ＭＩＺＺのブログ一覧

お久しぶりでございます。

気付けば１年以上もブログ更新してませんでした。

イジリもちょこちょこしてましたんで、備忘録も兼ねてこちらに書きたいと思います。









６月に２回目の車検がありました。



１回目のときは構造変更もあったのでディーラーにお願いしましたが、今回はセルフで。

走行距離は６７，０００ｋｍほど。









トラストのフロントスポイラー



訳あってバンパー下に埋め込んでいたデイライトを撤去したため、空いた穴を隠すために購入。









イカリングを２代目に変更



最初に入れたイカリングが所々LEDが点灯しなくなってしまったので、今度は違うショップから購入しました。

もう少し長持ちして欲しいもんです。









デイライト移設



ヘッドライト下に５連のイエローのデイライトをつけてみました。

ウインカーポジションキットを繋げてウインカー機能ももたせ、さらにシーケンシャルユニットも組んで流れるようにしましたが、この二つのユニットの相性が悪いのかなんなのか知らないけど、ちゃんと機能しないので現在はウインカーのみとなってます。

なのでフォグ上に２連でデイライトを追加しました。










ボンネットダンパーも２代目



もう何年も前から付けてたボンネットダンパーが、このたび自力で上がらなくなりました。

５千円くらいで買った安物だから仕方ないが、十分元は取ったと思う。

そんなわけでまた５千円くらいの安物を買いました。

さすが安くても新品、ちゃんと上がるようになりました。









ルーフラッピングも２代目



初代のラッピングは４Ｄのブラックカーボンでしたが、さすがに３年も経つと色褪せてきました。

今回はオバフェンにも貼っていた５Ｄのシートを使ってみました。

４Ｄに比べて艶があり、こっちのほうが好みかな。

古いシートを剥がすのには苦労しました。

糊は残らないけど、ドライヤーで温めても伸びずにパリパリと割れるように切れてしまい、貼るより剥がすほうが時間かかっちゃいました。









クリスタルアイ



たまたまオークションでメーカー出品物を格安でゲットできました。

ウインカーは流れるタイプです。



















我が家に家族が増えました



チワワの女の子、名前は『むぎ』です。

８月にお迎えしました。











まろん同様、皆さん宜しくお願いいたします。









おしまい