<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>boobooND5 / booboo 42号車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/</link><description>PRIIIの 42号車 。
2021年東日本クラブマンクラス、6位、5位、2位と来て最後に1位。
2022年もクラブマンクラスに無理矢理残留、4戦全て2位と最後で優勝逃したのは悔しいけど、全部表彰台乗れたのは嬉しい。
で、優勝出来なかったのを理由に2023年クラブマンクラス残留ダメ？
良いよね、レジェンド大先輩をぶち抜くまでは。







</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 07:46:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>boobooND5 / booboo 42号車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/</link></image><item><title>何ヶ月ぶり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/48421443/</link><description><![CDATA[前回から何ヶ月ぶりかの投稿。
2024末が人生転換期で、
いつまでレース活動するか考えた時に、
2025にはフェードアウトする。

で、
16歳から乗ったこれも楽しい訳で、
出費もレース活動に比べれは少なく、
旅も出来るし、、
でレース練習もご無沙汰です。

結構ストレスなんで ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 08:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>月一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47848774/</link><description><![CDATA[今や
月一の練習ペース。

17日水曜日
曇予報が、、、
涼しいはずが、、
快晴になりまして、、

暑い💦...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 07:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>充電器進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47719235/</link><description><![CDATA[30年物の充電器。
今でも使えるよ。
ただ使い方が少々面倒。



で、
進化、、フルオート。
サーキットオンリーは、やっぱり追い充電必要。
↓


と、
こちらも単車用のフルオートで、
毎日乗らないから同じく追い充電必要。

カプラーオンするだけで充電、、楽だ！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 20:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しやる気出せば、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47719216/</link><description><![CDATA[なぜかやる気ダダ下がり中での
開幕戦、、

もう少しやる気出すべきだったけど。
忙しくて、
と怪我で(手首捻挫でハンドル回せなかった)
練習出来なかったのよ。

一応入賞(クラブマン)。
プレート間違い？で作り直しで郵送で届いた。

さて、、やる気スイッチどこだっけ？

. ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 20:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>もう直前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47671519/</link><description><![CDATA[今年もレース、、前整備。

そろそろ、
後数年でレースからも撤退しなければ、
先々がね。

そう思うと
結構モチベーションってさがって、
完走だけで良いやって、
欲が無くなるの、、歳だし。

で、
16歳の誕生日直ぐに乗り始めた
コレに戻ろうかなと。


...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 07:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>明日こそは、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47614083/</link><description><![CDATA[同じ様な写真だ、、

かなり良くなった。
明日こそは練習再開しないと、、ヤバイ。

練習数、、例年の1/3。
もっとも、、
数年内にレース止める準備にも入ってるので。
成績は落ちてくるな。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2024 09:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>痛い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47589918/</link><description><![CDATA[昨日
捻ったようで、、
(骨は大丈夫な感じ)
痛い。

白号で試しドライブ。
シフトチェンジは出来る。
が、、
サイドブレーキレバー引けない。
左ターンでハンドルボトム位置に手を回せない。

NR-Aシートに座ってみる、、
乗れるが、
降りるのに左手使えず、、這い出る感じ。 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 13:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>辛いな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47567588/</link><description><![CDATA[3／1の金曜日、
ガラガラで最高の練習環境で、

花粉さえなければ（ ;  ; ）
辛い。]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 14:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>創作活動、プラス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47532943/</link><description><![CDATA[創作活動中。

今回のは、
硬化時間を十分に取ってから
次の工程へ。



から、
新しい物が届いて、、
日本のSG規格取ってるので性能はOK。
スネルなんて通せばこの値段で納まる訳ない。

まあ、、
顎ベルト辺りとか、
アライに比べると仕方ないのかな。
細かい事は妥 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2024 11:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>諦め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47531077/</link><description><![CDATA[明日の練習準備、、
クラッチレリーズベアリングが、、
摩耗の初期兆候(T ^ T)

街乗りなら今暫く使えるけど、、
明日の練習諦めて整備、、
クラッチとレリーズベアリング交換となります。



明日の準備諦めて創作活動へ、3作目。
2作目と同じデザインで工程見直し。
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2024 08:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>トラクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47517946/</link><description><![CDATA[快晴の筑波サーキット。
予測通り、昼迄には完全ドライ。

