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車検で塗り直したバンパーを見ていると、ボンネットも塗り直したくなってくる！
そうするとフェンダーも…

ついに8回目の車検。納車から17年です。
前々回、13年目の時から、半田のケンワークスさんにお世話になっています。
前々回はイギリスから大量にパーツを仕入れて、タイミングベルト関連一式と、足回り一式を交換作業も受けてもらい感謝しかありません。
前回もブラッドペンというオイルを勧められて使用。これが、すこぶる感じよし！
今回は、あまり不満もなく通常コースと思っていますが、さて！どうなることやら。

代車はスパイダー？と思いましたが、156スポーツワゴンのセレスピードでした。

ナンバープレートにツララが！

我が156ツインスパークをケンワークスさんにお褒め頂いきました。

というのも、足回りをリフレッシュした以外は、ホイールも純正品という、ほぼノーマルの姿をとどめています。

ノーマルの156の良さを改めて感じるのと、エンジンの回り方もフィーリングが良い！と太鼓判を押して頂きました。

新車から乗り続けているオーナーとしては、嬉しい限りです^_^

前回の大工事をお願いしたケンワークスさんで初めて車検をお願いしました。

半田のガレージにはどこから集まったのか156が数台入庫しています。そしてジュリエッタGTV6の姿も。

今回は車検メニューに加えて、バッテリー交換と、気になっていたエンジンのオイル滲みと、エンジンスタート時の異音のチェックをお願いしました。

そして、土曜日の朝、ピックアップ。

まず、エンジンのオイル滲みは、前回のタイミングベルト交換で使った持ち込みのガスケットが純正品で無かったのが、原因かも？ということで、後日純正品で交換しようか、ということに。

エンジンスタート時の異音は、スターターの戻りが悪い、ということで、経過観察にしときました。まあ、即座にトラブルになりそうでもないみたいです。

やや、気になると言われたのが、アクセルペダルに引っかかりがある！
自分は普段乗っていて、あまり気になることも無かったんだけど、確かに…
改善するには、アクセルのワイヤー交換が必要ということです。交換するとフィーリングが良くなりそうなので、悩みます。

エンジンオイルは、モチュールよりオススメというペンシルベニア産のオイルを使用。
これが、なかなか良い感じです。今まで交換していた化学合成のオイルは、交換してすぐは、いかにも軽くヌルッと回るイメージですが、今回は、よりきめ細かく密度が高いピストン運動を感じます。
今後どう育つのかが楽しみです。