冬いちごのブログ一覧

今日は日差しは暑かったのですが涼しい風も時折吹き
気持ち良い夏の日でした～


今日は私のお世話になっているみん友さんが全国のスカイライン（道路）を素敵に
紹介していたので私も今日は全国のスカイラインを紹介しようと思います



1984年昭和59年8・9月号のＰＲＩＮＣＥ誌の中に素敵な記事がありました



この‘84年8月にはＤＲ３０最終型プラズマスパーク付ＲＳ登場時の
スカイラインのキャッチフレーズはツーリング魂でした





このＰＲＩＮＣＥ誌の中に・・全国のスカイラインと名の付く道が紹介されていました

「大空をよぎって果てしなく、一条の光る道緑野を超え、爽風を切り、流雲を追って
　この秋、ロングツーリングは稜線ルート名車の行く道、スカイラインを行くスカイライン」
と素敵なスカイラインが紹介されていました　　実に素晴らしい記事でした

　


この時（冬いちご２１歳）から全国のスカイラインの名の付く道をスカイラインですべて走り切る
ことを目標にしたのでした




全国のスカイラインが紹介されて３年後のＰＲＩＮＣＥ誌の中に・・・



冬いちごの投稿した「スカイラインと名の付く道すべてを走り切りたい」の記事が
掲載されたのです・・




冬いちご２４歳の時スカイラインの原点であるＳ５４で北海道のスカイラインを走りに行きました
この１１年後は今度はＲＳ北海道へ行き思うぞんぶん北海道のスカイラインをスカイラインで
走り切りました・・懐かしい思い出です






実に３０年かけて全国のスカイラインと名の付く道の半分少々を走り切りました
人生の後半完全制覇をめざし走り続けたいと思っています

スカイラインをスカイラインで行く・・夢がありますよね(^^♪

関東地方も梅雨明けしてから毎日暑い日が続きますね
熱中症には気を付けたいですね



1981年10月22日に発表されたスカイラインＲＳは
今では考えられないくらいの衝撃的なデビューでした







１９８２年１１月７日８日の日産プリンスディーラーでのスカイラインＲＳ発表展示会
でＲＳの予約を受け付けたのですが・・ＲＳは特殊なマシーンであり生産台数に
限りがあるとありますと・・・
ＲＳ　→　レーシングスポーツ　＝　特殊なマシーン　ハイブリット全盛な今では考えられないような
魅力的でした



スカイラインＲＳの販売マネージャーガイドの中には・・



ＲＳの販売方針が・・



日産プリンスがＲＳを販売していく人物像を　一人でドライブを楽しむことが多いマニア的存在・・
また豪華な標準装備にはあまり関心のないユーザー層本格的なサーキット走行を楽しむ
ユーザー層とあります



そしてこの社外秘の販売ガイドの中には
昭和５６年下期５か月間でセダン１２０台、２ドアHT３００台　計４２０台　８４台/月の
販売台数が目標でしたが・・・・






実際に生産販売されたＲＳは５か月で目標の４２０台から５６４７台と
当初の販売目標の１０倍以上の大人気となっていたのでした

私は記憶する発表時スカイラインＲＳのインパクトを超える車は
ＲＳ発売以降３３年間でそれほど多くはないのです
だから今でもＲＳは多くの人たちに大切にされいまだに人気があるのだと
思います　ＲＳ本当に素晴らしい後世に残る名車ですね(^^♪

昨日は千葉の勝浦へ１泊の出張でした
疲れましたが・・良い仕事ができ本当に良かったです♪


今日は最高のスカイラインＲＳに仕上げたかった頃のお話です

今から２０年前に（レストア前は程度は極上でしたが）外装内装ほとんど新品部品を使い当時として納得のレストアをした`８４年式ターボＣでしたが・・どうしても足回りエンジン系を徹底
リフレッシュしたくて・・・某有名ところへ見積り依頼をしました



当時`９７年ころはRSも欲しいパーツはまだほとんど入手できていた良き時代でしたが
徹底して仕上げるにはそれなりのお金がかかりました・・



エンジン、足回り、デフ等徹底してリフレッシュしたかったので
当時でも凄い金額になってしまいました・・プロにお願いすると工賃も
それなりにかかるんですよね・・・





当時のアクスルの部品価格です



当時のブレーキの部品価格です
今では入手できない部品も当時では・・





足回りも徹底してやるつもりでした・・




程度の良いエンジンもＯＨするにはそれなりの部品と工賃が・・



相当の金額が当時でもかかりました
でも今では部品も入手不可能なものが多く工賃も上がっているので
もうこんな価格ではできないですよね・・

でも実はこの見積もりのリフレッシュは発注しなかったのでした・・
それは　リフレッシュする部品を購入し全部自分で行おうと考えたからでした
そしてそうこうしているうちに・・
ＮＡセダンのRSの魅力にすっかりはまってしまい
ＮＡセダンＲＳが完全リフレッシュできる部品ほぼ全部購入しいつかリフレッシュを
自分で全部やろうと思い大量の部品があるんです



