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再起動中(-O-D-F-C-016)のブログ一覧

2010年03月21日 イイね!

もう21日かよ((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

相変わらず時間があっという間に過ぎ去っていくと感じている低プレ@貧乏暇無しです・・orz

今日の仕事は久々に超ヘビーだったぜ・・・(;´Д`)ウウッ…

腰の調子も相変わらずミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!!

5月に内視鏡手術をする予定だす"(((( ´,,_ゝ`)))) ププッ プルプルッ"

懸垂したら症状がマシになるから・・と調子乗って懸垂し過ぎて左方の調子が悪くなってるのはココだけの話し( ´,_ゝ`)プッ

さっ・・風呂入ってねっか┐(´∀`)┌
Posted at 2010/03/21 01:04:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2010年03月06日 イイね!

w( ̄△ ̄;)wおおっ!

w( ̄△ ̄;)wおおっ!今年も気付けば3月かよ((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

しかも知らん間に6日・・・orz

時間が一瞬で過ぎていくのはいいような悪いような(´ρ`)

今は俺自身が進化すべき時・・・

ガッツリ気合入れて頑張ってみっか( ´,_ゝ`)プッ



しっかし最近のみんカラは流動性低いように感じる(^^;;

全盛期?は半日見んかったらお友達全員の最新ブログがログから消えてたのに今では4日ほど前までのが残ってる(;・∀・)

といっても自分に余裕が無いためほぼ覗きにすら行けてない俺ですが・・・orz

お友達の方々ごめんなさいm(_ _"m)ペコリ


Myプレの近状・・・

今日は緩やかな下りで中間加速まで古いアルトワークスに付いて来られちゃいますた・・・(;´Д`)ウウッ…

いよいよな時期なんかもね┐(´д`)┌


さて・・寝るか(〃´o`)=3 フゥ
Posted at 2010/03/06 03:29:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2010年02月13日 イイね!

俺って残念・・・orz

俺って残念・・・orzやっぱりやっちまった・・・(;´Д`)ウウッ…

15マソキロ突破の瞬間を見逃してますた(#/__)/ドテ

エンジンは絶好調・・ホイールアライメントも完璧・・・でも・・・・

徐々に・・明らかに俺の意のままに俊敏な動きをしなくなってきたMyプレ(ノД`)シクシク

とうとうボディのヤレが俺の許容を超えたみたい(´ρ`)

直線でも落ち着かない足・・コーナリング中に変化し過ぎてしまうアライメント・・・

アンだけバランス良く仕上げたのに・・安心して踏めない車になってしまったΣ(´ρ`;)

乗り心地がマイルドになった副産物はあるが・・そんなのいらねぇぜ・・

といってもこんな腰・・大人しく乗れってことなのか??


いろいろ悩ましいよね・・・orz


アッ( *゚д゚)♂

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(45)【発行日】平成22年1月18日(2010.1.18)
(12)【公報種別】意匠公報(S)
(11)【登録番号】意匠登録第1377705号(D1377705)
(24)【登録日】平成21年12月11日(2009.12.11)
(54)【意匠に係る物品】ディスクブレーキローター
【部分意匠】
(52)【意匠分類】G2-907
(51)【国際意匠分類(参考)】26-05
(21)【出願番号】意願2008-23830(D2008-23830)
(22)【出願日】平成20年9月18日(2008.9.18)
(72)【創作者】
【氏名】久保 薫
【住所又は居所】東京都板橋区東山町26-8 株式会社オフィスケイ内
(73)【意匠権者】
【識別番号】506065895
【氏名又は名称】株式会社オフィス ケイ
【住所又は居所】東京都板橋区東山町26-8
(74)【代理人】
【識別番号】100119932
【弁理士】
【氏名又は名称】山本 哲也
【審査官】本多 誠一  
(56)【参考文献】カー・アンド・ドライバー、24号、29巻、(2006-12-26)、152頁、(特許庁意匠課公知資料番号HA18027437) rabbit、11頁、(特許庁意匠課公知資料番号HC14003835) PST SUMMER,2004/$3.00 PERFORMANCE SUSPENSION TECHNOLOGY、64頁、(特許庁意匠課公知資料番号HD16020194) demon tweeks PERFORMANCE Direct performance and tuning equipment 2004、66頁、(特許庁意匠課公知資料番号HD16018671)
(55)【意匠に係る物品の説明】本願意匠は、自動車のディスクブレーキ用のブレーキローターであって、ブレーキパッドが当たる円環状の面の表面に、文字、数字、マーク等を浅い溝状に施したものである。
(55)【意匠の説明】部分意匠の部分を示す参考平面図において、同心円状の2本の白線で囲まれた円環状の部分が、部分意匠として意匠登録を受けようとする部分である。この白線は部分意匠の範囲を単に示すためのものであり、また、部分意匠として意匠登録を受けようとする部分と、その他の部分との境界を示すものである。使用状態を示す参考図は、一般的なディスクブレーキローターの使用状態を示す。背面図、左側面図及び右側面図は、正面図と同一につき省略する。

【図面】
【正面図】

ってことですた・・・


ただし・・個人での使用はお咎め無しなんで(・∀・)ニヤニヤ

相談にはのりますよ(*´д`*)
Posted at 2010/02/13 03:47:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2009年12月24日 イイね!

2010年問題・・・

2010年問題・・・ガッツリやられますた・・・orz

製造部は今日が仕事納めで年明けに向けて設備の段替えが始まったと思ったら・・Σ(´ρ`;)

段替えデータが登録出来ないと連絡が・・(゚Д゚;∬アワワ・・・

2時間近くラインを停めて原因追求・・・


なんと・・年が一桁繰り上がって10にならなアカンとこが00に・・Σ(゜∇゜|||)はぁうっ!

そりゃあバグで停まるわなミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!!

幸い・・同じシステムの製造ラインは2ラインだけで被害は最小限で終息したけど・・・

しっかりプログラミングせぇや(#゚Д゚)ゴルァ!!って感じですた┐(´д`)┌ ヤレヤレ

これで後90年は安泰か・・・(; ̄ー ̄)...ン?


当期純利益は13億円・・・

今年は赤字やと大騒ぎしてボーナスも少なかったのに・・……(-。-) ボソッ

ピークの1/5やとはいえ・・そんなけ儲かってるならもっと給料ヽ(`Д´)ノクレヨ

┐(´д`)┌ ヤレヤレ



さて・・後3時間頑張るか(〃´o`)=3 フゥ
Posted at 2009/12/24 22:30:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | ぼやき | 日記
2009年12月21日 イイね!

来年こそ…

来年こそ…ん…?(゜ε゜;)

なんもないゆ( ´∀`)

ただブログを挙げてみたい気になっただけぇ(・∀・)

…orz


とまぁ…いつも通り意味不明な低プレ@今年も後3日で仕事納め…なハズ(´д`)

写真は…なんやと思う??

わかったら凄いかも(゜Д゜)


因みに…12.5KWクラスのモーターで回します(^_^;)

コレ単体で定価160マソ円/<_o_>\
Posted at 2009/12/22 00:06:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | ぼやき | モブログ

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去年の始めまで・・日本一低い?プレマシー・・・通称「低プレ」ですた(ノ_・、) どアホのおかげで・・懸命の治療も虚しく・・ 走行20万キロ手前・・13年目と...
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