スカイラインＲＳのＬＳＤオイル交換

今朝は天気も悪く寒い朝でした・・もう秋も後半なんですね

今日は先週のＲのエンジンオイル交換に引き続きＬＳＤオイル交換を
しましたので紹介します



今日ＲＳのＬＳＤオイル交換に今は生産廃止になっている日産純正機械式ＬＳＤオイル
もう一方でスノコのシングルグレードの１４０（ＲＳのＬＳＤ指定粘度）どれにしようか
悩んだ結果日産純正オイルは今後入手不可能なので新しい純正指定粘土オイルの
良さを見ようとスノコのオイルに決定しました！！






これがスノコのオイルです1L缶で販売していて価格は1,600円で購入しました



まずデフのオイル注入のボルトを外しますが・・久々に外すため
なかなか外れません・・大汗をかきやっと緩めました



次にオイル抜き用のボルトを外しオイル抜き取ります



このオイル固いため更に今朝は寒いためエンジンオイルのようにすぐに抜かないのでした
今回は今までと別の銘柄のオイルを入れるため時間をかけて最後の一滴まで
抜き取りました・・（1時間半放置しました）



オイル抜き取り用ボルトに錆が出ていましたので今回は新品に交換しました
右が新品です




日産純正のシール材を塗ります



オイル抜き取り用のボルトを締めますがシール材があふれています



綺麗にシール材をふき取りオイル注入ＯＫです



このＬＳＤオイルは固いので注入作業性を良くするため熱湯で温めました



100円ショップで買ったジョーゴを使い１５０ｃｃ用の油さしにオイルをいれます
しかし固いオイルでなかなか入りません




まず１５０ｃｃ油さしに入りました



油さしに入れたＬＳＤオイルをデフ内に入れていきます
まるで我が子にミルクを飲ませるように優しくデフに飲ませていきます（笑）
この作業を永遠と数回繰り返します




オイル注入用のボルトも新品を用意しましたが・・なんと形状が違うのです
新車やから付いていたのは凹タイプですが新品は凹タイプなんです
今回は新車から付いていたボルトを磨いて再使用しました




せっかく下回りに潜ったのでＲＳの下回りの点検をしました
下回りもお手入れしておくと不意の不具合の発見もすぐにできるんです
ドライブシャフトブーツは定期的にアーマーオールを塗っているので
新車からのブーツのゴムの状態の良好です



SRのＬＳＤオイル交換やっと無事終了しました(^^♪
ショップやディーラーで交換してもらえば手も汚さず素早く交換して
もらえますが・・自分で手間をかけてやってあげるとＲＳが喜ぶ
ような気がするのです

今日は交換終了と同時に雨が降ってきたのでテスト走行は来週までお預け
です・・また走行テストをしたら報告したいと思います。