冬いちごのブログ一覧

今日は少し春をかんじられる陽気でしたね

今年のノスタルジック2daysには
コロナ禍のため行かなかったのですが
その会場に







新車から過ごしてきた年月、耐えてきた風雪を感じさせる魅力的ハコスカがあったようです
外観は当時のままでも機関や足回りには手が入れられて
いるようでピカピカにレストアされたハコスカも素敵ですが
これはこれで旧車の楽しみ方としてはありかなと思いました





このハコスカは37年前二束三文で購入し内装は
シート以外新品部品に交換し外装もドア、ボンネット
メッキパーツ全て日産の新品部品に交換して
レストアした二台ですが確かに綺麗に仕上がり
ましたが新車から持ち続けているノンレストアの
クルマと比べると？？何か違う感覚を二十代前半の
冬いちごは感じ取れました
後から購入した部品は新車から着いている
部品とはなぜか？違うんですよね〜
パーツの取り付け具合とか、、





このRSは極上車でしたがシート以外内装全て新品部品に
交換、外装も全て新品部品交換し純正色で塗装し仕上げ
ましたがやはり新車から付いている部品と後から
購入した部品の精度の悪さ？が凄くイヤになって
しまい綺麗でしたが飽きてしまうクルマになって
しまいました




このS54は新車からのワンオーでボディーカラーは
当時20年経過していましたがレストアされたクルマと
違う魅力を凄く感じましたやはりオリジナルの魅力
を嫌というくらい感じたクルマでした



このRSはビス1本まで限りなく新車時の
部品にこだわりそれらの部品ひとつひとつ
丁寧に磨き上げてしあげました
このクルマではレストアでない仕上げの
満足感を存分に知ることができた
クルマの維持の仕方の方向性が
確率できたクルマとなりました
やはりレストア車にない風合いは
たまらないものでした



冬いちごの仕上げ維持の仕方を今は亡き
スカイラインの父に感動してもらえた
ことは当時スカイライン一筋人生で
一番の感動でした








現在の愛車も限りなく新車時の部品に
こだわり新車からの風合いを大切にしながら
磨きあげてしあげています

旧車レストアし綺麗にするも良し
自然の風合いを楽しむもよし
色々試し自分の楽しみ方を確立し
それを楽しむことが一番かな？
なんて思っています

しかしあのサビスカ実に風合いがいいな〜