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講習会に行ってきたので、実際に横浜で乗ってきた
ルートは、馬車道駅付近から一番遠い三渓園








馬車道～三渓園間のルートはナビ通り
チョイモビの明細によると
距離：6.4km
時間：26分
金額：520円
比較で・・・・・
市営バスに乗ると
距離：？
時間：35分(横浜駅東口発)
金額：210×２人＝420円
バス停から徒歩５分

チョイモビのほうが100円高くなるけど
あいていれば、すぐ出発できる
ちょっとゴーカート気分を味わえて楽しい
三渓園の駐車場渋滞は気にしなくて良い
を考えると移動の選択肢に入るかな

三渓園のヌコ様


問題は三渓園からの帰りだけど
今回は乗ってきたチョイモビにそのまま乗って帰れた
でも、三渓園側から横浜に行く人がいた場合はチョイモビが無くなる
可能性もありw


乗ってみた感想
ベタ踏みすれば、そんなに遅くない
車の流れには乗れる感じ
二人乗りの場合は荷物ほとんど乗りません
(後ろの人が荷物を抱えられる程度の物のみ)
冬はやっぱ寒い
ナビは自分の持ち込みだけなので電池が無くなったり、横浜の地図が
頭の中にはいっていないと道に迷う可能性大

ではでは
ノシ

チョイモビの講習会に行ってきました
この前、横浜で見かけて以来きになってたんだよね～

チョイモビに乗るには
事前登録　色々＆講習会に行く必要があります。
講習会で乗車時用カードがもらえます。

講習会は１時間程度
前半は使用方法のビデオ
後半はおためし走行です

感想・・・・・・
かなり足が硬いです。どうやら作っている会社に関係しているようです
乗り降りの手順は普通の車＆カードでのチェックかなぁ
OKボタンとかあるので、覚える必要ありますね

電気自動車ということなんだけど、発進時のアクセルの感覚が
だいぶ癖があります。べた踏みでもゆっくり加速
ブレーキも回生してるので、バッテリの状況によって変わるらしい

イメージはパワーの無い原チャリって感じ
後ろの人は、雨の日はチョット足が濡れるかも
暖房はないので当然寒いですw

今週の日曜日でも実際に使ってみようかなぁ

ではでは
ノシ

今日は朝から荷物運びだったので
レンタカーで行ってきました

初めてのベルファイヤ
普段は低い車なので、最初はかなり車高が高く感じますw
でも、シートポジションを一番下にすると、視界がなんとなく
普通のセダンに近づいて、なかなかいい感じ
今まで乗ったことのあるワンボックスだとには無い感じですね。

かなりの長距離運転しましたが、まったく疲れない
しかも、広い　　車の中でゆっくり眠れそうな広さ

たまには良いですね～

ではでは
ノシ

久々の更新です。
震災以来ちょっと更新をためらっていたのですが、そろそろ再開しようかと

もう、三週間以上前ですがリーフに乗ってみました。
感想から言うととうとうここまできたかぁ～ですね。
オリックスレンタカーで今キャンペーンしていて、安めの値段でレンタルできます。


一般道、高速と運転しましたが、アクセルを踏んだ感じは少し違和感がありますね
グイグイ加速するので、アクセルON/OFFが激しいと同乗者酔いますw
運転者も酔いますw

乗り心地は少し固め、特にリアは跳ねる感じがしました。
全席は普通ですが、リアは車体からイメージするより少し狭い感じがします。

あとは、充電！
高速にある充電施設を使ってみました。

充電方法は簡単ですが、コネクタが硬かったかな
何回かやればカシメ部分が馴染んでくるとおもうけどネ

充電は思った以上に時間かかります。
今は車が少なくて、待ちはないけどそのうち、充電待ち20分とか・・・・・・・・・

今回の場合、残り時間52分・・・・・・ん～
考えちゃいますね。
とりあえず、近距離用として考えれば十分の性能だし困ることもないと
思います。これからに期待ですね。

今日も用事があってレンタカーです。
今日の車はビアンテ
車内は広いですね～
でも、やっぱりダッシュボードが遠くまで続いています。

ダッシュボード長いと、前がどこまであるのか感覚つかむのが
難しい・・・・
ハンドリングはキビキビしてる感じです。
でもロールすると怖いですね