超破天荒のブログ一覧

ドリフトを引退してから10年
そして10年振りにワーコズさん主催の日光サーキットに来てます！
１コーナの3速蹴りはかろうじてイケたけど
裏ストレート3速蹴り3発振りは怖くって無理！
とりあえず今日は壊さないで帰る事を目標にします(笑)

先月オークションで落札したピロアームがトランクで冬眠してたのでトランクから出してみました。
連休に日光に行くのでアライメンも予約してあるし天気もいいし仕事も早く終わったので会社の車庫で作業する事に！
せっかちな性格なので何も考えず純正アームをポイポイと！
とりあえず純正アームと同じ長さに合わせてチャッチャッと組んでみました(笑)
アライメン出すんだから大体でok!
俺の人生も大体だし(笑)
序でにイケヤさんの強化タイロッドも組んでみました。
大体なのにハンドルのセンターが出てました(笑)

日曜日、交通量が少なかったので首都高速に乗り

会社の健康診断に向かってました。

自分は流れに乗って第一車線を走行

第二車線を並走してた大型トラックが左にウィンカーを出した瞬間にガバッと急ハンドル(汗)

『ヤバッ！挟まれる～』と思いとっさに左に避けたら

ホイールと縁石が仲良しに(笑)

トラックは何事も無かったかの様に行ってしまった

マジっすか！

さすがに『カチン～』

追っかけて並走しながらホーンを鳴らしてもシカトされ

最終手段！

前に入って停止！

ようやくトラックの運ちゃんも諦めてくれて非常帯に停止

その後は警察を読んで事故を受理してもらい丸く話は収まり

後は相手の保険屋と勝負！

久々にハッスルした１日でした(笑)

リアの突き上げ酷かったから抜け気味かと思ったらオイルがダダ漏れ・・・
とりあえず新品は買う余裕が無かったので先週Yオークションで中古を手に入れて取り付けてました！

購入した時から60Km以上出すとリアシート辺りからウォンウォン
明らかに駆動系の回転と同調して振動が起きてる。
ドライブシャフトとデフは交換してるから残りはハブかペラシャフト！
それとも大穴のホイールバランスだったり(笑)
C35にSRエンジン、ミッションを組むと33か34NA5速ペラシャフトを使うらしいけどウチの35は？
半自動溶接のワイヤーの残りを発見！
恐らく加工品・・・
間違いなく加工品・・・

って事でYオークションで落札したペラシャフトと交換
見た感じだと加工品じゃなさそう！

チャッチャと付けて車高を調整！
試し乗りと思いましたが！この寒さで青空作業はオッサンにはキツかったらしく作業終了してさっさと片付けして家に帰り風呂入って昼寝(-.-)Zzz・・・・
試し乗りは後日って事で良しとして
また寝ますzzz

アイドリング時に助手席のダッシュから
カタカタやらガラガラと音が出る。
さすがにイライラするから開けてみた！
エアーバックの中身がない(笑)
しかも汚いねー(汗)
原因を探して見るとエアーバックを固定するフレームが
緩んでる(￣０￣;
とりあえずネジを締めたら音が消えた！
あとはエアーバックの蓋にデッドニングのシートを貼って終了～
あとは抜けた車高調とバランスが取れてない加工されたプロペラシャフトの交換・・・
まだまだやる事が残ってる（￣～￣；）