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2024年10月26日 イイね!

ドラレコ取付下準備

ドラレコ取付下準備今週、待ちに待ったドラレコ電源取り出し割り込みハーネスが着弾やで~!
流石メ○カリshop!!発注から数日で着弾!!!





早速開封して受け入れ検査やで!!!

・結線は合ってるか
・両端子間は導通あるか
・狙いの電源(主電源、アクセサリ電源)は取り出せるか

を確認しOKやで~!

今回はイルミ電源は使わないので、万が一車体の金属に接触してショートしないよう、線無しのチューブ付き端子を挿入して

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タイラップで先端を塞ぎ終端処理完了やで~!

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自己流だが...お金をかけず、あるもので対策やww

ドラレコ取り付けステーは、デミオから外してきたままなので両面テープがベッタり着いてるわ...地味だけど、指と消しゴムでゴシゴシやって取ったわ
無水アルコールで脱脂して、車内電装用両面テープを貼って完了や~!ww

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次は、取付できるかなぁ?!

おまけ
今日は86号車に、なつきが応援に来てくれたww
ありがとさんや~!

ご覧いただき、ありがとうございました
では (^_^)y-~~~
Posted at 2024/10/26 16:31:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハチロク | 日記
2024年10月24日 イイね!

碓氷峠 リベンジ完走~!www

碓氷峠 リベンジ完走~!www碓氷峠、ズル休みで突撃!
碓氷峠の通行止が開通したww
ズル休み(休暇)して行くしかないでしょう~!ww

10月24日(木)10時、さぁ出発だ!
クラッチ踏んで、イグニッションスイッチをON
「キュキュキュ・・・ゴゴゴゴゴ・・・」

オーディオナビから
「ポ~ン!、10月24日 木曜日、***の日です・・・」
「何っ?! 何の日か聞き逃した!!! 何じゃそりゃwww」

ミッションギアを1速に
「カチ」

クラッチミートさせて発進
「グオーン・グオーン・グオーーー・・・」
気持ちいい音が心を刺激するぜ!

オーディオからは、シルエイティのテーマが ♪~♬
碓氷峠に行くならば、これでしょう~!


(YouTube シルエイティのテーマより引用)

これさえあれば、テンションぶち上げ! 碓氷峠を駆け抜ける準備万端だせ!

真子ちゃんと妄想デート?!
釜めしの看板の下で、真子ちゃんと待ち合わせしたんだwww
(妄想ですw)
事故渋滞もなく約束の時間に到着~❤❤
地上に舞い降りた天使❤真子ちゃん❤と愛車の記念撮影www

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峠を駆ける準備OK!
さぁ碓氷峠に向かって出発だ!!!
平日とあって、先行車なし!
自分のペースでフィーリングを官能しながらグイグイ進んでいく
ハンドルとスリーペダルを操作しながら...
アクセルを踏み込むと心地いいモーターサウンドが響いてくる
コーナーでは車体がピタッと路面に吸い付いて体にGが...
窓からは清々しい空気が入ってくる
スピーカーからは頭文字Dの名曲が流れてくる♪
「これぞ、スポーツカー!」っていう感じだ~!
なんて素晴らしいのだろう!!!

眼鏡橋で記念撮影!
暫く行くと、眼鏡橋が見えてきた
今日は、86と眼鏡橋の写真を撮ろう

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新名所 紗弥加コーナー!!!
眼鏡橋を後に、どんどん進む...
前回通行止めであった「熊野平駐車場」に到着!!!
ここC83は、紗弥加コーナーという新名所が出来たww

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youtubeにC83紗弥加のドリフトがあったwww


(youtube【下田沙弥加】モントレー2024 碓氷峠 【聖地巡礼】より引用)

C128紗弥加のドリフトもイイね!!!


(youtube モントレー2024/碓氷峠下りC128(SS4)下田紗弥加選手より引用)

いよいよC121!
さらにどんどん進む
お待ちかねのC121に着いたわww
ここには一年以上来て無いなぁ

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地上に舞い降りた天使はどうなっただろう??
まだ居るのか??
(C121看板裏)
おおぉ!

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居た居た!!!
真子&沙雪が居た!!!www
前より綺麗になっているようだ!
誰かがメンテしてんのかなぁ?!

C121は、こんなイメージだよね~www
STAYという曲が凄く合ってるなぁ!!!
↓↓↓↓

(youtube シルエイティ戦の STAY がカッコ良すぎた、、!【頭文字D / initiald】より引用)

そして軽井沢へ
おぉ!紅葉が始まっとるわww
綺麗だなぁ
落ち葉集めて、焼き芋するか...ここでやったら放火魔級の不審者やなぁwww

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シルエイティーと86バトルのダウンヒル地点へGo!!!
ここやここや!!
ここからバトルの火ぶたが切られたんやなぁ!!!

