RS-KAIのブログ一覧

今日は、予定通りケイズスポーツリンクを走ってきました♪現地９：３０待ち合わせでしたが、ちょっと寝坊して１０時前に到着ｗ１回２０分走行なのですが、とにかく暑いｗ
１１時から走って１５分経過・・・　ギブです！　気温３４℃、路面温度５０℃弱・・・

２０周くらいしたでしょうか（＾＾；　１速２速を多用するので忙しいです。ブレーキパットはノーマルでしたが車重が軽いのと最高速が低い為問題ありませんでした。車の挙動を知るには最適ですネ。街乗りタイヤの限界の低さが解りました。タイヤがタレてきてタイムが縮まりません。それは言い訳で体力が限界でしたｗ

これからもっと慣れるまで、街乗りタイヤでアタックしてもいいかなと思っていますが、溝が無くなってしまいますから次回はＳタイヤで挑戦したいです（＾＾；
今回のタイムはフォトギャラリーにＵＰです☆

次回やっておきたい事
Ｓタイヤ
ショックの固さ調整
車高の調整
Ｓ/Ｃ　のベルト張り
リアシート外し
ブレーキパット
ガソリンを半分以下に

以上

ケイズスポーツリンク
http://www.ks-sports.com/

辞めたと思ったサーキット走行。
２年ぶりに走ってきます☆

Ｓタイヤは中古ですが、ホイールは新品を購入！（今回は使用しません）
街乗り仕様でタイムアタックしてきます♪
会社のスイスポ１．６乗りの方と行って来ます。
こんな近くにできちゃうんだもんしょうがないですｗ

ケイズスポーツリンク
http://www.ks-sports.com/

2004年11月13日
エビスサーキット西コース
ベストラップ　1分12秒175
天気　晴れ
コース　ドライ
タイヤ　フロント　ブリヂストンRE55S　185/55-15
　　　　　　リア　　　ダンロップ　01R　　195/50-15
ﾎｲｰﾙ　7J-15＋35
車の仕様　前回同様
フロントタイヤを新品に交換。コーナーでパワーを喰われているようなので185にした。メーカーを変えてタイヤ幅を細くした不安はあったが、結果前回より1秒以上のタイムアップをした。Ｓ字コーナーでリアの挙動が気になる。フロントより幅はあるが２分山とタイヤ剛性からなのか、振り返しでリアが流れる。４本新品だったら11秒台に突入していたかも（＾＾；
周りを見渡しても、明らかに別クラスの名車たち・・・ビリでもしょうがなかったけど、エビス西１’１２”１７５を叩き出し、これがエビス西最後の走行となりました。
ＭＣＰ１３になってるしｗ・・・

２００４年５月２２日
エビスサーキット西コース
ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ　1分13秒269
天気　　曇り
コース　ドライ
ﾀｲﾔ　　ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ　01R
前後　195/50-15
ﾎｲｰﾙ　7J-15＋35
車の仕様　
ﾙｰﾄ6ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ　ﾌｧｲﾅﾙ4.3(ﾉｰﾏﾙ)　NA(ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ無し)　ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ7000回転レブ

ﾀｲﾔの残り溝が2分山となり、ﾀｲﾑｱｯﾌﾟも厳しくなってきたところ。
ｺｰｽにも慣れてきて13秒前半をだすが、12秒台は厳しかった・・・
結果は上位だったので納得♪
NA2000以下ｸﾗｽで、ヴィッツでもココまでやれることを証明できた！
他のヴィッツと比較したかったけど、1台も見かけたことは無かったｗ
未だに自分がどれくらいなのかは謎です（＾＾；

身近な所にサーキットが出来たので、我慢できませんでした（＾＾；
引退を決意し、売っぱらったパーツをまた買うハメに・・・
サーキットへ向けて再始動です！

ケイズスポーツリンク（ＫＳＬ）
http://www.ks-sports.com/

Ｓタイヤを中古で購入☆
コレに履かせるホイールを物色中・・・
ＴＥ３７欲しいけど高いです（＞＜；