今では・・現在でも入手できる亀有さんの魅力的なＦＪ２０エンジンパーツを・・





購入しＦＪ２０ＮＡエンジンの徹底レスポンス向上仕様を部品取車の走行２万キロの
エンジンを使い仕上げようともくろんでいるんです・・
こんなこと考えていると凄くわくわくするんですよね
オリジナルのＦＪ２０エンジンも素晴らしいのですがＦＪ２０エンジンの素晴らしさを
思い切り引き出すと・・どんなエンジンになるのか考えると・・夜も眠れなく
なるほどわくわくしてしまいます





素敵なFJ20エンジン用のタコアシや生産廃止になってしまっている
ＦＪ２０エンジン用のパーツを今でも出してくれているのはＦＪ２０エンジンファンに
とっては本当に嬉しい限りですよね♪




ＦＪ２０エンジンを搭載したスカイラインRS最高ですね♪

ガレージで２年放置の 昭和５７年式２ドア　ガンメタRS・・を発見！！
ホイールのみ社外品ですが基本はオリジナル重視です




流石に２年間放置とあって凄いほこりですです・・しかし程度は良さそうです(^^♪





ほこりを払って少し磨いてみたら・・う～ん前期ガンメタ２ドアもなかなか素敵ですね～




ＲＳ新車当時流行っていたアドバン ＦＨＤをはいています
やはりスカイラインＲＳって少し悪そうに少し下げて・・このツライチが凄く魅力的ですね(^^♪

今日は久々の土曜日のお休みなのに朝から雨降りです
今日は妻はバレーの試合に行き・・息子はお仕事・・孫のななちゃんも
遊びに来てくれないので今日は一人のんびりとお家で過ごしています



昨日冬いちご家に日産プリンス埼玉よりこんな感謝祭のお知らせが
届いておりました
欲しくなるような日産の素敵な新車が載っています・・プレゼント品の案内も出ています




お菓子がもらえるみたいです・・



今朝の新聞広告に日産の広告がありました・・
試乗記念で嵐のクリアーファイルがもらえるようです・・
昔はデーイーラーへ行きたくなるようなわくわくするノベルティーグッズが
たくさんもらえたのですが・・嵐も素敵ですが・・車好きには
日産、スカイラインと名前が入った記念品が欲しいんですよね～

でも・・嵐のクリアーファイルもらいに試乗に日産プリンスディーラーへ行って来よ～う・・と(^^♪



これが昭和５６年１１月５日の新聞広告です
本当に高校３年生の冬いちごには凄くわくわくする広告でた



この新聞広告の裏面には更にわくわくするような
本当にＲ３０登場時の発表展示会は夢がありました




３３年前の昭和５６年１１月７日８日の発表展示会で・・・



スカイライン大商談会がありこのフェアで査定、商談した人の記念品として
素敵な記念品がもらえました



これが記念品の入っている箱です 前期Ｒ３０　SKYLINE文字が当時を思い出させてくれます



箱の裏には記念品の説明が丁寧に書かれています



これが記念品のスカイライン　オリジナル　テーブルカッティングボードです
木製でとても素敵です



前期Ｒ３０ ＳＫＹＬＩＮＥ文字がしっかりと彫られていますこの文字がＲ３０を象徴
していて今となるといいですね(^^♪



このボードにガンメタ/黒のRSのミニカーを載せてみました・・




冬いちご号と同じＲＳを載せてみました




ＲＳ２第良いですね～




ＲＳ前期セダンシリーズ　～　う～ん良いですね(^^♪



西部警察シリーズ・・これまた良いですね～




ミニカーで遊んだあとはこのキッチンボードに水ようかんを載せて・・紅茶を飲みながら
のテータイムです・・・

雨の休日もスカイラインＲＳと遊ぶと・・楽しく過ごせました(^^♪

たまには童心に戻るのもいいですね（いつも童心の冬いちごですが・・笑）