hiro@CH9&PP1のブログ一覧

そう、ビートがもう１台うちにやってきました！

まったく同じシルバーで純正アルミホイール履いたビート！

残念ながらオーディオレスです。

まったく、同じ車を２台も！！！

なんてこったい。ｗ










ミニチュアだけどね。ｗ
これ、ほんとよくできたミニカーでして。
フロント13インチ、リア14インチのホイール再現もしてるし
エンブレム、デカールの大きさ位置もズレ無く。



内装もゼブラ柄シートにメーター内のタコメーターにエアコンスイッチまで。



ちゃーんとクローズにもできまっせ！
これで雨の日も安心。ｗ



ウチのHondaミニディーラーには黄色ビートが屋内展示されてますし。ｗ



ってことで、これ、相方からのクリスマスプレゼント。
リクエストしったてのもあるんだけど、ビートのミニチュアにビート用パーツとしてペダルセット。
車パーツのプレゼントだと嬉しくてたまらんっす。ｗ

さ、いまさらクリスマスネタ書いた事だし、もう今年のネタ出尽くしたかな。ｗ
では、来年までアディオ～ス！！！

怒涛の４台洗車から一夜明け

なんと！
今日は更に晴天！洗車中に雪がちらつくことも無い！ｗ

こりゃビートを天日干しせねば！爆



つーことで、僕の洗車のモットーは拭きあげをしないこと。
はい、ここ威張るところじゃないですよ。汗
めんどくさいだけ。ｗ

いつも洗車してそのままブゥー！とお出かけか
バックして車庫でおやすみマンZzz・・・。

そうするとね、ウォータースポットが出来て水垢が取れないの。汗
今日もそんな感じになってた。ｗ

ふと、思い出したこと。
それは「フクピカ」の変な家族が踊ってるCMを。

あ、使えるかも！

ってことで、中華料理屋に急ぎの配達を終え、ホームセンターでフクピカGet！
安いのね、３６０円だって。
今日がはじめてのフクピカデビューです！ｗ

アコードを拭き拭き。　　２枚使用。
ビートを拭き拭き。　　　１枚使用。
パルサーを拭き拭き。　１枚使用。

なんだ！１２枚入りでも十分使えるじゃん、２パックも買わなきゃよかった。汗

そして残りの２台はというと！
まずはアクティを。　２枚使用。
そしてエルフも！　　２枚使用。

トラックにフクピカ・・・明日には泥だらけ。ｗ

そして、ecoな所！
なにかと今はエコ、エコとうるさい時代。
トラックに使ったフクピカ４枚・・・アコード、ビート、パルサーを拭いた使い古し４枚！爆

さらに、その４枚でアコードのホイールも。
セコイっつーの。ｗ

環境にエコ、自分にもエコ！





たんなる手抜きWAXだなんて言わないで。ｗ
これで今年の汚れはキレイサッパリ！車内は来年に持ち越し。爆





明日から大荒れの天気らしい・・・さっそく汚れるのね。涙

畑仕事で泥ん泥んなアクティ・・・

こりゃちっと洗わねば。
ブラシでシャコシャコ。
ふぅ、キレイになった！

なんかスイッチ入った。
アコード洗うかな・・・。

アコードを何年ぶりの自分で手洗いだろうか？爆
久しぶりすぎて洗い方忘れたよ。ｗ

あぁ、ルーフってこんなに大きいのね。
あぁ、リアオーバーハング長すぎだよ洗うとこ多すぎ。ｗ

どうやらケツに火がついたようだ。
ビートも洗おう！

ちっさ！洗うとこ少なっ！
アコードの1/3な洗車時間。ｗ

あぁ、幌を濡らさないように洗ったのに。
あぁ、泡が幌に飛び散った、雨漏りしそうだな。汗

なにやら調子こいたようだ。
パルサーも洗おう・・・。

ってか、パルサーでかっ！
ぜんぜんハッチバックの大きさじゃないなコイツ。汗

あぁ、アコードよりルーフ高いから袖がビチョビチョ。汁
あぁ、スポンジ地面に落としちゃった、まぁいいや。爆

ふぅ、さすがに４台はキッツイわ。
おかげで手が荒れ放題。
ま、キレイになったことだし、良しとしよう！






あ・・・アクティ以外ホイール洗うの忘れてた。(ﾟ;Д;ﾟ;)

朝、起きたら・・・。

あれ！？

ホイールが換わってる！！！

ホントにサンタがいたんだぁ～！



なんて夢のような話、あるわけないですよね。ｗ

偶然ばったり遭遇なEK9純正ホイール。
かなりお買い得なお値段で見つけた。
これ、２３日ね。

で、翌日２４日には自分の物に。ｗ
自分で自分にクリスマスプレゼント！
これでオッサンアルミホイールとはお別れ。

けどね、更に内側に引っ込んでリアが特にヒドイ。ｗ
でもいいのさ、スタッドレス用だし。
エアロ外すのやめたから、ちょっとは見た目良くね。

オシャレは足元からって言うじゃないですか。ｗ




ますます純正ホイールの出番はなくなったけど。汗

あの開発中止になった次期NSXが
SUPER GTのGT500で参戦ですね～！

「HSV-010 GT」ですって。NSXの名前じゃないんすね。

V10、5.5リッター、SH-AWDではなくV8、3.4リッター、FRで。
レギュレーションで５リッターは無いんですね。

排気量が小さいからボンネットも低い。
けどルーフラインは開発時と同じですね。

これでやっとHondaを応援できるレースがっ！
楽しみです～！
http://www.honda.co.jp/SuperGT/news2009/02/