悪運のブログ一覧

こんな事するとは（爆）

とりあえず載せ終わりました。
ただ載せただけですが。。。

ミッション組む時にバックセンサーハーネスが
付いてなくて組んじゃってから発覚したので
軽くテンパリましたが、要はバックランプが点きゃ
いいんだろって事で対処すますた。

明日夕方くらいには○入れ式を行なえる様に
したいと考えてます(^_^;)

やっとこさエンジン降ろしました。

エンジンクレーンが届くの待てなくて
リフトで降ろしちゃいました！！
てか上げちゃいました（爆）

疲れた。。。

今日NEWエンジン引き取ってきました！！

いざ引き取りにいったらメンバー補器類
ハーネスごとだったのでニヤリ

とりあえず今日は純正タービンとエアコン
パワステポンプ等を外して終了

来週中にはタイベル変えて載せ終わる予定でつ。

先週お客さんが白煙が酷くて
タービン持ち込みで付けてくれときたのですが
交換後もラリーXのごとく白煙吹きまくり（爆）

今日結局F6A?エンジン載せ換え!!
降ろしてみると純正マニも2つに割れてますた。

足車の修理の為に足車をさっき買ってしもたorz

強風の中今日も続きです（笑）

前回リセットした後ダイアグは消えてますた。
どうしても納得がいかなかったので
再度ISCV本体とワンウエイ接面サージ等
洗浄してパイピングも全て新品に替えそれでも変化無し。。。
更にダイアグ異常なし(^_^;)

なんかカムカバー側のバルブがジージー悲鳴をあげてる
そして洗浄＆動作確認！！問題無し
ふとした事から邪魔だったのかOILレベルゲージを
あげてしまった。。。。

内圧が全て抜けるとアイドリング上昇＆安定！！！
悲鳴の原因は高圧縮＿＿＿オイルもくもく～
うもおピ・ピストンリング。。。。
原因判明で笑ったね大爆笑だよ
その後笑顔を無くした悪運はオクでエンジン物色ですよ（爆）

全てはエンジンが逝ってない前提でチェックしてたのが
間違いの元だったのか
チャンプと同じ症状って時点で疑うべきだったのか
最初からエンジンかからなければ無駄な時間を使う事も
無かったのにな～

バラすなんてマンドクセ～さっそと次のエンジン見つけよ！！