あーすけのブログ一覧

お友達の寝太郎さんのブログに動画が掲載されているのを見て、

これはイイ！

ということで、先日届いたメタルキャタライザーの装着前、装着後
排気音がどう変化するか、検証してみることとしました。

で、今回は下記仕様でのサウンドです。

Ｅｘマニホールド：純正
フロントパイプ：アーキュレイ
キャタライザー：純正
センターパイプ：アーキュレイ
リアパイプ：アーキュレイ

デジカメで動画撮影したので、はっきりいって生音と全然違います。
まぁ、自車の変化の参考にはなるでしょう。






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昨日はすごい雨でしたが、帰るころにはやんでいて、最近ﾌﾞﾙｸﾞアップしてないな～と、ネタを探しに一人夜の洗車場へ・・・・

一昨日の雪とかで汚れていたボディーを見ていると、そうだ！今こそヘッドライトウォッシャーの使いどころ！

ということで、ﾎﾟﾁっとしてみました。



ブシューーーー！


ﾎﾝﾄえらい勢いですわ。

んで、ライトをみると・・・・・



ぜんぜん綺麗になってません(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ
指で文字書けるくらい汚れてますけど・・・




やっぱｺﾚいりません。。。



昨日の電圧検証アップしました

こちら

ずいぶん前から気になっていた、シートの汚れを落としてきました。

使用したのは、某アルフィスタの間で定番となっている｢クイックブライト｣
近所の店には売ってないので、ヤフオクでゲットしました。

あと、洗顔用のスポンジを用意します。

スポンジを水につけて少量のクイックブライトと一緒にシートを洗います。
そして、すぐ水気を拭き取ります。

すると、写真の様に見事に汚れが落ちます。
汚れはベージュの部分が目立ちますが、黒い部分も同様に汚れていますので、全体を綺麗にします。

これでまた気持ちよく車に乗れます。

来週はいよいよメタルキャタ取り付け＆ガラスコーティング施工です。

明日のツーリングに向けて＜ウソｗ

例によってオイルが減ってきたので、前回交換時に余っていた0.5Ｌを追加投入しました。

オイルゲージで1/3だったので、0.5Ｌ一気に投入。
ゲージを見るとＭＡＸより少し上に。。。ヤヴァイ、ﾁｮｯﾄ入れすぎた。


それから少し走ってみましたが、3.2V6エンジンはオイルにシビアです。
あんまり変わらないかと思ってましたが、えらくスムーズに回る。危うく2速でレッドに入りそうになりますた（汗

メタルキャタライザーを発注したいのだけれど、どうもひっかかるコトがあって。

こちら

ＥＢＮさんに問い合わせてみようかな～？

どなたか詳しい方おられましたら、コメ頂けると幸いです。


写真は本文とは関係ありません、ＡＳＲオフです。