オイル交換。

さぁて、オイル交換です。アコードじゃないんだけどね。
パルサーです。貰ったパルサーは7月に車検。ってことは･･･
ほとんど乗らなかった仲間は3000キロも走ってないんだけど1年半も換えてない。
うぎゃ。真っ黒。
つーことで、チョチョイっと交換です･･･いつものごとくドレンボルトが回らない･･･。
カッタイなんてもんじゃない。
ティヤァー！と気合一発、ファイト一発リポビタン デェ！と。ｵﾓﾛﾅｲ
ドベッと真っ黒いオイルが･･･手に。ｱｯﾁｨ
なんでこういつも手にかかるのさ。かからない方向に手があるのに。
んで、オイルが落ち終わるまでヒマなんでバルブ交換を。
スモールも白いのが･･･うーん、安いのでイイや。レイブリックの600円くらいのを。
うん白い。これって車検対応か？ﾋﾞﾐｮｳ
んで、H4バルブも交換･･･またしても指が入らない狭い･･･しょーがね、ラジエター液のタンク外すか･･･。トリャー！と引っこ抜く。ｗ
これまたレイブリックのバルブを。仕事車に高価なものは無用だし青っぽいのもいらないし･･･。
つーことで、いまさら？ビギナーズハイパーハロゲンとかいうのを。バルブ交換の初心者にどうぞですって。初心者なんてあるんか？ｗ　一年保証って書いてあるので買いました。
うん、青くもなきゃ黄色くもない。真っ白でもない。明るきゃそれでいい。
おっとぉ、オイルはとっくに落ちきってるのでボルト締めてNewオイルを注ぐ。
おきまりのホームセンター激安の5w-30の980円。ﾔｽｯ＋STPのオイル添加剤498円。ｻﾗﾆﾔｽｯ
これで1500円のオイルより質のいいオイルの出来上がりです。ﾎﾝﾄｶﾖ
アイドリング10分して･･･
うん、静か。ｿﾚﾀﾞｹｶﾖ
べつになーんも感動もあったもんじゃない。
まぁ、ちょいと用事に近所までドライブさ。
低回転しか使ってないモッサリしたエンジンフィールを高回転まで回るように日々努力あるのみ！ｗ
･･･タコメーターないのよ。感だけが頼りなんです。ｱｾ
と、こんな感じでまだ車検証が出来上がらないので遠出不可能なんです。
まだまだやることいっぱい。プラグにラジエター液にタイベル、ミッションオイル、ブレーキフルード。

さぁ、パルサー君もちょっとは進化させねば！後期型マルチリフレクターライトなんてイイカモッ！
あ･･･もちろんアコワゴ君はこっそり進化させますよーだ。


訂正：昨日、ホームセンターに行ったからオイル見てきたけど
5w-40SM100%化学合成が･･･な、な、ナント！ 2380円！
ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾔｽｻﾊ･･･
日産純正のエンデュランス（100%化学合成10w-50）が3800円てのも魅力ー！アコードにはあまり必要ないけど･･･。