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この動画をイメージしてダウヒルしたわwww
↓↓↓↓

(youtube シルエイティとAE86が碓氷峠最速バトル?!下田紗弥加と織戸茉彩のチームインパクトブルー【InitialD tribute movie by Sayaka & Maaya】頭文字Dトリビュートムービー より引用)

走り屋のソウルフード釜めしで昼食や~!
無事にダウンヒルできたので、ご褒美に荻野屋の釜めしで昼食

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そして、妙義へ
せっかく来たんだから、妙義にもいったわww
ヒルクライムは 松井田→妙義神社へ
ダウンヒルは 妙義神社→下仁田方面へ
このダウンヒルは、急こう配だけどヘアピンカーブ沢山あり楽しかったなぁ~ww
ジェットコースター級のコースや~!www

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願えば叶う
実は二年前の10月25日から三日間、おもしろレンタカーで86後期型をレンタルして、赤城、妙義、碓氷峠、秋名(榛名)を走ったんだ

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(二年前にレンタルした、おもしろレンタカー86後期型)

懐かしいなぁ~!
まさか、二年後86後期型のオーナーになるとは、まったく想像もつかんかったなぁ
人生何があるか分からないもんだ
「願えば叶う」を実感したわww

ご覧いただき、ありがとうございました
では (^_^)y-~~~
Posted at 2024/10/27 10:04:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 頭文字D・イニシャルD | 日記
2024年10月20日 イイね!

ドラレコ取り付け大作戦!これは あかん...

ドラレコ取り付け大作戦!これは あかん...日曜日(10/20)、開通した碓氷峠に行くか??
それとも、ドラレコ取付するか??
悩んだ末、ドラレコ取付決定~!ww




このブログは、ハチロクのドラレコ取付に関する内容なので、ご興味が無い方はスルーなさって下さいませ

以前書いたブログ「トヨタ86 後期型 ドラレコ取付 下調べ」のとおり、パネル剥がしからやってみた


パネル剥がし…ドキドキタイム!
ヘラがパネルに傷を付けない様テープでマスキング

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ここからが、心臓ドキドキタイム
ヘラをパネルの隙間に入れて

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ゴリゴリゴリ…バキバキ!
マジでやらかしたと思ったけど、呆気なく外れた

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いざ、ナビオーディオを引っ張り出す!
ナビオーディオの四隅にある六角ボルトを10mmのボックスレンチで外して

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ナビオーディオを引っ張り出す
おぉ!なんかプロっぽい感じがするww

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10ピンコネクターを引き抜いてテスターで確認!
手前上 橙線がバッテリー電源(主電源)
写真では陰になって写っていないが、橙の後ろの赤線がアクセサリ電源
事前調査内容と一致やで!

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エレクトロタップで問題発生!

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(本画像はアマゾンのエーモン配線コネクターの商品ページから引用)


ノギスで線径を計測して

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カー用品店に行ってみて分かった
電線の太さの単位はSQ(スケア)で、被覆を含まない芯線の断面積であるとのこと...そんなの知らなかったわ!

Googleから引用
(貼り付け始め)
1スケア(sq)は、約1平方ミリメートル(mm2)の断面積を示します。ケーブルの断面積を表す単位で、sq値が大きいほど導体の大きさが大きくなります。
たとえば、導体部の直径が2mmの電線の断面積は、1×1×3.14=3.14㎟=3.14sq程度になります。
(貼り付け終り)

店員から、ピンクのエレクトロタップを勧められたが、なんか怪しい感じがして...
今から被覆を剥いて芯線を測定するのも面倒だし
スマホで色々調べたら、救世主発見!!!

「わりこめはーなす!!!」
電源取り出し割り込みハーネス
ホンマ、これを見つけたときはドラえもんの声で「わりこめはーなす!!!」って脳内で聞こえたわwww

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(本画像はメルカリshop株式会社リベラルの商品ページから引用)

これで、車の配線に傷を付けず電源が安全に取り出せる
メ○カリショップに即注文を出して、今日はここまで~

フロントパネルを外したままで走った結果!!!
エンジン音がクリアに聞こえるし
レーシングカーのような雰囲気が出てテンション上がるわ~ww
ずーーと、このままにしておくか!
と思える自分が怖いわwww

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ご覧いただき、ありがとうございました
では (^_^)y-~~~
Posted at 2024/10/24 20:42:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | ハチロク | クルマ
2024年10月06日 イイね!

86どんなモーターサウンド?

