鍋べのブログ一覧

納車されてから、早１ヶ月……

ほぼ毎日乗ってます…(^^;

えぇ、とても楽しいですレガシィくん！

走行距離も…


↑納車時


↑今朝


と、2500km弱を走りました！
通勤に使ってないのにね……

前々オーナー、前オーナーが手を加えてることもあって、弄るとこもほとんどなく、ひたすら乗り回してる感じです。

…とは言っても、ステアリング変えたり(DAMD製)、シート変えたり(GVBインプレッサ純正)、レーダー着けたりくらいはしました


で、しばらく乗ってみた感想ですが

⭕良い点
・速い！
→カタログスペック280psは伊達じゃない！

・燃費いい！
→1回の移動で長距離を乗るのもありますが、最低でもリッター9キロ、最高でリッター11キロも走る！！

・長距離乗っても疲れない！
→シート交換してからさらに楽になりました！まぁそのうちレカロとかにしたいですが…ｻｷﾀﾞﾂﾓﾉｶﾞﾅｲ

・純正マッキントッシュが思ってたより音がよい
→好みの音って訳じゃないですが、不満は無いです。今どき6連CDチェンジャーですが、思ってたより使えて満足満足！

・広い！
→ワゴンには負けると思いますが、荷物(ゴルフバッグも余裕)も積めるし、後部座席の広さも充分！


❌良くない点、気になる点
・乗り心地が悪い！
→一応純正ビルシュタインなのですが、13年モノのせいもあってか、路面の凹凸が突き刺さる…
前に乗り回してた、車高調組んであるムーヴの方が相当マシなレベルです……(T_T)

・ブレーキの効きがイマイチ
→納車時にパッド&フルード交換はしてもらってるのですが、奥まで踏んでいったときに制動が微妙。レガシィのブレーキはイマイチだという話はよく聞きますが、次回点検時に相談してみる予定です。

・クラッチからキコキコ音がする
→大体の原因は推測出来てるのですが、これも次回点検時に相談予定です。

・運転席側ウォッシャーノズルから液がでない
→詰まってるのか、ホースがダメなのかはわかりませんが、これも次回点検時に相談予定…って、なんで納車2日目から出なくなるねん！！

・純正DOPナビが使い物にならない
→まぁ知ってました。タッチパネルですらないとは思いませんでしたが(^^;
島根でも13年前の地図データは使い物にならないでしょうね…そのうちナビごと交換です。


…とまぁ思い付くだけザッと書き出しましたが、不満点はパーツの交換等々で対応出来そうなので、ほとんど文句無しと言ったところです。

これからも、色々壊れたり壊したりするかもだけど、末永くよろしくね、レガシィ！！

それでは！

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：この車は安いスポンジで水洗いくらいしかしたこと無いです…

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：キイロビンくらいかな？？


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ども！


さてさて、今回こそはようやく車探しのお話。

まず僕の条件が…

①4代目レガシィで、欲しいのはツーリングワゴン(第1希望)、格好が好きなのはB4(第2希望)
②修復歴無しで、出来れば走行が少ないこと
③ディーラー認定中古車であること(保証が欲しかったので)
④MT車であること

とまぁ主だったのはこれくらい。

他にも、車検は残ってるのがいいとか、ボディーカラーは白がいいとか、ターボがいいだとか、メーカー純正ナビ付じゃないのがいいとか、純正マッキントッシュオーディオじゃないのがいいとか、サンルーフ付がいいとか、スペックBがいいとか…(ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ


一応、地元のディーラーにもある程度条件に近いのが出てきたら連絡いただけるようお願いしていたのですが、
「MTのレガシィなんてまず出てきません…」
とのことだったので、関東近郊に絞ってネットで探すことに…


ワゴンGT、アーバングレー(MT)→ワゴンGT、リーガルブルー(MT、サンルーフ付)→ワゴンGT、ブラック(AT、少走行)

