再起動中(-O-D-F-C-016)のブログ一覧

ローラが可愛過ぎてメロメロな低プレ＠かわいい写真があるけど・・・著作権が・・orz

今日は・・・

昨日取り付けたＶｉｆａのツイーターを堪能したいのを抑えて・・・

Ｅ９０のトゥルトゥルになったリアタイヤ

と

１３０００ｋｍ/２年間していないオイル（メーカー指定は２５０００ｋｍに１回交換）

を

交換してきますた(〃´o｀)=3 フゥ

ランフラットタイヤやから・・・

２本交換して・・プレマシーのタイヤ交換８本分以上のお値段((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


組み換えんとき・・ランフラットのガチガチサイドウォールに手こずってはりますたわ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ビードが乗るときの音もハンパねぇぜ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


オイルはいつもの・・ワコーズ　プロステージ・・

オイルフィルターはボッシュ持込みで(^^;;


リアのブレーキパッドが限界やから仕入れとかんとなぁΣ(´ρ`；)


何はともあれ・・・久々に納車当時の素直なハンドリングが戻りますた(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!


ってことで・・・後５時間ほどで出勤なんで (つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

通勤中の音楽が楽しみだ(´ρ｀)φ シコ・・シコ・・

先日の分解清掃後・・

順調に動作してたスターターでつが・・

また動作不良が出てきた(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ



よー考えたら・・・２年半前にエンジン載せ換えたとき・・・

補器類は元エンジンのを移植したような･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…

ってことは・・・

１１年１８マソキロ・・

概算始動回数は・・・２回/日×３０日/月×１２ヶ月×１１年＝７９２０回

ＤＣ１２Ｖで８０Ａ程度の電気を開閉してきたコンタクタの寿命を考えると・・・

よー持った方と考えるのが妥当かと( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )

モーター自体の状態はブラシも含めて良好やったし・・・

今回はスイッチだけ交換しとけか(´ρ`)

画像の値段は２００６年時点のモノやから・・・２割ほど上がってるハズやけど┐(´д｀)┌

エンジンがかからんことにはどーしようもないし・・

今日はディーラー休みやから・・明日発注だね(〃´o｀)=3 フゥ

珍しく本日３投目のブログでつ(；´Д｀)

セルモーターAssay完全分解清掃・ブラシ及びコミューター研磨完了(=o=;)

単体で30回ほど動作確認したけど…まだ稀にソレノイドだけ動作してモーター回らん時あるぜ…orz

実は夜勤明けのままぶっ続けでいろいろ作業してた低プレなんで…今日はここまでにしとくよ(´д⊂)‥ﾊｩ

明日もうちょいテストしてから組込みか…

結局セルモーター乙…orz

もう完全にリビルト品買う余裕すら無いので今から外してオーバーホールしまつ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

前回・・・２００９／６／２９に交換した「カオス」がどーやら・・・orz

２年８ヶ月という短命ですた(ﾉД`)ｼｸｼｸ

オプのイエローも同じくらいの命やったことを考えると・・そこそこ頑張ったんかなΣ(´ρ`；)


最近・・たまにクランキングせんことがあって・・スターターを疑ってたんやけど・・

４万キロほど前にエンジン載せ換えた時にスターターの具合も良くなってるハズやし・・・

と思ってた矢先・・今朝はエンジンかかるまでに３０分を要しますた･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…


バッテリー買う余裕なんて無いので・・カオスの前に使ってた・・

今は無きユアサのＤＵＡＬ　ＶＯＸ（ちょうど２年間使用）を積もうかと(´ρ`)

調子悪くなる前に交換して・・ちょこちょこ充電してたから使えるかな(;￣ー￣)...ン?

とりあえず・・急いで入れ替えだ┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