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今日もケイズで爆走してきました～♪

ポカポカ陽気で良い感じでした（＾＾
でも昨日は１人しか来なかったようですｗ











ハルヒも七色に輝いてま～す♪








お馴染みＦｉｔの○ちゃん応援隊の皆さん☆








ドリフトのチームでは結構有名な方々です。
アイドリングで１００ｄｂを超える爆音と承知なので、走る気は無かったようです。　でも昼休み中、コースを慣熟歩行してたとき、ココを走れる車が１台欲しいと言ってました～（＾＾；
Ｆｉｔの○ちゃんには沢山のアドバイスが叩き込まれていました・・・ｗ
今日もベスト更新５４秒台！の○ちゃんです♪










で、早速結果です。今回は新しいシステム？をオーナーの好意で利用させて頂きました。無料でしたので、是非Ｐ－ＬＡＰをお勧めします。ケイズでＰ－ＬＡＰを注文すると１回走行無料券ももらえますしね！　あ、ベスト更新できなくても貰えるかどうかは来週聞いてきます（＾＾ｖ








今日の結果を検証してみる・・・

午前１本目。１１時～　周回数１８ＬＡＰ
前回との変更点は、同じ銘柄の新品プラグに交換。フロントスプリングをスイフト７ｋｇから８ｋｇに変更。ブレーキパッドＲＣからＴＣへ。　ＲＥ５５Ｓの逆履き３分山から新品ダンロップ０３Ｇに。減衰Ｆ７　Ｒ７
１～３Ｌａｐ目、Ｓタイヤに熱を入れる走行。
４Ｌａｐ目アタック開始。いきなり４６秒前半が出る。とても乗り易いけどフロントが跳ねるので、減衰６くらいがもっと走り易そうに感じる。　５Ｌａｐ目いきなりベスト更新！
６Ｌａｐ目、○ちゃんに追いついて、しばし後ろを追走。
１１Ｌａｐ目、○ちゃんに前を譲ってもらい、５６秒台５５秒台５４秒台で走行。
１８Ｌａｐで午前の部終了～。

午後１時３０～
１９～２２Ｌａｐ目、タイヤに熱を入れつつスピードを上げていく。
２３Ｌａｐ目、午前を上回るベストタイム『４５秒５８４』をマーク！！　２４Ｌａｐ目もコンスタントに４５秒台。
２５Ｌａｐ目、他車に追いつき終了～。

となりました。

前回４５秒台に突入できなくて、スランプ気味でしたが気分良く帰宅できました（＾＾；　最大の要因は・・・タイヤですかねｗ　ブレーキパッドも効きがあまいので減速しすぎないで済んだのもあるかも。　２コーナーの進入も前回レクチャーしてもらったラインを走行したのも大きいか（＾＾

いろいろありますが、次回！来週も頑張って爆走してきます！！