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エボワゴンとRoadsterに手を入れてあげようと考えている所ですが、年末・年始にはいろいろと出費がかさむものです。そこで今回は、安く上げられ効果のあるものをと考えて、Roadsterへこんなことをしてみました。画像はノーマル状態です。







上の画像に関係なくスタビ(F/R)ですが購入直後のものです。メーカーはマツダ純正品です。でもただの純正パーツではなく、RX-8 Type-S用のノーマルスタビなんです。
RX-8とRoadsterはプラットフォームが共有されている兄弟なので、そのままRoadsterの強化パーツとして使用可能です。TypeS用スタビのフロントはφ26、リアはφ16で、Roadster純正に比べるとかなり太いものとなります。構造が中空のパイプなので重さも全然気にならないほどです。
実は他のRoadsterオーナーで、みんカラユーザーの方のブログをパクってきたのでした。パーツ代金はF/Rスタビ、スタビブッシュ、プレート全部併せて\15,748でした。とてもリーズナブルですね。


そのまま付けてもおもしろくないので、社外パーツっぽくカラーリングしました。マツダと言えばMazdaspeedなんですが、強化スタビはラインナップしていないんですね。するとAutoExeなんですが、ここのパーツは赤が基本になります。
個人的には青にしたかったのですが、今後メンバーブレースなどを追加していった時にマッチするよう赤に塗ることにしました。
塗装完了です。真っ赤かになりました。


ついでなので、安っぽくて以前から気になっていたメッシュのエアロボードもボディ同色に塗ってしまいました。本当は中のメッシュ部分のみ黒にするつもりでしたが、マスキングがかなり面倒なので諦めますた┐('～`；)┌

今週末はオフ会もないので、Roadsterの下にもぐって取り付けようと思います。
最後になりますが、情報をいただいたくに＠NCECさんありがとうございました。

毎週のように参加しているツーリングが祟って、疲労が頂点に達していました。20、21日の週末も波乗りに行く予定でしたが、頭痛がひどいのと微熱があったものですから、大事をとって中止しました。

土曜日は頭痛が治まるまで寝て、昼前から宮ヶ瀬ダム、道志みち、相模湖とドライブしてきました(^_^;)

日曜は、画像の場所「みなとみらい」のココで、美味しいもの食べてお風呂に入ってきました。食事はいつも万葉御膳なんですが、お料理は刺身も新鮮でとても満足できます。

画像の右はHKSのRacing Suction Reloadedです。以前からRoadsterのアクセルのツキが悪く、なんとか改善できないものかと考えておりました。出力の向上はたかがしれているようですが、印象が改善されるならばと購入しました。

週末のオフ会までに取り付けてしまおうと思ってます。会社から帰ってきてからになりますが、時間がとれるかどうか...
楽しみながらやろうと思います。

※10/24に取り付けました。ココにレビュー上げています。