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ウチのRB3オデッセイ、早いものでこの12月末で丸３年。
そう、車検が近づいているんです。

で、ディーラーから車検３ヶ月前無料点検（概算見積）の案内が来てたので今日オイル交換も兼ねて行ってきました。


ディーラーに着くなり、まず現れたのがぬわんとオデッセイの新車見積！！（爆）

ま、オデッセイを売るつもりはさらさらないし、条件も「おぉ〜」と言うにはほど遠い数字だった（もっとも見積は「サラッと軽く見積もりました」程度の事でしたが）ので、もちろんお断りです。

が、つい
「フィットハイブリッドRSの6速マニュアルが気になるのよねぇ〜」
と、いらぬ発言をした事から、
「では見積もってみましょうか」
とセカンドカー、フィットの商談に，，，。
来月早々、フィットシリーズの特別仕様車が出るようで、それで見積もってみたのはいいけれど．．．．


10年目、6万キロ目前の車両のフィットの下取りは当然良くなく、かなり残債が残るので、
「やっぱり、難しいね」
という結論に。
当たり前の話ではありますが、現実はやはり厳しいのであります。

素直にオデッセイの車検予約(^^)/

でも、気になるなぁ．．．．FIT HYBRID RS 6MT


余談ですが、来週発表予定のNEW CR-Zのカタログ、発表前との事でまだもらえませんでしたが、少し見せてもらいました。
フィット以上に2台目所有は無理なお値段でしたわ．．．（笑）

今日は法事のため日帰りで山口往復。
そこで頂いた名菓「舌鼓」







おいしさのあまり、帰宅してすでに3個食べてしまった（笑）





明日米子へ帰る際にそーっと持って帰ろうと思ったけど、
多分帰る頃には無くなっている予感（爆）

追記：画像追加です。

先週の2号機青フィットのトラブル対策で、ディーラーにて部品交換。












痛い出費ですが、仕方ないorz


待ち時間で最近売行き絶好調のN BOX ＋に試乗。
ターボモデルぢゃなかったので出だしがかったるくて仕方なかった^^;
改めてフィットの良さを実感しましたね(^^)

２号機青フィット号のお話ですが．．．

先週の日曜日、買物をしようとコンビニに駐車して、
エンジン止めて、
キーを抜いて．．．
抜いて．．．

．．．あれ？？



抜けねぇ〜


焦って何度もエンジンかけて、止めてと繰り返しても駄目だったので、
買物を断念して寮へ一旦帰宅。
駄目だったらそのままディーラーへ電話しなければと思っていたら、
今度はあっさりキーは抜けました．．．。

で、一時的な事かなと思っていたら、昨日米子からの帰りに寄ったコンビニで再度同じ症状が発症。
今度はシフトレバーをPから外して元に戻したら無事に一発でキーは抜けました。

そこでネットで調べたら、CVTの「P」レンジ以外ではキーが抜けない構造になっているところへ、内部のセンサーの調子が悪くて「P」と認識せずにキーが抜けない事があるみたいで、
今日ディーラーへ調べてもらったら何度か試したら症状が確認出来たとの事。
以前にも同様の症状で入庫した車があるそうで、写真の見積の通り、部品交換の必要があるみたいです。

完全に抜けない訳ではなく、ある意味中途半端な症状ですが、
中古で買ったこの車は予備キーが無くて、
そんな中で完全に抜けなくなったら洒落にならないので、
仕方無く修理する事に．．．．。

来週末に交換予定です。


肝心な費用は、写真くらいかかるみたい。
9年超えた車だから仕方無いけど．．．

はぁ．．．