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イイね!
2008年02月27日

温測の結果は

残念ながら正解者さんがいらっしゃいません。


私の予想温度、375度

計測結果、368度

その差、7度でパッドには届きませんでした。


ブレーキフルードは
一番近い予想をしてくれた、
かづしさんにプレゼントさせていただきます。
かづしさん、メールしておきましたよ。


しかし・・・
意外と低い温度だったのでビックリしました。


次回もパッド狙います(笑

ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2008/02/27 21:58:19

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この記事へのコメント

2008年2月27日 22:56
うわ100度も外してる(笑)
また同じく375度にしとけば
気温も上がって丁度よくなるのでは?w
コメントへの返答
2008年2月27日 23:49
次は380度あたりで行ってみます♪
2008年2月27日 23:11
涼しいとはいえ、そんなもんなんですね。意外と低くてびっくりです。実はクーリングで800℃から一気に急冷されてたりして。
コメントへの返答
2008年2月27日 23:52
800℃まで踏むならモテギですね(笑

踏んでる時はもっと高いんじゃないかなぁ、ホイールのスポーク部分との隙間が大きいのも放熱性に関係あるかもしれません。
2008年2月27日 23:13
やった~
ありがとうございます!

初号機で使わさせていただきます!!
前回交換したのは何年前だろう・・・・(滝汗)

自分が思っているよりも低くてビックリしますよね!!
コメントへの返答
2008年2月27日 23:54
おめでとうございます!
使ってやってくださいませ。

同じ日に参加したAP1の方も360度近辺、低くてビックリでした。
2008年2月27日 23:25
以外と低いんですね!
偽さんでそのぐらいだと、ワタクシはもっと低いんだろうな・・・・
それでへこたれるマイカーって・・・・・・
コメントへの返答
2008年2月28日 0:00
私のはアルミキャリパーなので放熱性かいいのか?

逆にねねパパさんの方が高いかもしれませんよ。
2008年2月28日 8:53
ホンマ、意外に低いですね~

ブレーキの詰め甘い46号車なら、200℃台??(爆)

いや、我が車こそ460℃台のはず…
コメントへの返答
2008年2月29日 1:00
ピットでは低い温度ですが、制動時は550度くらいになってるらしいです。

機会があったらチャレンジしてみてくださいな。
2008年2月28日 12:42
軽いとやっぱり低いですね~
コメントへの返答
2008年2月29日 1:01
でも、ほぼ1トンありますよ。
EFの800キロなら・・・

プロフィール

「ワイパーブレード買いにいくとこ」
何シテル?   03/04 13:38
小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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