もっきーらんどのブログ一覧

昨日に引き続き、夏休みの工作 第2弾としてリップスポイラーを取り付けました♪

Golf8 R用のリップスポイラーは7や7.5用に比べて数も少ないし、
気軽に手に入るものが無かったので(あるっちゃあるんですが)。
Golf8 GTI/R-LINE用のものを無理やりつけてみました笑

Golf RとGTI/R-LINEでは、当然ながらバンパー形状が違うので、
張り出し方やアールが微妙に合わないのは分かっていました。

PDF版の三面図で重ね合わせたりして、おおよそのズレを確認！
（カタログの三面図はたぶん寸法以外はテキトーですが、参考レベルで…笑）

そもそも社外のエアロなんてチリが合わないのは日常茶飯事なので、
GTI/R-LINEとRの差もそれに毛が生えたくらいかなと思って、
気にせず注文していました♪


昨日の仮合わせでも、大丈夫かな？若干あたってる？
隙間できてる？　などいろいろありましたが、力技で決行することに笑



いざ取り付けに向けて仮固定！
やっぱり隙間がちょこっとできますね笑
フィッティング悪いやつと思えば許容？　



とりま、できるだけアジャストして・・・
左右と前後だけ本固定して、あとは力技！！笑





一旦、それなりになりましたかね？？





GTI/R-LINE用でしたが、GOLF R Variantに無事に装着完了！

ちょっとずつ見た目がレーシー・スポーティになりつつあります！






次は、サイドステップ、リアサイドカナード、リアディフューザあたりを
取り付けようと準備中！
でも夏は熱くて無理なので、秋休みかなぁ。。。


あとホイール…OZ Racing レッジェーラ か TWS RS317か…
これは今のタイヤがチビるまで我慢！！！




こういうカスタムも好きだけど、実は重くして空力悪くして…
純正を大切にこだわりのカスタムと誓ったのは・・・もう忘れつつあるような。
この方向性で行くかちょっと悩みつつあります！笑

暑い！暑い！夏休みを過ごしております！
みなさん、夏バテ・熱中症など大丈夫ですか？

ボクは先週の金曜日から10連休な夏休みですが、
夏バテでバテバテでずっと昼寝ぐぅたら生活を送っていました。

さすがに4日目にして、このままじゃ休みが終わっちゃう！ということで、
夏休みの工作Part.1ということでカナードをつけてみました！笑



空力？　いや、逆効果です！
純正が絶対的に空力性能は考えて作られています！

が、ちょっと久しぶりにカスタマイズしたいなということで
なんちゃってスポーツスタイルをストリームの時みたいにやってみようかなって♪




さて、カナードつけただけじゃバランスが悪いので、
明日は夏休みの工作Part.2をやる予定です♪

熱中症にならず、ちゃんと取り付けできたら、明日のブログで報告しますね♪

昨日はゴルフRの1年点検に行ってきました！
納車したのは8月12日なので、ほぼ1ヶ月前ですね。
ちょっと早めの点検です。

特に点検で悪いところもなく、オイル交換とワイパー交換と…
メンテナンスパックに入っている一通りの消耗品交換をしてもらうだけで
あっという間の２時間でした♪

走行距離は12000km弱ということで、ちょうど1年の頃にも15000kmは難しそうですね。

今年入ってから仕事が忙しく、、、なかなかいつものような遠出ができていないので、
ある意味距離が伸びず助かっております笑

でもやはりクルマは乗ってこそなので、長距離ドライブ行きたいなぁ♪

先週の夜の話ですが、
大雨の高速をのんぴり走ったらこんな燃費に！

最近は仕事が忙しくてストレス発散に踏みまくってたので、
なかなかお会いできない数字でした♪笑

18km/Lを超えることもできるし、
走りを楽しむと1桁台になることもあるし、
オンとオフがきっちり楽しめて良い車だと自己満足です！

山陰プチドライブから帰って早速ですが、
今日はのんびりクルマイジりしていました！

COX Multi Function LED Blue Mirror for VW Golf8を装着です！！




Golf7の時はあまり気にならなかったのですが、
ミラーの見え方にずっと違和感があったのでずっと変えたいと思っていました！

いろいろ見てるとCOX Multi Function LED Blue Mirrorだと、
　・「自然な見え方」が謳い文句で低屈曲1000Rのミラー
　・ブルーミラーで防眩になるしカッコィィ！
　・ミラー内にウインカー内蔵…どうせなら全部シーケンシャルに！
　　※シーケンシャル嫌いだけど、どうせならトコトン！！
っていうので、ミラーとしては割高だけどこれに決めました！




取り付けは、以前ミラーカバー交換したときの慣れであっという間でした！

ただ、ちょっとよくわからないことがあって、
取扱説明書には純正のミラーウインカーの配線を中継する作業に加えて、
カットする指示もあって、あの指示だと表面の純正ミラーウインカーが光らなくなるんですよね。

もしかしたら、今回装着のミラー内ウインカーか純正のミラーウインカーのどちらかしか光らせるな！ということなのかもしれません。

そして関連するかもですが、事前にネットでも出ていた、
たまに光り方がおかしくなる（ミラーウインカーだけハイフラっぽくなる）症状があって、両方光らせるとそういう問題があるから、カットしろなのかもです。


まぁ基本的には両方光らせる装着で、それなりにちゃんと動いているのでこのままにしようと思います！





んー、ちょっとずつ自分好みになっていく笑