と、目についたタマは一通り見に行って話を聞いたのですが、どれもほんの少し悩む間に売れてしまい……
なかなか即決できない性格なもので…


そうこうしてる内に、目についたのが、今回のB4でした。

第1希望のワゴンじゃないけど、2.0GTスペックBのMTで、ボディーカラーはアークティックホワイトパール！
とりあえず見に行って見ようと思い、アポ取った1時間半後には電車に乗っていました(笑)


そしてご対面…


B4のテールの格好よさに魅入られ、更にセールスさんからの好条件の提示でその場でKOされました(笑)


それから３週間……


ついに今週の土曜日に待ち焦がれたB4がやって来ます！！！

明日の仕事も頑張れる気がします(笑)



次回予告！「車がきた話」！

ども！

いつまで続くのかこのシリーズ！
鍋べです！


さて、今回は車探しのお話…


と、その前に、僕が4代目レガシィに絞った経緯を少々…
ここ、テスト出ます！w

話は、今から14年前の2003年にまで遡ります。そう、4代目レガシィがデビューした年です。

当時の僕(小2)は、新聞に挟まれてるカーディーラーの広告をチェックするのが大好きでした。

ある日、目に留まったのが、スバルディーラーの広告。

そこにはなんと！

「試乗でレガシィのトミカプレゼント！」とあるではないですか！(文章は曖昧ですが)

当時、トミカも大好きだった僕は、それがもう欲しくて欲しくて…
しかも、製品としてレガシィのトミカが正式リリースされる前だったので余計に…

あまりの欲しさに、親父にとてもおねだりしたのを覚えていますww

それからなんだかんだあって、親父が実際に試乗に行って、レガシィのトミカをいただいてきてくれた訳ですが、その時、カタログと一緒にVHSも貰ってきていて…(時代を感じますねww)

それがこちら↓※スバル公式チャンネルより引用



幼かった僕は、テープがダメになるまで何回も観ました。
そして「この車、いつか乗りたいな」と、思った記憶があります。


そう、つまり、4代目レガシィは14年間ずーーっと好きなクルマだった訳です！


って、レガシィの思い出語ってたらまた長くなってしまったので、車探しのお話は③に続く！！(実は書き溜めてますwwww)

相変わらず更新頻度が全くあがらない鍋べです。

覚えてくださってる方がいらっしゃるなら、嬉しいです(笑)

さてさて、いきなり本題ですが、今週末には念願の4輪初愛車が納車される(予定)なのですが、今回購入した車にたどり着くまでの経緯を軽くまとめとこうかな、と思いまして…


まず先に、今回購入した車は…



4代目レガシィB4の2.0GT スペックB。型式で言えば、BL5のアプライドBですね。
(もう愛車紹介に載っけてるので、最初っから書きましたw)


本当はBPレガシィ、つまり今回購入した型のツーリングワゴンを狙っていたのですが…まぁその辺は追い追いと綴っていけたらなと思います。
もっとも、僕が飽きなければの話ですがwww



ところで、僕が車を買うことになった経緯ですが、

・ずっと欲しかったレガシィのタマ数が減ってきている←最初のクルマでも、好きな車種に乗りたい
・就職した土地が車社会←島根よりひどいレベル？(笑)
・趣味、というかモチベーションとして←割とウェイト大きい理由

つまり、「車欲しい！！！」ってなったからなんですが(笑)

しかし、そこは社会人と言えど、新卒の身…

クルマって買うお金だけじゃなくて、その後にも維持費が掛かるわけで…

ありとあらゆる可能性を模索して、シミュレーションして、維持出来そうな見通しが立ったことも後押しして、「じゃあ、クルマを探そうか」となったわけです。

あ、ちなみに、レガシィ以外にも検討した車種もありましたし、新車も考えたのですが、「何年か後に、自分が後悔しない選択はなんだろうか…」と考えに考え、たどり着いた結果が、4代目レガシィだったわけです。



……と、ここまでで長くなったので、②に続く！(はず！！w)