リアブレーキの当たりが出るまで、、
進入が上手くいかなかったのと。

デフマウント新品の
トラクション掛かりすぎで
アダプタするのに数週かかった。

経年劣化でトラクション掛かり遅れに慣れてたのね（ ;  ; ）
こんな ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2024 19:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>デフマウント取付終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47516053/</link><description><![CDATA[マウント付いて、

ついでに
ブレーキローターも換えて、
作業終了。

明日の筑波はコース脇の雪が溶けてれば良いが、、
路面乾くのは、、無理？
...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2024 13:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>ヒールプレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47513766/</link><description><![CDATA[ヒールプレート、

鉄板剥き出しだと滑り過ぎで、
ゴムマットを貼り付けて、
これが、Good!
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 07:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>部品(デフマウント)入荷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47512549/</link><description><![CDATA[部品(デフマウント)入荷、
これで7日の練習に間に合う。


部品受け取りに行ったら
何も言わないのに最新のカタログくれた。

レース車両入れ替え計画、、あるよ。
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 18:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47506315/</link><description><![CDATA[1/30のTC 2000 T2練習で違和感あったんだよね、、
いくらヨレヨレの新品タイヤでも、、
T1ではそれなりにタイム出てるのにね。
T2途中から？？の連続。

で、、
やっぱりね。
デフマウントゴム千切れた（ ;  ; ）

アップ
で、

邪魔な周りの物取って、
苦 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2024 11:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>痛ぶられた（涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47480226/</link><description><![CDATA[練習後のお手入れ、
たまにはwet洗車。
最近はドライ洗車で手抜きしてたので。
それでも寒いのでストーブ前にバケツ置いて、、
結構温まる。

と、
変わり映えしない昨日の練習。
悪く無いと思うのですが、
20歳台のPレーサー若者2人に散々痛ぶられて、、
3台連なっての、
オジサ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 08:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>間借り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47467350/</link><description><![CDATA[早めに着いたとおもったけど、
ピット満車で、
間借りで、
何時から来てるの？

新品タイヤをレース用育成。
負担掛けないように優しく走って、、
なのに、
なんか、、
こんなタイム出て良いのかって？
つまりところ、、
頑張るとタイヤ負担掛かって逆にタイムが落ちるという
ロードス ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2024 09:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>試作2号完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47425786/</link><description><![CDATA[試作2号完成。

ペイントプロセスの
改善余地多々ありますが、
まあ、
2つ目としては良い光具合。


試作1号を一度剥がして
3号にトライしてみますか。


...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 15:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>今日のお料理は、、フロアプレート。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47423101/</link><description><![CDATA[今日のお料理の材料は、

フロアプレート面材、
裏打ちプレート、
コレに
ナットプレー(ナッター)、
ボルト、
カット面のペイント材。

全て在庫品で賄います。　　
調達費　0円。

部材の寸法を適当に取って切り出して、
現物合わせの、、煮込み時間は４時間程。

流石に ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 12:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>コレ最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47421158/</link><description><![CDATA[歳取ると共に
寒い日の洗車が辛い。

可愛いお姉さんの魅力に騙されても良いと思って
買ったコレが活躍してる。

泥砂汚れが無いサーキット走行後洗車は
コレが最高だな。
楽だ！


...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 08:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>練習納めでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47418789/</link><description><![CDATA[午前中に満杯のはずの2輪枠がガラガラ？
年に1、2回？何故かこんな日がある。

で、
練習納めで、

台数多目だけど
なんだか充実し過ぎて内容👍の練習。
集中し過ぎて疲れた。

何故この内容の練習がシーズン中に出来ない？と思う。

タイヤも使い切って、、
2本目後半は
 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2023 20:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>試作2号の仕上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47411795/</link><description><![CDATA[ペイント試作2号の最終段階。

仕上げ、、

もう一度ゆるく養生してから
修正と磨きを入れて行きます。

...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 08:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>午後からコースイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47405115/</link><description><![CDATA[昨日は雨上がりの午後からコースイン。
雨練好きでも冬の雨は　X です。

