鍋べのブログ一覧

のんびりツーリングしたいなぁ…と思ってYoutubeのツーリング動画見てたら…


余計行きたくなっちゃったじゃないか！！ｗｗｗ


しまなみ海道の原付道とかたのしそうだなぁ…


まだ家のクルマが初代CR-Vの頃に一回だけ行きましたが、今度は自分で行ってみたいですね。


というか、住んでるところも寮があるところも山の中なので海沿いが走りたいんですよね…


今は冬だから行かないけどｗｗｗ



っと、前置きが長くなっちゃいました(＾＾；


どうも、テスト期間に突入している鍋べですｗｗ



前回ブログの通り、愛車のPCXはスローパンクに悩まされているのですが…


「もしかしたらタイヤ替えないとかもなぁ…」とか思ってほんのちょっと調べてみました。


今回症状が出ているのはリアなのですが、どうせ替えるなら少し太くしたいなぁ～と思っていて…


純正サイズは100/90-14、定番の太足サイズは120/80-14、13インチに下げると130/70-13がついてくるものもあるようですが…


そこで少し気になったのがクルマでは車検等に関わってくる”外径”です。


125ｃｃのPCXだと車検はないのでそこまで気にすることはないのでしょうけど、なんとなく気になったので無い頭を絞って絞って絞りつくしてこんな式が完成！！



外径＝タイヤ幅(ｍｍ)*扁平率*2+インチ数*25.4(ｍｍ)


(※扁平率は100を1として計算する　例：90→0.9)


…とまぁ、つくった後にググったら出てきましたが気にしませんｗｗ


で、この式に先ほどの14インチ2サイズを入れて計算すると…


100/90-14→535.6ｍｍ

120/80-14→547.6ｍｍ


という結果になりました！


それで、ついでに純正の外径にもっと近くて、純正より太いものはないかと手当たり次第に計算してみました(＾＾；


すると…？


130/70-14、110/80-14の2サイズがそれぞれ537.6ｍｍ、531.6ｍｍと割と近い！？


さらにこれらのサイズにどんな銘柄があるかを探してみました！！


その結果！！！！


130/70-14は…見つからず…


110/80-14は…おっ、数件ヒット！！


ただしスクーターにも履けそうなのは「ミシュラン　シティグリップ」のみ…(＾＾；


しかも海外から取り寄せで12000円ほどと少々お高め(＾＾；


ちょっと現実的ではなかったですorz





…と、このブログを書いていると親から連絡がｗ


PCXのタイヤの漏れている箇所を色々と調べてもらったのですが、結局原因はわからないとのことでした(TT)


とりあえず僕が一番怪しそうだなぁっと思ったバルブコアの交換をお願いしましたが…


これでなおらなかったら…考えたくないｗｗｗｗ



冬で乗らない(はず)なのでのんびり考えることにします(＾＾；


では！！

どうも！！


ご無沙汰してますｗ



え～っと、早速本題に(＾＾；


ことの始まりは今月始めの成ファク遠征の日にさかのぼります(＾＾；


この日の朝、いつものツーリングの時のようにタイヤのエアをチェックすると、なぜかリアタイヤのみエアが0…


その前の週の岩国に行くときにも規定圧まで調整していたので、さすがに？？となり、とりあえずエアを注ぎ足してしばらく放置して再びチェックしますが…


抜けてない(＾＾；


その後も目視でタイヤに異常がないかチェックして、中性洗剤を薄めたもので細かい亀裂のチェックもしましたが、どれも特に異常は見られず…


その日はエアゲージ常備でこまめにチェックを繰り返しながら走りましたが、それでも変化はなく…


結局その時にはわからないまま、PCXは再びしばらくの眠りに。


しかしどうしても気になるので、先週親父にチェックをお願いすると…


再び0…(＾＾；



考えられる原因は「エアバルブ」、「タイヤそのもの」、「ホイール」etc…


前者2つならまだしも、ホイールが原因なら相当辛い出費になりそうです(TT)


