RS-KAIのブログ一覧

起きたら8時30分（汗）

Ｆｉｔの○ちゃんとの待ち合わせは9時。。。間に合わないｗ
ってことで、先に現地へ向ってもらう事に（涙）

何とか9時ちょっと過ぎに出発、途中で北はん さんと遭遇ｗケイズへ到着するとオレンヂ色の車が（噴汗）
そしてＦｉｔの○ちゃんが居ない？。。。
恐れて帰ったかと思ったら、途中で緊張のあまり腹痛に襲われコンビニへ。どうやら途中で追い越したらしいです（＾＾；



今日は常連さんも勢揃い！
黒石ゴロヲ さん
nemog さん
北はん さん
ハンクラ仕込みさん
その他常連の方々さん



今日はＳで45秒台と意気込んで、午前１本午後1本走ったわけですが。
撃沈ｗ
mito_nattou74# さんに借りたAD０８も好感触だったんですが、RE-11のほうが自分的には安心して踏み込めました。リアの不安がまったく無い。Sと同じく踏める→向きが変わらないオチ。。。なのに何故か45秒台に入らずｗ　ラジアルと０．６秒しか変わらないという（謎）
２本とも46秒0後半だったわけで。
さてどうしよう（￢￢；

今日はベスト更新された方が多かったようですね♪羨ましいｗｗ
因みにＦｉｔの○ちゃんもベスト更新（謎ｗ）
カルガモ親子走行中に更新したらしいです（＾＾；

自分は話の輪に入れないくらい妄想し悩んでいた所を黒石ゴロヲ さんに目撃されるほどかなり考え込むタイプです。そのうち知恵熱出してダウンするかも（＞＜；

お疲れ様でした（＾＾/　次回からはちゃんと車載撮ろうかな（＾＾

渋滞中、前を走る赤いビートがエンスト？
ではなく、10mくらい進んではエンジン切ってまたかける。
３～４回はそうしてたから、故意的に。。。


ECOですねぇ～ｗ





って事で、今日は本気モードで2本走ってきました。
何だか今日はギャラリーが沢山いたようですが、午前中は常連の白いスイスポの方が2本、午後は自分が2本走っただけのようで（汗）

nemogさん
黒石ゴロヲさん
白いFD-2の方（常連）
白いスイスポの方（常連）
その他。。。

色々内容の濃いお話して終了となりました。
で、タイヤのインプレですが。。。

RE-１１は悪くないタイヤでしたよ～！！

以上！！ｗ

タイムはフォトギャラリーのほうで（＾＾；

久しぶりとなったウィンダムネタ（＾＾；

特に不具合も無く（ナビでＣＤ聞けませんがｗ）、機関良好♪

そんなウィンちゃんにちょっとご褒美☆

フジモンさんが、乗り換えるとの情報を知りリストを拝見。。。

ん～、このくらいなら自分でも交換できるかな～なんてちょっとしたオシャレなアイテムを超格安で譲っていただきました（＾＾



ドアの内張りを外すのは初めて（汗）
最初は手こずりましたが、１．５時間くらいで装着完了♪


後期コーナーマーカー風オレンジテープ付きverから２つ目の引継ぎパーツｗ

内装が黒いから、メッキが映えます！木目調もバッチシ！！
何気ない所ですが、やはりインパクトあります。
ま、相方は気付きませんでしたが。。。

あとはウッドコンビハンで充実させたいｗｗ

迷っていますｗ

ラジアルタイヤ。
参考資料としては、初めてケイズ走った時のラジアルタイヤがGOODYEARのLS2000。(前後185/55-15)街乗りタイヤもいいとこ（＾＾；　　この時のタイムが５４秒台。以上ｗ

候補
①フロント205/50-15　NEOVA08　リア195/50-15 NEOVA08

②フロント205/50-15 RE11 リア195/50-15 RE11

③フロント205/50-15 TOYO R1R リア195/50-15 TOYO R1R

本気モードではＳなのですが、組み合わせはリアにラジアルを持って行こうかとも考えています。
ベスト更新予想
①フロント195/50-15 RE11S リア185/55-15 RE11S(もしくは195/50ラジアル）


自分の考え
NEOVA08はＳタイヤと何千円の差しかない。逆にＳより高く付いたｗ（見積もり済）ならＳ買ったほうが。でも値段は気にしていない。
ＲＥ１１は評判がバラバラ。剛性優先なら１１だけど。。。そんなに×なのか？　逆に試してみたい。
Ｒ１Ｒは最強っぽいけどタレが、っぱなく早いらしいｗ　しかし５周程度で済むなら体力的にも◎（＾＾；　

コメントしづらい点もあると思いますが、使った感じのインプレ頂けたら幸いです（＾＾；
因みに☆スペックが候補に無いのはご了承下さい。

今日は良い天気でしたね～♪


って事で会社お休みしちゃいましたｗ



ヤル気が無い訳じゃありませんよ（＾＾；　先月韓国出張で休日出勤したぶんの振り替えです。　会社的には、その休日分の給料まで払いたくないと、つまり有休は30日以上残っていますが代休で少しでも給料を安く済ませるやり方ですｗ　休日出勤と平日休みじゃ割に合いませんがしょうがないです。。。


さて、マフラーガラガラの件ですが。。。
単にジョイント部のクランプが緩んで、射熱板に干渉していただけというオチでｗ

で、ヴィッツにはここしか繋ぎ目がないです。
後はず～っとフロント寄りのエキマニの下。中間はこの繋ぎ目まで１本。ここのネジでマフラーアーシングを考えましたが、ボディに繋げる所が無いんです。。。

そんなオチで終わるのかｗ！。。。


フォトギャラリー久々にＵＰですｗ