hiro@CH9&PP1のブログ一覧

昨日はこんなマッスィーンに乗ってました。
軽４のATでもターボあると坂をグイグイ登るのね。
ターボ付きのカプチーノがちょっと羨ましい。ｗ

けど、Keiは車高が高くてフワンフワンで怖い。
横転するかと思ったよ。ｗ
ってことで、代車のKeiはこれくらいにして。



ちょっとだけビートを修理に出してみた。→ちょビート修理
けど、ガクガクブルブルな修理でして。→ガクブル修理

だから「ちょビート修理(ﾟ;Д;ﾟ;)実はガクブル修理」


納車から1か月ですかね、まぁかなりサービスしていただいて手に入れたビート。
8万キロとそれなりに距離も走ってて雨漏り標準装備。ｗ
けど１オーナーだったのかノーマルで丁寧に扱ってたらしく絶好調！
ある程度＋α支払ってデスビローター、キャップやボンネット拭きなおししてもらい
タイベル、ポンプも交換で安心してぶん回せる！ｗ


ひとつ難点だったのは、ブレーキのジャダー発生。

これが「ちょビート修理(ﾟ;Д;ﾟ;)実はガクブル修理」なわけ。ｗ

最初はあきらめてたんだけど、シュコシュコ鳴るくらいひどくてさ。ｗ
ま、軽のローターはそんな高くないから、この際交換しちゃおう！
ってことで、ビート買った中古屋に行ってお話しすると…
あら、研磨してくれるみたい。タダで。ラッキー！保証内といえばそうだけど。ｗ

１日預けて受け取りに行くと「中古ですがフロントはローター換えさせて頂きました」まぁ太っ腹！
帰り道はぜんぜん普通に乗って帰ったから気付かなかったけど
高速域でハードブレーキングの時はリアはちょっとだけジャダー残ってるのね…あらま。
サイド引くとよくわかるのよ、普通はしないけど。ｗ

「もし何かあったら遠慮なく言って下さいね」って言われたんで、勇気を出して言っちゃいますよ。ｗ

ついでに右ヘッドライトのクリアーが剝がれて黄ばんでるので
磨いてもらったけどやっぱしクリアー剥げだけは誤魔化せない。

つーことで、ビート初のパーツ発注！中古だけど。ｗ
程度のいいヘッドライトが見つかりますよーに！