taka.cvのブログ一覧

日曜日（１０／２０）、開通した碓氷峠に行くか？？
それとも、ドラレコ取付するか？？
悩んだ末、ドラレコ取付決定～！ww



このブログは、ハチロクのドラレコ取付に関する内容なので、ご興味が無い方はスルーなさって下さいませ

以前書いたブログ「トヨタ86 後期型 ドラレコ取付 下調べ」のとおり、パネル剥がしからやってみた


パネル剥がし…ドキドキタイム！
ヘラがパネルに傷を付けない様テープでマスキング



ここからが、心臓ドキドキタイム
ヘラをパネルの隙間に入れて



ゴリゴリゴリ…バキバキ！
マジでやらかしたと思ったけど、呆気なく外れた



いざ、ナビオーディオを引っ張り出す！
ナビオーディオの四隅にある六角ボルトを10mmのボックスレンチで外して



ナビオーディオを引っ張り出す
おぉ！なんかプロっぽい感じがするww



１０ピンコネクターを引き抜いてテスターで確認！
手前上 橙線がバッテリー電源（主電源）
写真では陰になって写っていないが、橙の後ろの赤線がアクセサリ電源
事前調査内容と一致やで！



エレクトロタップで問題発生！


（本画像はアマゾンのエーモン配線コネクターの商品ページから引用）


ノギスで線径を計測して



カー用品店に行ってみて分かった
電線の太さの単位はＳＱ（スケア）で、被覆を含まない芯線の断面積であるとのこと...そんなの知らなかったわ！

Googleから引用
（貼り付け始め）
1スケア（sq）は、約1平方ミリメートル（mm2）の断面積を示します。ケーブルの断面積を表す単位で、sq値が大きいほど導体の大きさが大きくなります。
たとえば、導体部の直径が2mmの電線の断面積は、1×1×3.14=3.14㎟=3.14sq程度になります。
（貼り付け終り）

店員から、ピンクのエレクトロタップを勧められたが、なんか怪しい感じがして...
今から被覆を剥いて芯線を測定するのも面倒だし
スマホで色々調べたら、救世主発見!!!

「わりこめはーなす!!!」
電源取り出し割り込みハーネス
ホンマ、これを見つけたときはドラえもんの声で「わりこめはーなす!!!」って脳内で聞こえたわwww



（本画像はメルカリshop株式会社リベラルの商品ページから引用）

これで、車の配線に傷を付けず電源が安全に取り出せる
メ○カリショップに即注文を出して、今日はここまで～

フロントパネルを外したままで走った結果!!!