86どんなモーターサウンド?86(後期型)に箱替えしてから2カ月程経ったので、どんなモーターサウンドか少し深堀してみたw
もちろん、ノーマル車の話だけど、バリエーションが多いので少し驚きだわww



大きく分けるとこんな感じ4つ!

グォーーン・・・
パタパタ・・・
ボエーーー
ガガガガ・・・


グォーーン・・・

「これぞ、スポーツカー!」って叫びたくなるわww
高速道路の加速車線で踏み込むと
緊張感が漂うアグレッシブなモーターサウンドが体内を突き抜けテンション爆上げ!(YouTube参照)


(YouTube (6MT) TOYOTA 86 GT フル加速 | ピュアスポーツの魅力【巡航回転数 & エンジン始動】ZN6 / SUBARU BRZから引用)


パタパタ・・・

低速域での「パタパタ」音は、まさにエンジンの個性だ!
2000rpm~2500rpm付近での不等長音は、水平対向エンジンの醍醐味だろう!
昔乗っていた愛車シボレーアストロV6エンジンの不等長な排気音を思い出したわw

Google検索によれば
(貼り付け始め)
各シリンダーから1本にまとめる部分までの長さが異なるため、集合部分で排気ガスがぶつかり合う「排気干渉」と呼ばれる現象が起こる
(貼り付け終わり)
とのこと

内燃機関のアナログ的な感じが大好きだわww


ボエーーー

謎の音が響いてくるんだけど…え、何これ?

アクセルを急激に踏み込むと、エンジンルームから吸気音らしき音「ボエーーー」が響くんだけど、「何これ!86壊れた???」
ジェントル・ドライブさんも、そう感じたよう

ちょっと調べてみたら、サウンドクリエーターという、吸気音を増幅し室内に響かせる装置のようなもので、後期型から標準搭載されているわw

下のエンジンルーム画像の水色で囲んだ部分がサウンドクリエーターで、上の方にある円筒形の筒のようなものが増幅器で、どうやら、ボエーーーの犯人はこの増幅器のようだww

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Google検索によれば
(貼り付け始め)
トヨタのスポーツカー「86」のサウンドクリエーター仕様は、ドイツのマーレ社が開発した「サウンドクリエーター」を搭載したモデルです。サウンドクリエーターは、エンジンの吸気音を室内に引き込み、加速時のエンジンサウンドを強調して響かせる仕組みです。
機能
エンジンの吸気音を室内に引き込み、加速時のエンジンサウンドを強調する
注意事項
エンジンパワーやレスポンスを変更する商品ではない
取り外し
加速時にエンジン音を室内に導入するサウンドクリエーターを取り外すことで、室内で聞こえる吸気音を遮断できる
(貼り付け終わり)
とのこと

ナチュラルなエンジン音にしたくて外す人もいるやでww

最新のGR86は、名前を「アクティブサウンドコントロール」に変え、電子的に作られた音をスピーカーから流しオンオフできるようだわw

マツダのISE(インダクション・サウンド・エンハンサー)も同様にマーレ社と共同開発されたもので、ロードスターRSは標準搭載され、他の車種はオプションだったと記憶しているが、これらも謎な音なのかは聞いたことないので、わからないわww
86でマツダのDに横付けして「ボエーの確認させてくれ!」って言ったら叩かれるわw
ロードスターのオーナー様、教えて下さいませ m〇m

でも、この謎の音、気に入ってるわww

環境対応で排気音を小さくしなければならないが、スポーツカーは音が重要なファクターなんで苦肉の策やなww

詳しくは、「サウンドクリエーター」が解決した、トヨタ86の課題とは? を参考


ガガガガ・・・

まさかの低回転ノッキングサウンド!
1500rpm~1700rpm付近で走るとまさかのノッキングのようなガガガガ・・・音が室内に響くので、一般道では1800rpm~2000rpm位で走行すれば、燃費もエンジンへのダメージも回避できると思うわw


まとめ

二か月間しか乗ってないが、こんなにモーターサウンドを楽しませてくれて86ありがとう!
まだまだ秘められた謎のモーターサウンドがあると思うので、ゆっくりと味わいながら楽しんでいきますわw

ご覧いただき、ありがとうございました
では (^_^)y-~~~
Posted at 2024/10/06 21:15:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハチロク | 日記

プロフィール

「@マツジン さん
こんばんは😃🌃
待ちに待った納車、おめでとうございます㊗️
愛車と沢山思い出を作って下さい😀」
何シテル?   06/07 21:00
taka.cvです。 愛車遍歴は、N360(初代)→BMW318i(E21)→RX-7(FC)→シボレーアストロ(2代目)→デミオ(DJ)→86GT後期型...
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