たませぶんのブログ一覧

２号機青フィット号のお話ですが．．．

先週の日曜日、買物をしようとコンビニに駐車して、
エンジン止めて、
キーを抜いて．．．
抜いて．．．

．．．あれ？？



抜けねぇ〜


焦って何度もエンジンかけて、止めてと繰り返しても駄目だったので、
買物を断念して寮へ一旦帰宅。
駄目だったらそのままディーラーへ電話しなければと思っていたら、
今度はあっさりキーは抜けました．．．。

で、一時的な事かなと思っていたら、昨日米子からの帰りに寄ったコンビニで再度同じ症状が発症。
今度はシフトレバーをPから外して元に戻したら無事に一発でキーは抜けました。

そこでネットで調べたら、CVTの「P」レンジ以外ではキーが抜けない構造になっているところへ、内部のセンサーの調子が悪くて「P」と認識せずにキーが抜けない事があるみたいで、
今日ディーラーへ調べてもらったら何度か試したら症状が確認出来たとの事。
以前にも同様の症状で入庫した車があるそうで、写真の見積の通り、部品交換の必要があるみたいです。

完全に抜けない訳ではなく、ある意味中途半端な症状ですが、
中古で買ったこの車は予備キーが無くて、
そんな中で完全に抜けなくなったら洒落にならないので、
仕方無く修理する事に．．．．。

来週末に交換予定です。


肝心な費用は、写真くらいかかるみたい。
9年超えた車だから仕方無いけど．．．

はぁ．．．