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本日は波乗りに行くために5:00に起きましたが、湘南は波がなく昼からチップ君の狂犬病の予防接種もあり、またまた波乗りはおあずけとなってしまいました。

先週のRoadsterの12ヶ月点検の際にエボワゴンの安心点検予約をしたのですが、予定通り本日の夕方に行ってきました。

特に異常もなく健康なエボワゴンに、つい「元気で良かったな、いつもありがとう。」と言ってあげました。

三菱のディーラーでは、安心点検とオイル全取っ替え、ブレーキパッド交換をお願いしました。

結果的に4万Km走ってますが、CC-Xは減ってませんでしたよ。まだ写真の通り7 mmは残りがあります。って、私は今までブレーキ踏んでなかったんでしょうかね？交換後3回サーキットも走ってるんですが、全然減ってませんね(;^_^A

その分、ローターが減ってんでしょうか？

今回、エンドレスのCC-Xから純正パッドに戻しましたが、ノーマルはてんで効きません...┐('~`;)┌
ヌルーっとした感触で、ダイレクトさ全くありません(;^_^A
帰りの途中で追突しそうになってビックリしましたよ。ギーギーピーピーうるさかったのが実は好きだったんでしょうか、おとなしくヌルーと止まるエボワゴンが寂しく思いました。



画像は懐かしい名車「コスモスポーツ」です。ディーラーからの帰り道、旧車専門の中古車屋さんがあるんですが、信号待ちでふと見ると「コスモスポーツ」が...

いくらかな？とプライスタグを見ると469万円でした。これくらいは当たり前ですね。フルレストアされてましたから。手前のクルマもBMWの2002Turboですが、スーパーカー世代には最高のクルマですね。