再起動中(-O-D-F-C-016)のブログ一覧

効果が・・・

まぁ・・そこそこの効果があったからヨシとせなしゃーない(#/__)/ドテ

フェンダーとリアのエアロが割れたのは大誤算・・・orz

今回の内容は・・・

リアのロアアームをそれぞれ２０mm伸ばしました (｡･ｘ･)ゝ

計算上トレッドが６０mmワイドに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

キャンバーは・・まぁまぁ(´ﾍ｀；)

６．５mmずつ入れてたスペーサーが不要に(〃´o｀)=3 フゥ

って感じ┐(´д｀)┌

トータル・・いまいち(ﾉД`)ｼｸｼｸ

(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

ついでにオルタベルトのテンション調整とかもやっときますた( -.-) =зフウー

さぁ・・夜勤に向けて寝る用意でもするか・・・λ....

ｱｯ( *ﾟдﾟ)♂ 今も夜勤明けですが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?


ちなみに・・・リアフェンダーの最上部で地上から５２９mmですた(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

フロントがポジティブキャンバーに見えるΣ(゜∇゜|||)はぁうっ!

フロントも延長か・・・

おっぱいおっぱいなら最高やな(*´д｀*)ﾊｧﾊｧとか言いながらやる気が全くない低プレ＠土曜日には復活の(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾝです・・・
結局・・保険の使用は諦めますた･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…

ジャッキアップついでにガルの調整・改良を(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

よく考えると・・・

ガルが完成して丸２年経ってたんやね(^^;;

すっかり忘れてたよミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!!

ほぼ毎日乗ってるのに・・緩みもヘタリも全くない状態ですた(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!↑当たり前やけど(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

んで・・使いやすさの改善を施しますた(´ρ｀)φ シコ・・シコ・・

さぁ・・ＡＣＧには間に合わせるぞщ(￣∀￣)ш ヶヶヶ

と言っても・・ただ単に修理するだけなんでラゲッジも完成しないままですが…(*´д`)ｱﾊｧ…?

てことで仕事イッテキマース"8-( *゜ー゜)カタカタカタ--..

と言っても・・

倉庫で寝かせてあったフルパワー２スト最終型のＺＸ(原チャ・・新車で買って走行１０００km)ですがミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!!

ちょっとした事故でリアのホイルが歪んで・・ホイルは数年前にＧＥＴしてたんやけど交換する気がなくて (｡･ｘ･)ゝ

んで・・イベント前の忙しい時期？（何のネタもないけど(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ)に・・車そっちのけで交換しますた(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

まぁ・・タイヤ２本組み替え込みで１時間もかからんかったけど(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

真っ直ぐなホイルはいいね(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

交換したのはいいけど・・いつ乗るんだか(^^;;


(ノ_-;)ハア…

また意味のないブログ書いてるよ┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ


Ｍｙプレは・・・まふりゃ～も元通りになって・・

後は・・

明日朝から幼稚園の奉仕作業３時間(´ρ`)

ガッツリ洗車(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

イベントの準備して・・・

スペシャルゲストと共に・・・桂川ＰＡで合流後・・

イベント会場へ(〃´o｀)=3 フゥ

過走行なＭｙプレで無事にお土産もって帰れるか心配だΣ(´ρ`；)

ココでの急な召集に応えてくださったお二方・・・

あざ～っすm(_ _"m)ペコリ

あっという間に１時間ちょいが経ち・・・

この方とはコメダ珈琲でお別れ・・

この方とマツダ奈良サービス本社に預けてたナックルを受け取りに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

あのスケベイスカイラインを見る人々の目が強烈に面白かったでつ(￣m￣* )ムフッ♪

昨日の１２、３０４円(ベアリング×２・ダストシール×２・ロックナット×２)に続いて今日も２０、６８４円(ハブ×２・スナップリング×２・打ち換え技術料)のお支払い･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…

過走行車ってお金かかるね・・……(-。-) ボソッ

んで・・ど派手なズンドコ車が低プレモータースに来てくれるということで西名阪を先導・・・

サクサクっと組むこと３時間弱・・・

やっぱ新品のベアリングとハブは（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

安心感が断然違う(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

最終締め付けチェックも終えて走行テストへ・・・



















ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?




















今までのは何やったん？？って位の静けさ(´ρ｀)φ シコ・・シコ・・

こんなに良くなるのね(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

３．４ﾏｿ弱は痛い出費やけど（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

これで後１０ﾏｿｋｍはいけるなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

仕事帰りにサービス本社へ昨日発注したベアリング・ダストシール・ロックナットを引き取りに行って帰ったんやけど・・・

ナックルからハブを押し抜いて～スナップリング外して～ベアリングを打ち抜く・・・って作業は・・・

プレスとナックルにあった冶具がないとお話になりませんミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!!

機械の整備・保全でメシ食うてる俺なんでなんとかなるやろうと思ってたけど無理(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

無理してナックル割ってもアカンしね(´ρ`)

結局・・片道４０kmのサービス本社にヘルプを求めにいきますたミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!!

反対側も老い先短いからバラしたんやけど・・・

こっちはハブからドラシャが抜けん(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･

１５０のプーリー抜きが壊れる寸前でやっと抜けたんやけど・・・

スプラインがかなりヤバス((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドラシャまで交換となるとプラス３１５００円/片側(w＿－; ウゥ・・

シャフト側は修正できるからハブ(５３４０円/片側)だけでも新品にしとこうと追加発注・・・orz

整備って金かかるよね(ノ_-;)ハア…

明日も夜勤明けで交換完了したナックルを引き取りにいって来ます(#/__)/ドテ

仕事が８時過ぎに終わって・・・サービス工場が開くまでの２時間ほど・・・奈良市のコメダで過ごす予定なんでお暇な方・・ご一緒しませんか？？

ってか誰か相手してくださいm(_ _"m)ペコリ