まぁ、バルブなら「L字型バルブ」の導入、タイヤなら「太足化」などがついでにできるじゃないか！！


と超プラス思考で考えようとしていますが…



とりあえずもう一度確かめてもらってからどうするか考えます(＾＾；


ふぅ～…(ﾉ-＿-;)





では！

どうも(＾＾)/


PCXが手元にあればかなりの暇潰しになるのに…


無いので暇な鍋べです(＾＾；


というわけで、ブログにするにも数行で終わりそうなネタをプチプチあげていきたいと思いますｗ





まず…


昨日の土曜日は予防接種(インフルじゃなくｗｗ)の為に外出したので、ついでに本屋へ…


目的は毎度おなじみ(？)な「モトチャンプ」と数か月ぶりに買おうと思った「KCAR SPECIAL」…


モトチャンプはともかく、KCAR SPECIALを買った理由ですが…








べ、別に付録だけにひかれて買ったんじゃないんだからねっっ！！！


同級生に欲しそうな顔した奴が数名いますが、無視って家のムーヴのルームランプに使おうと思ってますｗｗ







…はい、次の話題！ｗｗｗ



そろそろ東京モーターショーの時期ですが…(←気が早い？？)


出展(予定？)車両で面白そうなのを見つけました！





400のスーフォア、ホイールが変わるようでかっこよくなるなぁ～(*'ω`*)


…じゃなくて(＾＾；



どーん！









その名も「Dunk」。


ホンダが男子高校生など免許取り立ての若い男性をターゲットに開発した50ｃｃのスクーターだそうで…


何が面白いかって、現行PCXの系統である「eSPエンジン」であることや、スマホ等の充電用アクセサリーソケットを採用していることや、LEDテールの採用などなど…


マーケティングもしっかりしたようで本気具合が伺えますね～


一応メインターゲットの年齢層に当てはまる僕から見ても非常に魅力的です(＾＾)


個人的には、横から見たら前愛車のVOXに似た感じの角ばったスタイルなのがお気に入りポイントですかねｗ


まぁ、買う余裕はないのであれですが、「新車でおすすめの原付は？」と聞かれたら薦めたくなっちゃいますｗｗ


今から市販が楽しみです(＾＾)




…と、もうネタ切れです(＾＾；





次はまたネタが出来たときに書きますｗ


とりあえず火曜日は最後のロードレース大会なので頑張って(？)きます！！




では！！！

楽天優勝おめでとう！！


８回表の途中からしか見れなかったですが、とても感動しました！！


思わず涙が出ちゃいました…(TT)














…というわけで、どうも！！


島根の雨男との名を広島の雨神様から授かった鍋べですｗｗ


え～、これを書いてる時点でもう一昨日のことなのですがｗ


２日の土曜日に三次にあるみん友の成さんのガレージ(？)事務所(？)である「成ファクトリー」であった弄り会に行ってきました！！


今回はマスツー等は一切なく、広島衆のタイヤ交換にあわせて先週の岩国オフで出来なかった作業をする…というこじつけ名目でお邪魔させていただく形での参加です(＾＾；



当日の朝は５時半に起床して、６時半に出発！！








…の予定だったのですが、アクシデント(ここでは省略しますが、参加された皆様にはご迷惑をおかけしましたｍ(＿)ｍ)が発生し小一時間のタイムロス…


そんなこんなで７時過ぎに家を出ました。


成ファクまでは約140ｋｍ、前回向かった時とは違う成さん推奨ルートで向かいました。


途中で数回の休憩(？)をしながらも１０時すぎには到着！！





着いた時には成さん、ろんさん、ティーーヴさんが作業されてましたｗ


手がかじかんでいて動かすこともままならなかった僕はストーブを借りてしばし温温させて頂き…


ほどなくして作業開始！！


僕がのろのろ外装をばらしている間に次々と配線を作っていく成さん…


その横ではろんさんとティーーヴさんがフロント周りバラバラなろんさん号の配線とにらめっこｗ


先週の岩国で出来なかったタコメーターの常時の配線と電圧計の配線と設置、それに加えて今後のことも視野に入れてハーネスの追加まで成さんにして頂きました！
さらにハンドル周りのレイアウトがしやすいようにとミラーのところに取り付けるクランプまで頂いて…
ありがとうございました！！ｍ(＿)ｍ



