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イイね!
2006年10月24日

交換しました~

交換しました~ ようやく事故の話が落ち着きました。

少しですが慰謝料が入って来たので思わず交換しちゃいました。
HKSのリーガマックスです。

マフラーは当分交換の予定は無かったんですが
日曜日にJMSの優待セールに行って、いつもの店員さんと話しているときに見積もりをだしてもらいました。

結構安かったので、昨日注文したんですが今日の昼に「入荷しました」との連絡。
取り付けの予約をしようとすると「今日の夕方に取り付けも可能です」とのこと。

仕事終わりに即行でJMSに向かい、取り付けてもらいました。

アイドリング時は純正とそんなに変わりませんが回転があがってくると結構いい音で大満足です。

さーてまだあと少し余裕があるな。
何にしようかな~
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/10/24 22:53:19

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この記事へのコメント

2006年10月24日 23:08
マフラー変えたら、今度は吸気側ですかね。チューニングはバランスが大事ですよね。
コメントへの返答
2006年10月24日 23:16
そうなんですけど、スズスポのエアクリが商品変更の為廃盤になって現在欠品中なんですよー。
新商品は2500円ほど値段も上がってるみたいですし・・・
2006年10月25日 0:02
ようやく落ち着きましたか~。
一安心ですわ。

やっちゃいましたか~。
コレでパワーアップ??
次は吸気ですね。

元がいいからこれでどれだけ変わるのか?
楽しみですね。
コメントへの返答
2006年10月25日 8:58
とりあえず、示談が成立しました。
ホントお世話になったよね~
この場を借りて再度ありがとう。

吸気を先に触りたかったんやけど物が無いんじゃね~

29日に乗ってみてー
2006年11月9日 12:53
吸気系は、変えたとたんトルク落ちってのはNAでは常識なんで、そこら辺注意を。。。
それよりも、タコ足がトルクアップには効果的ですよ~~~~
コメントへの返答
2006年11月9日 22:17
トルク落ちは」仕方ないですよね。
タコ足ですか~
どこかスイスポ用作ってくれないですかねー
やっぱワンオフですかね。。。

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ウイングロード、インプレッサ(15i)を乗り継ぎ、今度の車はスポーツコンパクト「スイフトスポーツ」 再度サーキットデビューを目指しなにやら画策継続中~
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