<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>偽Ｒ / マイナーなEK4でサーキット</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/</link><description>小心者のオヤジです。
ひょんなことから
サーキットにはまってます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 04:20:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>偽Ｒ / マイナーなEK4でサーキット</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/</link></image><item><title>CPR（心肺蘇生）とAED使用法の公開講座に参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16933982/</link><description><![CDATA[昨日、連れと無料公開講座に行ってきました。




主催は新橋・御成門にある慈恵医大、
３時間弱の講座です。








講師の方のご挨拶、主催者さんのご挨拶が終わると
はじめは座学、スライドでプレゼン開始。


なぜAED（自動体外式除細動器）が必要なのか ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 15:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>今度は川越からお誘いが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16861230/</link><description><![CDATA[コック○ット川越の皆川社長から直電で走行会のお誘いがきました。

2月20日（土）、TC1000なのですが、
事前練習しにいっちゃおうかな。

来週の天気予報がでて、
晴れ予報を確認してから申し込みしようかと考えてます。

どなたかご一緒しません？？
...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 00:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>台数増やすらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16856455/</link><description><![CDATA[3月上旬の走行会、
応募が多数らしくアタック枠４５台だそうな。

走行開始時間が９時から８時になるようなので
受付開始も１時間ほど早くなるみたい。
皆さん、遅刻しないようにね。

...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 20:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>本庄は寒かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16813992/</link><description><![CDATA[新品タイヤの皮むきしに本庄行ってきました。

関越からの車窓は・・・
雪が積もってるじゃないですか！
事故渋滞も酷いし、くじけて帰ろうかとも思っちゃうほどテンションダウン。

現地に9時半ごろ到着したのですが、
コースは若干雪が残っててほとんどウェットです。
乾いて走れるようになった ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 18:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>嵐山からお誘いがきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16511790/</link><description><![CDATA[プロクルーズさんから
お手紙がきちゃいました。


出ろ！　ってことかぁ？？






2008年まで3年ほど参加していた無限サーキットチャレンジ、
昨年はスポット参戦でしたが、観ているだけでは面白くない（苦笑

昨年の最終戦でEF乗りさんとお話した時に、
「来年は出 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 22:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>講師に逆同乗してもらいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16474145/</link><description><![CDATA[DC2乗りさんにお誘いいただきましたので
よしさんを誘ってプチ負けず嫌い選手権、
本庄走ってきました。




フラット病の治療完了です。





1本目
エア圧、F2.2　R2.1
減衰、F7段　R8段
ちょっとインチキＳタイヤ（R888-GG）

路面冷えす ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 01:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブチ切れる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16239044/</link><description><![CDATA[いつかは交換していたいと思っていた、
燃料タンクを吊っているバンドを先日交換しました。


９月ごろなのですが、
本庄で走っている最中にこのバンドが切れて
燃料タンク脱落しかけた人をみてしまい、
予防保守したかったんです。


交換前のバンドは意外と状態がいいみたい。
まだ交換 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 16:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>体重測定してきました、結果は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16136378/</link><description><![CDATA[主治医さんのところで
コーナーウェイト測定してきました。


結果は画像のとおり、

９７１Ｋｇ






計測状態は、
サーキット走行時と同じく降ろせる物は全て降ろし、助手席のみ装着。
ガソリン量は推定＋10Kg

実際に走るときの重量は、
助手席は16Kg＋ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 00:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>明日は簡易健康診断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16121851/</link><description><![CDATA[楽しみな簡易健康診断が明日♪


主治医さんのところにコーナーウェイト計測器が導入されたようなので
体重測定をしてきます。


某岐阜インチキPES決勝残念DC2は、1010キロ
某岐阜インチキ極寒ドンガラDC5は、1070キロ
某荻窪インチキドンガラEG6は、890キロ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 23:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>こそ練してたらFN2が走ってた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/16007205/</link><description><![CDATA[朝、気がついたら本庄にいました。
ジャンキーだなぁ（汗









