ドカ乗りのブログ一覧

以前にもつぶやいていましたが・・・
入院を終え自宅に帰ってきた後、家族に諭されました。

999Rへの復帰も合わせて、しばらく大きいバイクに乗るのは×で確定です。



ただし、KSR-IIの継続については○となりました。
今はこれだけでも良しとしたいと思います。

完治した後は、まずはKSR-II、ミニバイク中心のモーターサイクルライフにシフトチェンジします。
経年劣化でそろそろ交換の所もありますので、その分、こっちに手をかけてあげたいと思います。

小さくても乗り続けていれば、いつかまた中型・大型へのチャンスは巡ってくるでしょう。

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さて、こうして泣く泣く999Rを一度廃車にして手放すことを決意しましたが。

実は任意保険の契約更新時期が数日後に迫っております。
一度乗らなくするにしても、私の加入している保険会社では、契約切れ前の廃車手続きで「10年間の等級凍結」が可能です。

10年後にはどうなっているか分かりませんので、せっかくなのでやっておきたい・・・
ノーマルパーツを嫁さんと車に積み、999Rを預けているDUCATIショップに駆けつけました。

到着し、廃車・手放す前に涙のご対面。


写真では分かりませんでしたが、やっぱり見えない所も改めて覗くと、結構壊れていることが確認できます。
勢い付けて逆さに数メートル下へ落っこちれば、当然かぁ。
また、ヘッドライト周りのマグネシウムカバーは新品で手に入らないらしいですね。
完全修理する場合の見積もりも改めて見ましたが・・・価格は想像にお任せします。

廃車手続きの委任状を書き、自宅に保管している各種ノーマルパーツ（でかい段ボール2つ分）も渡し、現車セットで買取りの見積もりをしてもらうことになりました。

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これで、この999R 2005 No.14ともお別れ。

本当に悔しく、また残念でなりませんが・・・
なんだかんだ理由をつけても、今回の事故の理由は「自分が原因」です。

バイク乗りの皆さんも、私を反面教師としてご自愛いただけたらと思います。


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ラストツーリング、999R最後の写真