そんな作業をしている間に、ますけんさん、カストロンさんが揃って到着！


ますけんさんとはお初でしたが、作業でもいろいろお世話になりましたｍ(＿)ｍ


その後は外装をのんびり戻したり、おしゃべりしたりしているとお昼過ぎには斉司さんが到着。


しばらくしてからB+COMを嬉しそうに持ってやってきたぽちさんpotatoさんが到着し、朝っぱらからド下ネタをかましまくっていたｗぴさおさんぴっさんも間もなく到着！！





総勢９名の集合で一段と賑やかにｗｗｗ


着いて早々にタイヤを交換するために次々とバラバラになっていくポテトさん号とぴっさん号…


それをボケーッと眺めていると、後ろから声が…






「鍋べくん、暇じゃろ？？？」



「え…えぇ…」








黄色いお方のフロントタイヤを塗り塗りさせて頂きました(爆)


写真の拡大をしてはだめですよｗｗｗ


これでも個人的には８０点の仕上がりですのでｗｗｗｗｗ



そうこうしているうちに時間はあっという間に過ぎ…


また140ｋｍほど帰らないといけないので１６時前に成ファクをお暇させて頂きましたｍ(＿)ｍ



その後はこの日の第二の目的であるスタンプ＆きっぷゲットの為にR54を突っ走り道の駅「ゆめランド布野」へ。





スタンプのところで同じ道の駅スタンプラリーをご夫婦でされているという方と出会い、少しお話させていただきました！


こういった出会いは初めてでしたので少し感激…


「お互い頑張りましょう！！」と別れた後にきっぷを購入し、さっき来たR54を戻り途中から県道に入って～…


６時半過ぎには無事に帰宅しました！


さすがに暗くなってからの運転は明るい時より神経が早くすり減りますね…


光軸ももうちょっと調整した方がよさそうだし、何よりフルフェイスの必要性を痛感しました(＾＾；


タフさに定評(？)のあるPCX中国道の駅部もさすがに走り納めでしょうか…？？ｗｗ



～走行距離～

292ｋｍ(PCXメーター)

(ハイドラ：286ｋｍ)


～獲得きっぷ＆スタンプ～

きっぷ：1

スタンプ：1







…とここまでが土曜日のお話ｗｗ


本当は帰ってさっさと書こう！！と思っていたのですが歳が若いだけの老体は疲れて寝てしまいました！！！(爆)


そしてここからは翌日曜日のお話…


と言っても中身はほとんどありませんｗｗ



朝起きると雨だったので、やろうかなと思っていたムーヴの洗車は出来ず、軽トラのタイヤ交換も前日に親父がなぜか終わらせていて…


ポテトさんから譲って頂いた



…の装着は工具が足りなくて断念…(TT)

雪が溶けて成ファクが再開する頃に取り付けに行けたらいいな…(ﾎﾞｿｯ


そんな衝動からかついに…





１年越しの思い！！


タイカムをポチったど～～！！！！




ﾌﾌﾌ…



いざポチっても実感湧かねぇｗｗｗｗｗ


とにかくこれで日本カム卒業です！加速が必要な時の鈍さに対するイライラともおさらばです！！



そういうわけで冬の間にできる範囲からコツコツとパーツ装着していきます♪



では！！

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式）
ホンダ PCX 2012年式
■Q2：愛車のボディカラーを教えてください（例：シルバー、パールホワイトなど）
パールホワイト
■Q3：愛車の利用頻度を教えてください
(4)１か月に２～３回程度
■Q4：愛車の洗車頻度を教えてください
(3)１か月に１回程度

■Q5：愛車を主に洗車する場所・方法を教えてください
(1)ご自宅で手洗い

■Q6：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択してください。（複数選択可）
(1)スプレーコーティング

■フリーコメント
もし当たったら、より愛車をピカピカにします！！

※この記事はカーメイト「ムースワン」。洗車からコーティングまでこれ1本！泡タイプの簡単コーティング剤 について書いています。