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嫁のAQUA快適化計画の第２弾です。

基本嫁の車ですので、実用性重視でいじっていこうと思ってます。
あれもこれも手を出したらキリがないですからね。




まずはこちら。



パーソナルCARパーツさんのキーレス連動ドアミラー格納装置。
さすが人気車種だけあって、専用ハーネスや図解入り説明書の付いたアクア専用パッケージなんてものがありました。






ここにドアミラーの開閉スイッチがありますので裏のコネクターに専用ハーネスを割り込ませ・・・






常時電源、ドアロック、アンロックの３本はこの足元の辺りから取ります。
詳しく説明書に書いてあるので、３０分くらいで取り付け完了。









続いてスペアタイヤ。
アクアはCX-5と同じくスペアタイヤはオプションですが、付いてなかったので。



H24の日産ノートの未使用スペアタイヤが、格安で入手できました。
サイズはアクアと同じで、ハブ径はアクア54mmに対してノートは60mmなので、使えます。






他にこれだけ用意しました。
タイヤの下に敷くゴムシート、タイヤを固定するネジ、ホイールの真ん中に立ててラゲッジボードとの高さを合わせる発砲スチロールのクッション、工具袋。






CX-5と同じように、こんな感じで納まります。
心配だった発砲スチロールのクッションの高さはバッチリでした。




次回は・・・
レースのシートカバーでも剥がそうかな(笑)

CX-5には標準で付いているトノカバー。

嫁の前車レガシィにも付いていましたが、アクアには付いていません。

調べたらオプション扱いであるらしく、さっそく部品として調達しました。











説明書通りに作業すれば難しくはないですが、中腰で作業することが多いので腰が痛くなった。

インナーパネルに穴開けするんですが、４５ｍｍのホールソーも必要です。









続いて純正ナビ。

純正なので走行中テレビも見れません。

それば別にいいんですが、ナビの設定まで制限されるのがちょっと・・・。











なのでこれ付けました。

自作できそうな感じもしないでもありませんが、面倒だったので購入。

安かったしね。











パネルを外したついでにカーボンシートを貼ってみた。

ナビ周りにも貼ろうとしたんだけど、Ｒがキツく断念。

写真はないけどサイドブレーキ周りにも貼ってみました。

アクアの内装のチープさは昔の原付スクーターの足元のボックスレベル。

例えが悪すぎて誰もわからないですね。

まあそんな感じですので、ちょっとシートを貼るだけでイメージは変わります。

嫁がレガシィからアクアに乗り換えました。

今まで嫁母が乗ってたんですが、ハイブリッドとか複雑な機能は使いづらいということで、パッソに乗り換えたんです。

で、アクアはタダで貰いました(笑)







レースのシートカバーが年寄っぽい(笑)

嫁は外すと言ってます。







アクアもCX-5と同じシングルホーンで、しかもCX-5よりショボイ音がしてましたのですぐに交換しました。

さて、今後どうしてやろうか。