つ・・ついにこの日が(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･

キャリパーが開いてパッドの減りがおかしかったし・・

以前からやりたかったアテンザキャリパー流用(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

いい話があったんで飛びついちゃいました（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

普通のアテンザ流用でもプレマシー純正よりデカイのに・・

マツダスピードアテンザ純正((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

３２０mmでつ(￣m￣* )ムフッ♪

しかもマル秘モデル(´ρ｀)φ シコ・・シコ・・

ってことで・・

ブレーキ周りのリフレッシュ＆整備完了(〃´o｀)=3 フゥ

んでちょっとだけ試験運転してみたけど・・・

ゴシゴシ(-_＼)(/_-)三( ゜Д゜) ス、スゲー!

強烈なストッピングパワーでつΣ(´ρ`；)

今までの１/３くらいの踏み量でＡＢＳが作動しまつ(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

まぁ・・フルード交換もしたからかも知れんけど(#/__)/ドテ

ｱｯ( *ﾟдﾟ)♂

以前のブログのコレはブレーキ一式のことですた(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ


ブレーキ踏み踏み係のこの方・・吹雪の中お疲れさんでしたm(_ _"m)ペコリ

久々にパーツプレビューと整備手帳あげたんでよかったら見てね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