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朝イチから張り切って袖ヶ浦へ。
いつもと違う道で行くと、、
JCT で渋滞にはまる （ ｉ _ ｉ ）

一本目に間に合って、、
台数も少ないし〜 と喜んでコースに出たら
山肌からの湧き水でコースWet 濡れ濡れ〜。
どうりでコースに出てる台数少ないわけだ。

濡れ濡れは嫌いじゃないけど、、

やさーしくブレーキを擦りながら
タイヤをやさーしくスリスリしてたけど、、
つい、、やり過ぎて、、暴発しそうに、
3から4コーナー外のグラベルに、、出ちゃう〜寸前で堪えた。
縁石の上で寸止め。

も〜コーナーあっちこっちで中途半端に濡れてるもんだから面白かった。
磨り減ったタイヤと冷えて濡れた路面でいつものタイム出るなら良いんでね〜、
と自己満足。

一昨日の練習で
故障のラップタイマー

センサーがリアバンパー内固定なので
多分センサーが壊れたと思って
新しいセンサー購入、、、動かない(//∇//)

結構な値段するのに、、馬鹿。


え〜配線？
テスター当てて


ここ？
皮膜内で断線。
剥いたら抜けてきました。


繋ぎ直して、、


治った。
センサー買っちゃたよ、、、ミニに使おう。

7日、昨日の筑波〜、
この時期には異例の空き状況。
全枠10台未満。

午前中の単車枠も空いてた様で、、
世間はボーナス日だから？
師走の金曜で夜は忘年会だから？

縁が無い。

2週間ぶりの練習は
淡々と繰り返し、、、コンスタントに、、
牛歩のごとく。

綺麗になったピストン。

ペーパーウエイトで再利用。


しかし、、磨いてない古ピストン、、
カーボンがここまで堆積してると
性能、絶対ガタ落ちだよね。

お出掛けが
いつも筑波サーキットだとは限りません(^ ^)

今日はお仲間と筑波山麓へ御昼ご飯ツーリング。

しかし、、
予備車をなんとかしないと、、走行距離が凄い(//∇//)