もっきーらんどのブログ一覧

疲れたぞー！ってまだガッコです＾＾；

夕方にやっと研究内容の１つの実験結果がまとまって，
先生のところ持っていったら，思ったような結果になったので，満足！


と・・・思っていたら・・・

使っていた式が間違っていたことが発覚！！


だけど，式間違えたのになんで良い結果になったんだろう？って先生と議論して，
本来の方法と違っているけども理論的にうまくできそうな方法だと分かりました！

これぞ怪我の功名！



理論後追いのやり方なんですが，研究にはこういうことってよくあるんですよね＾＾


んで，先生のテンションが上がってしまい，
元々考えていた本来の方式はさらに良い結果が出るんじゃないか？と言うことで，
追加実験をするはめになってしまいました＾＾；


ってことで帰れない・・・．



この本来の方式とミスでできた今回の方式を組み合わせたら，
良いところいけそうな気がしているのですが，それもやると時間がない！？

論文は来週金曜日締切りですが，大吉に行くので時間がないから出さない方向（先生に内緒ｗ）です♪


でも結果はちょっと気になるので時間があるときにやってみようっと♪



・・・疲れたから早く帰りたいよー！

マフラーアースの効果でてました！！

リヤピース・センターパイプの２か所に施行したところ，

　走り　：　中域のトルクがＵＰ↑↑
　　　　　　 出だしがあまり良くない気がしたけど，うちのスト日によって調子変わるからその影響？

　音質 ： 音量の変化なし（小さくなるって書いてたのにｗ）
　　　　　　その代り音質が変わりました．
　　　　　　乾いたような音になって，アクセル抜いた時のこもり音が低減！
　　　　　　（これだけでも効果あり！）


車内に残るこもり音がきっかけでマフラーアースやりましたが，
価格の割には納得できるいじりだったっす＾＾


さっき，グラスウール来てたから明日はサイレンサーに巻いて見よう＾＾

マフラーアースが届いたので早速取り付けました♪

が，取り付けには時間がかかってしまったー＾＾；予定外(笑)

取り付け予定部は

　●エキマニ
　●センターパープ
　●リアピース


ということで，一番簡単なエキマニからと思い，エキマニのナットを外すべく
エキマニの遮熱板の外しにかかったんですが，ネジが固い！固着してます＾＾

そりゃあんな温度になるので固着するのは当然ですね！
３本あって，２本は２，３分で外せたのですが，最後の１本がちょうどサイズの良い工具もなく
力が入れにくいので断念＾＾；

ただインパクトがなんとか使えそうなので，今度インパクト借りてやってみよう♪


そして，リアピース！
柿本のマフラーステーに取り付けてやろうと，ステーのネジを外しにかかる！

また問題＾＾；
吊ゴムに伸びるステーが邪魔して，供回りする側の手持ちの６角が入らん～！

ここは手で気合いで抑えてなんとか完了！


んで，センターピース！

フランジにしようかと思ったけど，リアピースにアースしてるからちょっと離れたところにと思って，
パイプに直接巻きつけよう！と作業開始！

でもステンバンド持ってないわーと思ったら，ちょっと大きめのを物置で発見！これ使えるかな？と思ったら
ちとサイズが大きくて締めこみ切れず・・・
近くのダイキに行ったら，ちょうどいいサイズがなくて，妥協して別のを購入！

なんとかセンターパイプにもアース装着！


ちゃちゃっと終わるつもりが，買い出し行ったりで時間かかっちゃいました(笑)



さーて今からガッコに！
効果のほどを試してきますか～(笑)