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イイね!
2007年02月23日

安全第一

仕事が遅くなったので遠回り・・ってかとある所まで走りに行ってきました。
んでコンビニ寄って腹ごしらえしていると平日だと言うのに86やらS13やらJZX100やら・・・
年は私よりどう見ても若い連中が連なって来ていました。
まあ私は基本的に一匹狼(ぉ なのでふふーんとあまり気にせず彼らが出た後に出発したのですが・・・数km先でJZX100他が事故ってました。
しかも大破といえる状態。
人間は無事みたいでしたけど・・・相当なダメージでしたね。ほぼ原型をとどめてませんでしたから・・・

そのスポットはハイスピードでヘアピンが多く事故多発ゾーンなのでセンターラインにポールが立っていたりする位・・・
ま、正直な所FRは不向きなんじゃないかなー?

私?ええ久々にストレス解消出来る位走ってきましたよ?安全第一で!
12SRはホント良い車ですよ・・・セオリー通りに運転すればラインどおりに曲がってくれますから・・・
多分もう私はハイパワーFR車は乗れないです・・・公道でもサーキットにしても・・・
こないだS15のNAを雨の日に試運転しただけでビクビクモノでしたし(w

でももう少しパワーのあるFFなら乗りたい・・・パルサーVZ-RN1とかDC5とか(ぉ
12SRだとナニが辛いってやっぱし追い越しが・・・

でも強化するならやはりブレーキとタイヤ、サス周りとボデー系なのかなぁ・・・
パワーが無いなら突っ込み重視でいかないと・・・
それが非力なコンパクトスポーツを操る秘訣な筈!!

ブログ一覧 | マーチ | クルマ
Posted at 2007/02/23 05:03:10

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この記事へのコメント

2007年2月23日 6:32
そうなんや...事故と直面したんですね。
僕も22歳の時にガードレールと正面からキスしてる過去が有るから、パワーの有る車とMARCHの違いは、肌で十分感じています。
12SRも、この間 体感しました。
非力なコンパクトでパワーの有る車に対抗するには、「操作性」コレに尽きると思います。
キレの有るキビキビした走りで、素早く自由に動き回れるのが、コンパクトカーの特徴かと!
コーナーでのグリップ走行で、パワーの有る車をブッちぎればいいと思います。(笑)
コメントへの返答
2007年2月23日 21:43
正直コーナリング速度は以前にも増してると思うくらい(w

でも、やっぱりまだまだイジル余地大有りですからね♪
2007年2月23日 20:30
またEP71乗りたくなってしまいましたよ~
トルクステアを利用して曲がってましたw
コメントへの返答
2007年2月23日 21:44
パルサーVZ-RN1が入ってきて・・・

またVZ-Rに乗りたくなったのはナイショですよ?

1.6で200ps・・・8400rpmレブの世界・・・(妄想中)

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