hiro@CH9&PP1のブログ一覧

いやはや、ピンボケですな。
見えないけど、もう走行距離500kmくらい。

快適すぎて鼻歌なんか歌っちゃったり♪ｗ

ってことで、インプレしますよー！



まず、車幅がデカイ！
CH9と比べると、気を使うのなんの。
狭い道幅だと、対向車とのすれ違いでハラハラ。ｗ

んで、シートに座り込めばシッカリとした大きめなシート。
けどサポートは悪いわけじゃなくちょっとくらい攻めても
ちゃんとサポートしてくれますね。
CM型に続くイイ仕事してくれるシートですな。

車内はインスパ並みに高級すぎず、シルバー調であしらえて
スポーティさがあるし、ドライバーズカーってのを思わせますね。
思ったより広くないとか聞きますが、これで広くないとか言う人は
＋αのお金出してインスパ買えばいいんじゃない？十分広いです。ｗ
たぶんツアラーで比較してラゲッジが狭いとかいいますが
満載する人なんてほとんどいませんし。

イグニッション回せば、メーターが華やかでいて、安っぽくなくスポーティ。
アイドリングは静かだけど、踏めばエンジン音が適度に入ってくる。
ただ高級車になってしまったつまらない車じゃないですね。

乗り心地はタイヤの太さとかもあって、多少のロードノイズはあるけど
やっぱこのへんは遮音剤けちってないから静か。
すこし固めのサスで細かいのを拾うけど、バイパスとか
速度領域があがればシッカリしててむしろ乗り心地いい。

んでは、走り出すと、こりゃまたトルクがしっかり伝わってくる出だし。
車重の重々しさはあるけれど、トロい発進ではないですね。
もちろん、踏めばきっちり高回転まで回るし！
シフトレバーでのSモード変速が無いのでパドルシフトに慣れが必要ですな。
ステア切ってる最中はパドルは使えんわな…。

あ、サイドブレーキレバーが引いてもギギギって音が鳴らないのがイイ！
引いた感はすくないけど、あの音ってやっぱいい感じしないじゃん。

と、まぁ長々と誰にでも書けるインプレですが、こんなもんで。
だって、自分では20kmくらいしか走ってないし。ｗ

えぇ、当然試乗車ですから！ｗ
とりあえずアクティの1ヶ月点検で待ち時間があったからSABでお買い物しただけ。爆