午後はドライ👍

タイムまあまあですかね。
タイヤはもう限界、、

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2023 14:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47400213/</link><description><![CDATA[白号
12か月点検整備。



お前さん達
そんなに仲良かったっけ？
...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 20:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47383370/</link><description><![CDATA[白号をスタッドレス交換で、
004が4本

42号車の練習後手入れ、
004さらに4本。

8本洗って、、疲れる。
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2023 18:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は練習日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47377912/</link><description><![CDATA[天気良し👍

練習内容良し👌

シーズン中にコレだけ良い走り出来てれば（ ;  ; ）

加齢劣化と
車両酷使〜劣化との闘い。

車両入れ替え迄、、今暫く。
来年もこの車に頑張って貰います。
...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2023 10:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>デザイン2つ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47346221/</link><description><![CDATA[デザイン製作2つ目

コレが




こーなって、


こうなり、、

もうすぐ仕上げ工程へ。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 08:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>これだけ降ると、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47317385/</link><description><![CDATA[日曜日はレース最終戦だったのですが、
流石にこれだけ降ると
DSC入れてても滑るんだな。
最終コーナーなんかインクリップから
アウトギリギリまで滑ってるのにDSC介入せず。
ハイドロには役に立たないってのがよく分かった。

...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 15:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>昨日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47301714/</link><description><![CDATA[昨日、偶然にいつもの
ガソリンスタンド2軒とも休み。
予備携行缶諦めて
2枠分タンクに入れたら、、
ダメじゃん、、進入旋回挙動が乱れる。
たかが9L余分、、シビアだね。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 19:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>平日なのにね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47273727/</link><description><![CDATA[気温下がってきたから？
週末のレース？

台数多いのはどっちの理由でしょね。

YもTも平日で20台越えって、、、
...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2023 19:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>もう一回だね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47268293/</link><description><![CDATA[磨き前、

奥の
(新、メイン使用のヘルメット)
と比べると
蛍光灯の映りがぼやけてる。




磨き後、
蛍光灯のエッジが同じ映り、
輝きです。

でも、
薄い所あるね。
もう少しクリア/写り込みの奥行きが欲しい。
もう一回クリアーのせないとですね。

暇つぶ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 08:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>クリアー1回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47265722/</link><description><![CDATA[クリアーがのった。
(段差取りの捨て塗り〜磨きは終わってる)

一度、
硬化〜磨きして、
もう一度クリアーのせるか考えよ。








...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 09:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47263073/</link><description><![CDATA[これは予備ヘルメット。
メインのヘルメットがあるから
できる遊びで。

色入れは、
パールホワイト地に
ブラックマイカ
ダークシルバー
シルバーで三角形デザイン。

後ろは左右一部色変え。
横シェブロン(ダークシルバー)2列にはグラデーションつけて。

この後
じっくり乾 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 08:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>どんなのが、できるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47262006/</link><description><![CDATA[さて、

どんなのが、できるかな？
]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2023 18:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>残暑？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47216719/</link><description><![CDATA[残暑はいつまで続くざんしょ？
って言うか、、
未だ夏！

週末にレースあるようで
今日は台数多かったな、...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 20:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日はフロントのベアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47214476/</link><description><![CDATA[今日はフロントのベアリング交換。

ドライブシャフトないだけ楽そうだけど、
ハウジング固着で難儀。

両側で２時間半。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2023 15:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>今日の工場風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47197648/</link><description><![CDATA[運良くハブナット入荷したので、
朝から後ろ左右のハブベアリング交換。

4時間作業。

左後ろ外したベアリングは微かにゴロゴロ感有るかな？
タイヤ揺すっても分からんよ、この程度では。
右後ろはまだ生きてるが、、ど近々ダメになるよな。

来週に前左右やっときますか。
今日は暑からや ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 12:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47196520/</link><description><![CDATA[味噌漬けでなく、
グリス漬けのベアリング。

42号車から外した良コンディションのやつ。

昨日の遠出中、
白号の左後ろから異音がね。

朝イチでDでナット注文入れて、
午後に届くから助かる〜。



...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2023 19:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>白号のエアコンは、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47184678/</link><description><![CDATA[止まると冷え方が少し弱い。
黒42号車と比べても明らかにおかしい。
走ってればガンガンに冷える。

