冬いちごのブログ一覧

9月に入り秋めいてきたのに・・・早くすがすがしい秋晴れになってほしいですね

現在急速に人気の旧車の価格が高騰しており国産ではトヨタ２０００ＧＴ
箱スカ、ケンメリGTR、海外ではフェラーリ、空冷ポルシェの異常とも思える
高騰ぶりですが・・・
今日はロータスヨーロッパ(スペシャル)のみにスポットを当てて相場価格30年を
振り返ってみたいと思います



まだバブル景気がはじまりかけた1987年(冬いちご24歳)



このこ頃のロータスヨーロッパＳＰの相場は300万円そこそこ・・
当時スカイラインＲＳターボの新車に少し上乗せすれば手が届く価格でしたが・・
当時旧車の維持の知識もなく憧れでしたが・・手が出ませんでした






そしてバブル絶頂期弾ける少し前の1990年後半(冬いちご27歳)のロータスヨーロッパの相場は
なんと・・・





1987年からわずか3年で400万円～600万円とロータスヨーロッパもバブル価格に
このころフェラーリの高騰は社会現象になるほどでした
この頃は当然土地価格も上昇しマイホームを諦めた人々が高級車
スポーツカーを買う人が急増した時代でした





夢のバブル景気が終わり約10年　2001年(冬いちご38歳)
憧れのロータスヨーロッパの相場もバブルの頃の価格からは
だいぶ下がりました







凄く程度の良い車も300万円ジャスト・・しかもなんと200万円を切る価格の
ロータスヨーロッパも出てきました
しかし38歳の冬いちご子育て真っ最中とても趣味の車に
200万円は出せる状況ではありませんでした・・


そして月日は流れ・・・






昨年・・2015年(冬いちご52歳)










もう400万円以上の車がほとんどな時代になっておりましたが・・さらに追い打ちをかけ




ロータスヨーロッパは慢性的なタマ不足で乗っている人が手放さないと言う・・
そしてロータスヨーロッパは走りことが非常に好きなオーナーが多く
ロータスヨーロッパの次に乗る車がないと手放さないオーナーもいるとかで
価格は上がるはタマは少ない最悪の状態には突入して来ましたが・・
実は昨年の相場よりも現在のロータスヨーロッパの相場は確実に上昇しております
つい最近も本国仕様より人気相場が落ちる北米仕様のロータスヨーロッパの
個人売買成立価格が500万円以上と驚きました





昨年のカーマガジンの中にこのような記事が・・
ミッドシップドライブの真髄に触れたければロータスヨーロッパを手に入れるべきだと・・
「永遠に色あせないと断言できる由一のモデルだからである」
↑このような記事をモータージャーナリストがロータスヨーロッパをインプレッションし
記事にしているのもロータスヨーロッパ人気向上になっているのかな？

でもオーナーになって1年本当に購入前より購入してみて日々ロータスヨーロッパの
魅力にはまってしまっているのも事実である