で、画像の車です。
ツインカムのＦＮ２が走ってました。
写真写りは悪いけど、
実車はとてもかっちょえー！！！


シートにはビニール、ステアリングの赤Ｈホーンにもシール、
公道でも、まだほと ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2009 22:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>こそれん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/15922498/</link><description><![CDATA[公開したらコソ練にはなりませんが（汗

本庄フリー、午前に3枠走ってきました。


1本目5秒9
2本目5秒9
3本目5秒5後半


DC5の末路をやってる人からもらった5秒前半ノルマ達成できず・・・


ちょっと言い訳。
3本目、いい感じだったのですが、
アタック1周 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 04:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/15762076/</link><description><![CDATA[以前から気になっていた掃除をしました。


ラジエターにひっついて干からびた虫の除去。

虫以外にも、小石やゴムが多数はさまっていたものを
毛抜きとマイナスドライバーでちまちま除去してみました。

ついでにフィンの潰れをちょっと修正。
あまりキレイになりませんねぇ・・・

.. ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 18:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>消費者庁に物申す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/14781450/</link><description><![CDATA[車にはまったく関係ない話題です。
新しく「消費者庁」なる省庁が出来たそうですが
ＮＨＫのニュースを見ていたら・・・


仮住まい？なのか、
賃貸ビルに入居したらしい。
入居したビルは
東京メトロ赤坂溜池駅の真上にある
「山王パークタワー」


なんてことを！
あんな賃料の高 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2009 22:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラー全開テスト＠本庄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/14635627/</link><description><![CDATA[EK9純正マフラーって
実際どうなの？

今日、本庄で全開テストしてきました。









違いのわからんヘタレのインプレですので
本気にしないでくださいませ。


タイムはほとんど同じ
加速感も到達速度もほとんど同じ
街乗りで不満だったアクセルのつきの悪 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2009 20:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>純正に戻してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/14564008/</link><description><![CDATA[車検（９月ですが）の準備で
マフラー、リアピースのみ
EK9純正に戻してみました。


排気漏れ確認でエンジンかけてみたけど
静かでいいかも。






このままで１回サーキットを走ってみたいなぁ。
意外と良かったりして？
...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 23:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>意外と小さい実物大</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/14487110/</link><description><![CDATA[昨日、お台場までお散歩してきました。

クソ暑いのに大混雑、人がたくさん。

幼少のころ再放送ではなく観ていたアニメの主役がそこに！


思っていたのより小さいけど、
観に行ってよかったかも。

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2009 16:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>人生初の食べ物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/13950236/</link><description><![CDATA[
先日こんな「から揚げ」を食べてみました。

コレは何だと思います？









昔は普通に食べていたらしいですが、
私は初体験。

































 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2009 15:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>6/28 無限サーキットチャレンジに参加(TC1000)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/13934134/</link><description><![CDATA[

昨年のシビックRちゃんぷに
お誘いをいただきましたので
スポット参戦してきました。





えー、けっして三味線弾いていたのではないです（滝汗
本人は必死こいて走ってました。
走る間隔が開いてしまうと、
とたんにタイムダウンしちゃうんです。


練習1　Z1☆ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2009 01:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>赤灯つけた救急車をブロックするなんて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/13846688/</link><description><![CDATA[先日、どうしても許せない出来事がありました。


とある田舎の国道を走っている時のことです。
その道はほとんど信号がなく、のどかな見通しのいいところ。
観光バスを先頭にのんびり法定速度＋αで移動していたのです。


ミラーを見ると２台後ろの方で赤灯＆ハイビームでせまる救急車がいます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2009 15:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>OBSPブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/13621165/</link><description><![CDATA[ごにょごにょしちゃったラ○ズと
同じような型番、白箱入りブレーキパッドを
受け取りに行ってきました。







