たませぶんのブログ一覧

昨日パワステの異音対策で治ってきて以降の症状で、交差点等を少し速いスピードで曲がると「キュキュキュキュ」とスキール音がしてたんで、見てもらうためにお昼からディーラーへ。

作業に少し時間がかかるとのことで、営業担当が「別の拠点にアブの試乗車があるんですが、試乗しませんか？」というので遠慮なしに試乗することに。



アブの実車を見た感想ですが、内装色が黒なせいか、ベージュの内装程チープな感じはしませんでした。
ところどころ、チープさが隠せない部分もありはしますが、アブはやはりちがうなぁ～というのが営業マンとの一致した意見でした。（ウチの営業もアブの実車は初めてだったそうです）


それよりもシートの出来が思いのほか良かった。
RB1もいいシートだと思うんですが、適度なサポート感と肩まで包み込まれるような今回のRB3のシートは好感触でしたね。ま、レカロには到底かなわないとは思いますが．．．。
2列目シートのセンターアームレストもRA9時代のタイプ（ベンチシート仕様）に戻って、閉鎖感があったRB1の3列目よりは開放的になったのもいいですね。
フロントピラーもかなり細くなってて、確かに運転しやすくなってました。
ステアリングは従来より小径で、昔FC3Sに乗ってたときに付けてたMOMOのステアリングをちょっと思い出したりしました。
電動パワステも違和感なく適度に重い感じで、試乗のレベルでは、言われなければ「電動」なのもわからないくらいいい感じではありました。
エンジン音もかなり静かでした。
新車だからかもしれないけど（爆）

アブの足廻りは18インチのヨコハマアスペック（定番ですね）でしたが、18インチとは思えないくらいに静かで、しなやか（って言う表現がただしいのかな）な感じでしたね。
（これはタイヤというよりサスペンションのおかげかな？）
タイヤ交換は高くつきそうですが．．．（汗）
ホイールのデザインも、写真で見るよりグッドでした。


あと、マルチビューカメラシステム搭載車だったんですがこいつがなかなか面白かったです。
ホントに上から撮ってるような違和感無い画像である意味技術の進歩に怖い感じもしましたが、バック画面もステアリングの切れ角によって予測線が出たり（この点はちょっと遅いくらいかな）と、最新のネタ満載でした。
ただ、ナビとセットで約40万のオプションっつーのがねぇ．．．どうなんでしょう。


と、いいとこばかりのようですが、RB1アブの黒木目調パネルがRB3アブではメタル調パネルのみ（オプションでも黒木目パネルは無い）でいまひとつガキっぽいのと、外観でフロントのメッキとリアランプはやはり馴染めそうにないですね．．．。


今回はやはり車検を通しますが、次回２年後はひょっとしたら買い替えてもええかなぁ、なんて思ったりもするおいら．．．．。
やはり試乗してはいけませんね（爆）。