はるさ～んのブログ一覧

何年も自分の車を運転していませんけど、車が好きで自分で整備するのも好きです。
古いトヨタ車のファンでもありまして、トヨタのメカニックが着ているジャンバーをまた一着手に入れました。

これは手に入りにくい系列店のジャンバーで、数年前ヤフオクに出品された時は高くなり落札出来なかった。
今回は競ってくる人もおらず、ユニクロで普通のジャンバーを買うより安く2310円で手に入りました。


































中古だけど目立ったダメージはなく、いい買い物が出来ました。
今まで買ったトヨタの中古メカニックジャンバーは、どれも元持ち主の名前が書かれている。

「よい子のみんな～～～、必ず名前を書かなきゃだめでちゅよ～～～」


といったような事を朝礼で言われるんでしょうね、えらいえらい。これも最初から分かっていたので問題ありません。
















系列違いで三種類そろいました。次はレクサスのジャンバーでも探そうかな！？


これらのジャンバー、トヨタのディーラーへ行っても買う事は出来ませんが、事情をよく知らない新人フロントマンの
女の子からジャンバーとツナギを買えた事がある。井口にあったトヨタビスタ店だったけど後から怒られたろうなぁ。

当時、確かジャンバーが8400円もしたけど頑張って買いました。それが上の写真に写っている黄土色のヤツ。
このジャンバーを着てトヨタの帽子もちゃんと被り、日産のディーラーへGT-Rのカタログをもらいに行くと、
黙っていても高級な方のカタログがもらえたりする。

工具屋に行くと店員が勘違いして話し掛けてきたり、おまわりさんにトヨタの人と決め付けられたりと楽しい。

昨日届いたカメラホルスターをリュックのハーネスに固定出来る様にすべく、継ぎ手のサイズを調べたりしてました。
ハーネスにＤカンを縫い付けて、そこへ短いストラップで固定。綺麗なステンレスのカラビナを使ってもおもしろいな、
なんて妄想が膨らむ。
















Dカンを見て、直線部分が微妙に真っ直ぐではない事に気がつく。
















手触りでも真っ直ぐでないのが分かる。
中央に行くにしたがって断面の肉厚が増えてるだけじゃなく、全体が内側から外側へわずかに膨らんでいた。
曲がったいい加減なパーツだな、なんてその時は思ったんですが。

同様の樹脂Dカンをアマゾンで買おうと探していて知りました。この膨らみは意図的に作ってあるんですね。
通したベルトの偏りを防ぐ為にこうなっている。Dカンだけじゃなくて、ベルトを通す樹脂パーツには微妙に外へ
弧を描いているもの、内側へ弧を描いているもの両方が散見される。



昔、農家で見た農作業を思い出します。
動力源となる農業発動機が回り、その向こうに脱穀などの作業をさせる機械が動いている。コチラからアチラへ、
長くて平たいベルトで動力が伝わってる。。ちょっと弛んだままグルグル回っているのに、ツバもないプーリーから
なんでベルトが外れないのか？

プーリーのベルトが掛かっている部分が微妙な凸面なんですね。だから回せば勝手にセンターが出て外れない。
ちょっとだけど大事な膨らみが、世の中の様々なところにあるのでしょう！！


それとDカンのカンという漢字。「環」だと思っていたら「鐶」だったのも知りました。
環状の金属製部品の総称が「鐶」だそうですが、今の時代は樹脂でも「○○カン」ですね。

鐶 - Wikipedia