このパッドは型番未記入ですが、
主治医さんと常連さんが走りこみ作り上げたもので、
通称「ＯＢＳＰ」
　　　オレンジボールスペシャルだそうな
通常のGP4-7 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 02:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>のっぺりしたボンネットに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/13527021/</link><description><![CDATA[傷だらけだったボンネットを
新品に交換しました。

なぜ傷だらけになったかは
聞かないでください・・・
自分のアホさに嫌気がさします。




奥が今までのダクト付き、
手前がSPOONのダクト無しです。


ボンピンですが、
噂で普通モノでは車検で突起物と判断され、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 00:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>日本の基準点に立ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/13355364/</link><description><![CDATA[足を動かさないと老化してしまうので
都内を散歩してきました。

場所は小伝馬町から人形町、水天宮あたりを
ぶらぶらと２時間ほど。





最後は画像のように
首都高下の日本橋川に架かる「日本橋」へ。
そこには日本の道路元標（道路基準点）が埋め込まれています。

以前から ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 02:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>2009-05-09 アイハートホンダに代走参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/13293791/</link><description><![CDATA[お久しぶりです、なんとか生きてます（汗


ぶちさん、撮影ありがとうございます！





よしさんが参加できなくなってしまったので、
代走のお誘い♪
ありがたくお受けして参加してきました。
お祭りですので助手席つけっぱ、ガソリン35Lくらいと
軽くしないで走ってみました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 00:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>シビックワンメイクレース予選のサポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12756617/</link><description><![CDATA[明日から富士スピードウェイでＦポンの前座、
シビックワンメイクレース（FD2）が開催されます。


今年から参加者の１名をサポート＆車メンテナンスすることになった主治医さんが、
「人間足りん、猫の手も借りたい！　手伝って！」
と仰ってたのでお手伝いに行ってきます。


やることは・ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 00:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>実走行ラッピング２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12655578/</link><description><![CDATA[１日目で７００キロ走破したので
各所チェックとエンジンオイル・エレメント交換のため、
荻窪に行って来ました。


抜いたオイルは若干メタルが出ているようですが、
組んだ後はこんなもんらしい。
オイル消費量も丁度いいくらい。


ついでにミッション・デフオイルも交換。
荻窪ではモ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2009 01:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>実走行ラッピング１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12644911/</link><description><![CDATA[先日、荻窪の某さんから「出来上がりました！」と
連絡が来たので、かわいい子を迎えに行ってきました。


ラッピングの仕方を説明してもらい、お会計が済んだころには
暖気が終わって動かせる状態になっていました。
3000～3500rpmの慣らしはやっていただいているようで、
4000rpm ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 01:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>初爆とラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12586582/</link><description><![CDATA[本来なら全部お任せしちゃうのですが、
最初に自分で火を入れたかったので
荻窪にお散歩がてらかわいい子に逢いに行って来ました。


プラグを付けないでクランキング、ガス臭い。
オイルをまわしてから１０番プラグ取り付け。


緊張のスタート、
まっさらな新品に点火です。


き ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 16:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>3/7 本庄サーキット会員走行（第3回負けず嫌い選手権）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12417430/</link><description><![CDATA[
私にはＳタイヤは
宝の持ち腐れのようです。







今回の負けず嫌い選手権は毎度の本庄サーキット
いつものインチキ４人が参加です。
DC2　乗りさん（非みんカラ）
DC5　走悟さん
EG6　satohさん
EK4改　私

走る前から圧の掛け合い（苦笑
イン ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 02:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>EKの末路（重量化への道その７）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12217842/</link><description><![CDATA[

作業７日目。






画像は途中経過です。

無事、クリア２回目が吹き終わり、
車内装備品の復元作業が始まりました。


戻したものは
　　ハーネス
　　ダッシュボード
　　フレーム
　　ヒーター
　　ＡＢＣペダル
　　ＭＤＩユニット
　　パッドを ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2009 01:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>EKの末路（重量化への道その６）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12209337/</link><description><![CDATA[


