まーつぃーのブログ一覧

このクルマを買ってからずっと放置していたサイドバイザーの剥がれですが、たまたま某中古パーツサイトにて未使用品が安く出てきたので交換しました

以前に友人のセリカで高速で吹っ飛んでったのを聞いていていつかやるつもりでいてやっとです^^

まずは剥がしやすい暑い日に元のバイザーをはがしてから、ひたすらテープ跡の糊を剥がしていきました

これがかなり大変ε-(´∀｀; )

通算で２時間以上はやってました(;´д｀)

シリコンオフを掛けた布をテープ跡に湿らせてから削るという作業です

完全なテープ張替えだとバイザーも両面テープ貼り直しですから時間掛かりますね・・・

結局完全には除去出来ませんでしたが、ある程度で止めてから新品の装着です

トドメのシリコンオフで完全に脱脂をしてからの



金属ツメで位置を合わせてくっつけるだけですが、両面テープの乾燥時間が２４時間らしいなので、養生テープで位置を固定したまま放置しました

特に浮きそうな場所を重点的に固定しています

位置が完全に合ったところでテープのカバーを剥がして本体に装着です

カバー剥がしてからやったら大変なことになりますね・・・


作業終わってからスマホと鍵を入れっぱなしにしていたのも思い出すという失態Σ(￣□￣;)

翌日いじってもしっかりくっ付いていました^^



両面テープの作業はとにかく時間掛かる＋屋外だと直射日光や雨の日に作業出来ないのが困りものです

ツメもあるので位置合わせたつもりでしたが右リアドアだけ軽くガラスとバイザーがかするので、ニッパーで軽く切りました(T-T)新品もったいないです

今年でスカイライン生誕６０周年、長野県内の日産自動車の４店舗にて

当時のレース使用のスカイラインを展示しているようです

その中でも実物を見てみたかった、トミカ・スカイラインターボの

展示している店舗が日産サティオ松本に！

ちょうど兄がＥ５２エルグランドに乗っているので、それに便乗して見てきましたε-(´∀｀; )

昔持っていたトミカとゲームでしか見たことのないマシンを見れるというので

さすがに興奮気味です！



迫力満点です！写真等で見たまんまの姿でした(≧∇≦)

横から





後ろから



車内も



リアホイールのこの太さ！ちなみにこの風車のような模様はホイールのカバーっぽいです



説明も



ただ、残念なのが日産のショールームの中なのですが、自分ら以外誰も近づかず・・・正直寂しい気持ちもありましたね^^;

あと最後に、１枚目の写真の後ろにちょっと写っている、店舗に飾ってあった今の型のスカイライン（２Ｌ）は５００万超えという(　゜д゜)

山梨にて２台でオフをしてきました




笛吹市内の道の駅で待ち合わせだったのですが・・・


なんと高速にてタイヤがバーストΣ（ﾟдﾟlll）

突然とんでもない話となってしまい、とりあえず近辺で時間を潰すこと２時間後にテンパーをつけた状態で合流出来ました(;´Д`)



お店にて外してみると




恐ろしいです・・・ｺﾞｸﾘ(|||ﾟДﾟ)

お昼はほうとうの有名店、赤富士へ



野菜たっぷりのほうとう良い味でした^^

それから33スカイラインに乗せてもらい、昇仙峡へドライブに行ってきました



この33は、GTS25S/SというNAで5穴・ターボの足回りとブレーキが付いている珍しいクルマでした^^

R34ですとGT-Vにあたるグレードでしょうかね



写真残っていませんが、うちのクルマもR33の前期GTS25でしたので、とても懐かしい感じですね

夜は甲府市内にて飲みもして楽しい一日となりました