両方の縦テープにマークをしたら、その２つのマークを結ぶように横テープを貼ります。

これが本当の基準となりますので、本基準テープと呼ぶことにします。

このとき、本基準テープの「上辺」が、マークに合うように貼ります。

このテープは、後で石鹸水を吹いたときに取れやすくなりますので、しっかり貼ります。


実はマスキングテープは簡単に左右に曲がってしまうので、貼った後でちゃんとまっすぐ貼れているか、サシガネを使って３～４箇所、仮基準テープからの距離がそれぞれ等しいかどうか確認してください。

なお、きっちり寸法を測ったにもかかわらず、なぜか歪んだりずれたりして見える時は、数字よりも見た目を優先する方がいいと思います。
仕上がりは数字ではなく、見た目ですから。



貼り終わった２本の基準テープはきっちり平行な筈なのに、正面から見ると下の本基準テープが「へ」の字に湾曲して見えます。

これはボンネットが山なりにカーブしているからです。ボンネットのカーブはフロントガラス寄りよりもグリル側のほうがきついです。なので、より車両先端側にある本基準テープの方が湾曲がきついように見えます。

実はどの位置にステカを貼るにしても、この「ボディのカーブや膨らみによって人間の目にはどう見えてしまうのか」ということを頭に入れておくのがステカ貼りのキモです。