作業６日目。







主治医さんのところに「EKの末路」が公開されてます。
あちらのほうが時間軸正確だし、面白いなぁ（泣



なんだかんだでやっとここまできました。
途中、ハーネス断線とか、
フロアにぽっかり大穴とか、
クリップ受け目張りとか、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2009 13:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>EKの末路（重量化への道その５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12209271/</link><description><![CDATA[
作業５日目。







重量化に関する作業ではありませんが、
対策？ってことで。




今まで１２年、
数々の飛び石攻撃に耐えてくれた純正フロントガラスですが、
さすがに疲労困憊、
「もうだめ・・・」


飛び石は、なぜか同じエリアに当たるようで、 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2009 13:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>EKの末路（重量化への道その４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12204859/</link><description><![CDATA[作業４日目。











私の車ばかり作業していては
主治医さんのお店が大変なことになってしまうので、
この日は軽い作業だけです。


この部品を最後に外したのですが、
リアの雨漏りはこれが一番の原因らしい。


場所はテールライトの下にある、空気 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 22:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>EKの末路（重量化への道その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12204311/</link><description><![CDATA[ちょっとあいてしまいましたが、まとめて。

作業３日目。









撤去作業の続きです。

ハーネスを車体からはずす時にクリップがことごとく壊れているので、
見た目を綺麗にするためコルゲートチューブとクリップを新品に交換します。


ハーネスを見ると必要な ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 21:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>EKの末路（重量化への道その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12107248/</link><description><![CDATA[

作業２日目。





撤去作業の続きです。
運転席、助手席ともエアバック撤去済みでしたが、
SRSコントロールユニットは手付かずで残ったままでしたので、
双方とも撤去しました。


次はインシュレーターに隠れていたメルシートを
ハンマーで叩いて剥がしました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 13:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>EKの末路（重量化への道その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12095255/</link><description><![CDATA[軽いことへの未練がありますが（苦笑
安全を最優先でロールケージを装着します。








まず１日目。
車室内のモノを全て撤去してケージを仮組しました。
すでにフロアに穴あけ済み、後戻りできません。
画像は作業途中です。


この後は、
MDI
ヒーター（真ん ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2009 12:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>2/7 TC1000走行会参加（主催コクピット川越）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12081035/</link><description><![CDATA[インチキインテと羽比べ。
DC5は1550mm
DC2は1450mm
EK4は1350mm
私のが一番小さいけど効果は一番らしいです。





筑波への途中、
ＧＳ曲がった先の7-11で昼食買い出ししていたら
同じく買い出ししていた走悟さんに
あっけなく追加部品を発見され ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 00:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>アルミABC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/12046579/</link><description><![CDATA[

来週からの重量化に合わせて、
コレを豆乳します。






ダッシュボードから何から、車内のものを全部撤去してから
車内塗装とロールケージ装着しますので、
ついでと言ってはなんですが、
豪華仕様ＲＸ用ゴム付きアルミペダルに交換しちゃいます。


でも、普通に交換 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2009 21:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿産の羽を装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11954660/</link><description><![CDATA[前回の走行から羽を装着しました。



当分は公開しないつもりだったのですが、
かづしさんにあっけなく発見されましたので、
　（当然か）
公開しちゃいます。



ハッチバックにGTウイングは似合わない！
形は純正のままが１番！
と思っていましたので敬遠しておりましたが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2009 01:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>1/24 雪中山野哲也ハンクラプラスに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11938656/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが先週土曜のお勉強について。

以前から参加したかった、
「山野哲也ハンドリングクラブ“プラス”」
参加してきました。





晴れの予報だったので
家からＳタイヤのまま、もてぎに向かったのですが・・・
途中から雨、現地についたら雪です。


1本目はな ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2009 19:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>土曜にもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11844688/</link><description><![CDATA[以前から参加したかった、
「山野哲也ハンドリングクラブ“プラス”」
キャンセル待ちしていたのですが、
空きがでたようで、本日申し込み♪


基本に戻って運転の勉強してきます。
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2009 16:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>Ａピラー内部品撤去の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11809346/</link><description><![CDATA[