圧力みると、、
多分コンデンサーの冷却が弱い？

しばらくこのままだな。
一応冷えてるし。

使用年数からいくと70g〜100g(容量1\4)位減ってると思って、
圧力測る前はて ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2023 15:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>クリーニングワックス？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47144713/</link><description><![CDATA[FW1WAXって、、、

正直、
車のお手入れ商品には全く関心なくて、
ど〜でもよかった。
タイヤカス痕をシリコンオフで取るぐらいで。

これは偶然可愛いお姉さんが販促やってたので
可愛さに釣られて買ってしまった。(⌒-⌒; )


が、
タイヤカス痕が、、簡単に取れる😲 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2023 11:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>触媒とセンサーは消耗品です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47140790/</link><description><![CDATA[後方見て、
2次触媒。




前方見て、
一次触媒。

10万キロ目前で
2回目のセット交換。
ほぼ5万キロでダメになる（ ;  ; ）、、泣きたい。

ついでに
AFとO2センサーも。
消耗品です。
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2023 14:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>装備品テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47130207/</link><description><![CDATA[8月4日
猛暑のコース2000 はガラガラで、
ゲリラ雷雨警戒して
予約無し走行。

わざわざ
レース後直ぐに来たのは
これの取付位置テスト。

合格！
窓開けて走行出来るのは良いと思う。
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 10:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>セティングって何？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47117563/</link><description><![CDATA[第1戦アクシデントで2ヵ月の修理期間後
(第2戦欠場)

7/7シェイクダウンで復帰の
第3戦クラブマンクラス、、
どうせ大したタイム出ないと気負わず
行ったのが良かった？

予選3位〜決勝2位、、上出来。

右前サスは古いまま、左前サスだけ全て新品、
アライメントやセティング ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 21:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりね、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47112844/</link><description><![CDATA[やっぱり、
クリップの受け壊れてた。

で、
また自分で補強修理。

ガラス交換すると、、必ず、、

予備クリップ在庫あるから良いけどさ、、


から〜の
ブレーキローター交換、、
やけにヒートクラックあると思ったら、
半年も使ってたのね。

明日のY1枠で数周走って ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 13:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>正気の沙汰とは思えない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47111838/</link><description><![CDATA[外気温38℃の
路面温度60℃で、
走る意味って？

まともな
タイム出るのはアタック1周目だけ、、

今週末土曜日はは第3戦、、
夏のレースは危なすぎ、、正気の沙汰と思えない。
何人救急搬送されるか？
...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jul 2023 20:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>おニューのガラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47105955/</link><description><![CDATA[フロントガラス交換からの、

ロールケージ組み付け。
これって
結構慎重に組まないとシャシ性能に影響しそう。

から〜の、
ガラコ！

しかし、
おニューのガラスは前方視界が素晴らしい。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 18:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47096509/</link><description><![CDATA[ローターケージ外して、

ガラス交換準備中。




ここに、、深〜い割れが。


...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 11:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>見てくれは良いのだが、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47084707/</link><description><![CDATA[一昨日のコース1000 、
セティングもこれで決まり？かな、

7月末の基準タイムが分からん、、
良いのか悪いのかも、、
車も良い動きしてると思うが、
サーキット使用でもう直ぐ10万キロの
ポンコツの域に入ったエンジンが
パワー出してくれるかが疑問。

見てくれは、
とても良い ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2023 07:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47072705/</link><description><![CDATA[ハイ
猛暑です。

ガラガラです。
普通走らないよね。

本当に今月末にレースするのでしょうか？
何人か、、病院送りになりそうな気がする。


ともあれ、、
シェイクダウン無事終了で、
特に問題無し。
悪い挙動無いので良いでしょう。

この気温と路面温度では、何が正解か ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2023 21:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>明日シェイクダウンなのに、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/blog/47070394/</link><description><![CDATA[帰還してからの〜、

サスペンション交換後
アライメントとってあるのに
車高が左右違う？
多少の差はあっても？？




はい、
左スプリングシート最上段でした。
右は元の下げた位置、、、
これでアライメント取っても（ ;  ; ）

やり直しです。

明日シェイク ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2023 11:37:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>