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前回マスターシリンダーを交換した時に、セットで入ってたクラッチレバーの取り付け部分を締め付け過ぎて破損させて使えなくなってしまいました。



月明けに小遣いが入ったのでネットショッピングで同じブレーキ＆クラッチレバーを購入。



グリップとウインカースイッチを外しクラッチレバーを取り付けてみたのですが、レバーを握ったあとレバーが戻ってくれません!?

純正レバーと比べてみたのですが、購入したレバーのワイヤーのタイコの位置が純正より10ミリくらい手前で、アジャスターも10ミリ短く引きしろがなくてクラッチレバーが戻ってくれません。





ワイヤーのクラッチ側もめい一杯調整されてしまってるのでそのまま取り付けるとクラッチレバーが戻ってくれません。

そこでレバー側のアジャスターの所にスペーサー代わりにワッシャーを入れようと思いついたのですが、ワッシャーの穴が小さくタイコが通らないのでスプリングワッシャーをラジペンとプライヤーで広げてワイヤーを通した後元に戻してレバーを握ったらしっかりと戻りました。




これで前回のリベンジが出来ました。クラッチワイヤー自体も調整しきってしまってるので交換したいですね。