車購入から１２年間、
１回も使ったことのない部品を撤去する準備で
こんな部品を入手しました。


EKシビックの低グレードに使用されている、
穴を塞ぐための部品です。


これで何ｇ軽くなるんだろうか？
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 18:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>水がポタポタ（泣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11782405/</link><description><![CDATA[先日、天井とドア周りの内装を撤去しましたが、
雨が降っている日に乗ろうとしたら、

フロアに水溜りを発見。

何かの拍子で漏れただけと安直に考え、
タオルで拭いてから主治医さんのところまで打ち合わせに。


しかし・・・
車動かし始めたら視界の右端に何かが動くんです。

よぉ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2009 00:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>2月の走行予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11775381/</link><description><![CDATA[


バッテリー、
メンテナンス充電中です。





２月の走行予定ですが、

７日（土）　TC1000、コックピット川越走行会
　　　　　　（岐阜インチキトリオ第２回負けず嫌い選手権）

２１日（土）　TC1000、プロアイズ走行会


７日はまだまだ空きがあ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2009 13:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>RE-11S TYPE RS（225-45-16）使ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11732738/</link><description><![CDATA[
この画像は20分走った後の
左フロントです。








使ってみた最初の感想。

乗ってて楽しい！
前後揃えて使ってみたいので
リア用サイズが発売されたら、投入したいですね。



まず基本性能、

YH A050 GS より喰いそう！
グリップの ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 01:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>1/10 TC1000走行会に参加（いっしょに走ろ♪）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11729675/</link><description><![CDATA[今日、TC1000を走ってきました。


課題は２つ。

１．ＢＳの新Ｓタイヤ、ＲＥ－１１Ｓの使用
２．リアタイヤは205と195のどちらがいいのか


朝、現着すると霧が立ち込めています。
こんなんじゃぁ、路面乾きません。
この時点でテンションちょっと下がり気味。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2009 22:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>明日（もう今日か）の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11718503/</link><description><![CDATA[土曜日にTC1000を走るので準備のため主治医さんのところに。


今回ＲＥ－１１Ｓを投入するのですが、
新品を使うならアレを入れてみよう！

はい、空気の変わりに窒素を入れました。

温度による圧変化が少ないらしいので、
安定したエア圧で全ラップ走れるのかなぁ


とりあえ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2009 00:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>2009年は本庄で走り初め（プロアイズ走行会）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11647503/</link><description><![CDATA[関越渋滞もたいしたことなく、
20時前に帰宅したところ。
2009年は本庄からスタートです。



photo by きょ～すけ☆さん
ありがとうございました♪



今日のタイヤはBS、RE55S、205-50-15、WT2を使用しました。
このタイヤ、昨年の無限CCのrd ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2009 21:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>2008年、最後の車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11596216/</link><description><![CDATA[車の年末大掃除をしました。












まずは車内掃除。
トランクの中、シートの下が
埃・タイヤ滓・ブレーキダスト等で汚れ放題なので
荷物を全部おろして、運転席＆助手席シートをはずして
きれいに掃除しました。


ついでに天井の掃除。
とうとう内 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 14:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>12/28 ツインリンクもてぎで走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11559492/</link><description><![CDATA[もてぎ、ロードコースで行われる、
スキルアップミーティングαに参加してきました。





とはいっても体験走行だけですが。




キャンセル待ちをしていたのですが、
結局キャンセルされる方がいらっしゃらなかったようで、
全開走行はできません。

nakanoさんと ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 22:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>助手席に愛を（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/171831/blog/11493195/</link><description><![CDATA[晴れていたので助手席つけてみました。


エボ９ＧＳＲ純正レカロは
豪華です♪

皮張り、アルカンタラ、滑り止めパンチング、赤ステッチ。
私の車には贅沢すぎ（苦笑


重くなるので少しでも軽くなるよう、
ついでに剥がしかけで中途半端だったメルシートを
ヘラでガシガシ剥がして1 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 17:44:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>