フランス車は壊れると高いと・・・

思っておられる方は多いんではないかと思いますが、今年の３月に家に嫁いできたプジョー３０９ＧＴＩを例にあげると驚きの事実が判明しました。

かれこれ２０年が経つ老体ですが、今日までの走行中トラブルは「ゼロ」。
エンジンオイル交換２回、オイルエレメント２個、ミッションオイル交換１回、ブレーキフルード交換１回、おっさんタイヤ４本一万円、解体屋さんで買ったドアバイザー２千円、マフラー穴溶接２千円、以上

安くないですかぁ！？
意外と掛かってないんですよ、ミッションマウントがちぎれかけていましたがエポキシ流して完治、たいした整備の腕もありませんが自分で愛車に触る気持ちと同じ車に乗る友達との情報の共有、アドバイスをくれるショップがあればなんとかなってしまうものなんですね

お財布からお金出して買えた車でここまで動いたら「合格点」じゃないかなって思います。

ただでさえ部品のない車ですが、私の友人はもう一台車を作れる位、部品集めをしています。もう７年近く乗っていて愛着が湧いて手放せないそうです。

先日、「ビカモンの３０９あるぞぉ」と彼に話した所、「悩むなぁ」と話したんですが、その日の仕事の帰りに愛車のエンジンが不調になったそうです。

浮気も許さない車とは初めて聞きました。

愛車とこんな関係になりたいですね。

みんなはどんな関係がお望みなんでしょう？知りたくなりました（笑）