hiro@CH9&PP1のブログ一覧

10/30　ドラアシ練習会に参加してきました。
SPNで大幅にタイム更新ができて大喜びで帰ってきて
翌日、腕と足の痛さに浸って…。ｗ
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11/2　ビートが機嫌損ねた！
2日後にビート乗ろうとしたら吹けない！
SPNから無事に帰ってこれただけでもマシなのか？ｗ
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11/4　ドナドナ、ビートを載せて…
悲しいかなこの光景…。
でもキャリアカーでドナドナされたビート、けっこういい絵だったり。ｗ
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11/24　BEATのECUが届いたそうで
ドナドナされたその日の昼に代替えECUが付いて普通にビート乗れる毎日。
けど、ビート大好き柏自動車さんに「このECUでサーキット走らないでね」と念を押され。ｗ

というわけで、ビートガレージさんにECUを修理をしてもらい無事に復活しました！

うーん、けっこうズタズタだったんじゃないかなー。汗
走行会で酷使して灼熱地獄なECU、お疲れ様でした。

で、どうせ修理するならスポーツROM入れてシート下に移設して！
プラグも熱価を1番あげてイリジウムに。
柏自動車さんから修理終わって戻ってきて4日間乗ってみましたが、これイイッ！！！

近所をグルグル回った時はそんな変わらないかなーなんて思ってたけど
上り坂走った時に、あれ！？ぜんぜん違う！こんなに踏まないでスイスイ登ったっけ！？
そんでもって街なかの流れのいい道路でもそんなに踏まないでも速度が乗る！
更にバイパスでかなりハイペースの流れについていくとき5速のままで加速していける！

うほー！こんなに違うなんて思ってもみなかった！
ビートガレージさん、ほんとすばらしいお仕事なさってますね！ありがとうございました！
柏自動車さん、いつもお手数ばっかりおかけしてるのにお付き合いいただき、ありがとうございます！

日曜は仕事の都合でSPNの走行会に参加できず見学だけだったけど
来春の走行会での楽しみに取っておくことにします！ｗ

燃料いっぱい噴いてるみたいだし、次なる課題は「水温、油温計を装着」に決定です！

今日は晴れ！絶好のSPN日和！
こりゃー走りに！！！
行きたいけど仕事が溜まってまして…。
残念ながら午後からの見学に。
NORUさんに「ヘルメット要持参～。」
と言われてたので、午後から参加
実はちょーっとだけ迷ってました。爆


で、NORU号とCR-11号の助手席に乗せていただき
よけい走りたくてウズウズしましたが、めっちゃ楽しかったです！
ありがとうございました！
久しぶりにかまえたカメラのへたっぴ画像＆動画、そのうち送りますね！
あくまでもそのうちなので、今すぐじゃないですよー。ｗ

助手席からお二人の乗り方見てましたが…
いやー、無駄やミスが少ない！
自分の乗り方がいかに焦ってジタバタ、忙しいなぁ～と思いました。
来春はもっと余裕を持って走れるように頑張りたいです。
あと…車高上げなきゃね。ｗ
NORU号のラインをマネしても、すっ飛んで行きそうです。爆

サーキット走行は走り納めしちゃったので来春までイメトレ頑張ります。ｗ
追記：　SPNスタッフブログにちょこっと写ってました。ｗ



あ…SPNからの帰りのバイパス、金魚のフンみたいに
ずーっとくっついてくる青か紺？のコペンさん、近くて怖いってばー。

えーと
パルサーをほったらかし過ぎて
ぜんぜん乗ってないけど
1年と5カ月…オイル交換してませんでした！爆

SUNOCOとは書いてないけど日本サン石油だから
SUNOCO製なのかな？ｗ

オイル交換したついでに、タイヤ買換えデータを見てもらったら
アクティトラックのスタドレが'06年買換え…てことは6年目！？
うわーん、今年は1台もスタドレ買わなくてもいいと思ってたのにー。
来年は大物アコードのスタドレも待ってるのに…。
タイヤ買わない年が無いような気がする。汗

さて、「ビートのECUが届いたよ～。」とビート大好き柏自動車さんから連絡が来たので
今朝、ビートに鍵を付けておいたら、いつの間にか持って行ってくれてました。ｗ

ECUは…あーなって、こーなって、プラグも熱価が1番上がって
完全にハイオク仕様になって戻ってきますー。楽しみー！ｗ

『第３回ONE'S FILL FIT サーキットオフ』に
スペシャルゲストとしてお招きいただいてたので
こっそり勝手に見に行ってきました。
ゲストでもなんでもありません。ｗ

ちょっとしたハプニングもあったので
参加したって事で写真にいれてもらいました。ｗ


おや？
ウチにはフィットも無いしノートも乗った時ない。

もしや？

そう。

それはね…

コイツを見せびらかしに！！！

デーン♪



Honda ZEST SPARK　G特別仕様車<ダイナミックスペシャル>

いやー、快適！
なんせスマートキー付きで最初から４スピーカーだしゴッツい顔つきでアルミも履いてるしHIDも！
ECOランプ付くように走ってたけどバイパスのペースについていこうとすると
上り下りのうねりでけっこう踏みこんでしまうんだけど
コンスタントに21km/Lだよ。
CVTでもないのに燃費いいよゼスパ君！

とてもアクティトラックとは比べ物にならん。

へ？
ほぉ？
はぁ！？

アクティトラックの点検とシャシブラで1日かかるから代車でゼスト借りてただけです。ｗ
そんでもって代車でSPN走れないので、きっと転ぶので、見学してきました。ｗ

でもね、いつかのつぶやき
「新しいHonda…注文しちゃった！」
コレじゃないんだなぁ～。

ムフフ。

仕事をちゃっちゃと片付けて
走行距離5000km超えちゃった
アコードのオイル交換に行ってきました。
Dラーで扱ってた無限VT-Rが無くなったので
HondaのウルトラGOLDかMobil１　0W-40にしようか…
モービルの方が安かったので初めてアコードに
純正以外のオイルを入れてみましたー。
ぜんぜんわかりません。ｗ

待ってる時間の間にインターナビ・リンクを登録してきましたー。

ナビはGoogleマップを使うのねー。
たぶんそんなにいじくりまわすアプリではない感じ。ｗ

帰りにSABへ芳香剤を買いに行ったんですが
アコードは195000km、ビートは91000km
そろそろエンジントリートメントを考えようかと。

マイクロロンっていいのはわかっているんですが値段がね～。
あと施工もちょっとめんどくさい。
LOOPやオングスは安いんですが、よく見たらオイル交換毎にって。
入れるだけの簡単な作業だけど、毎回入れてたらいいお値段になるし。

やっぱ、めんどうだけどマイクロロンの方がいいですかねぇ～？
皆さんなら、どっち！？ｗ