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イイね!
2014年03月14日

ビルシュタイン in MINI

ビルシュタイン in MINI さてさて、

MINIにビルシュタイン B12を導入して、

やっと??(笑) 300kmいきました。

MINIには毎日乗ってるのですが、

なかなか遠出の機会に恵まれず…ww

近隣を、ただひたすら走っております。(笑)


では、感想を…ww


まずは、見た目ですが。

【ノーマル】








【ビルシュタイン】






車高は30mm下がります。

高過ぎず、低過ぎず。

これが、ホントに丁度イイ!!


【乗り心地】
これは、ハッキリ言って分かれます!!(笑)

助手席、後部座席に座る普通の人は、間違いなく…。



「固い!! 乗り心地が悪い!!」


と言われると思います。(笑)


ただ、運転手や、昔からドイツ車を乗られている方からすると…。


「思ったよりも、乗り心地が良い!!」


だと思います。(笑)


E90のMスポーツサスくらいの固さかな〜と思います。



ノーマルと比較すると、チョット固いかな程度です。


このサスペンション、収まりがスゴイです!!


段差を乗り越える時など、ノーマルのようにフワフワせず、1回でシュっと収まります。


結構激しい段差などは、むしろビルシュタインの方が衝撃吸収が良いです。

まだ慣らし中なので、1000km超えてくるとサスも馴染んでくると思うので、

結果的に今より乗り心地が良くなってくるだろうと思います。


【走行性能】
これは素晴らしいです!!

特に高速走行は、抜群の安定感を感じます。


街乗りでは固いサスも、高速では実にしなやかに動いてるのが分かります。

元々MINIは抜群の高速安定性がありますが、

ビルシュタインによって、その良さがさらに上がります。


やはり、高速走行ならビルシュタインですね!!


【コーナーリング性能】
コレですよ、コレ!!(笑)

コレが欲しいから、ビルシュタインを選んだのです!!!(笑)


ロール感を感じさせないコーナーリング!!


コレだけが欲しかった!!と言っても過言ではないので…(笑)

もう大満足です!!!!


【感想】
高速安定性、コーナーリング性能、そして程良い車高。


そして、昔のBMWを彷彿させるような、
固めの乗り心地。

全てにおいて、大満足です。


まだまだ慣らし中ですので、

これから、サスペンションが馴染んできてどのように変化していくのか、楽しみです。



デメリットとしては、

同乗者の方には反感を買う恐れがありますので、そこだけ注意して下さいね!!(笑)


ブログ一覧 | MINI | 日記
Posted at 2014/03/14 19:20:59

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この記事へのコメント

2014年3月14日 22:32
こんばんはー

ええ感じですねー(^^)
見た目がより一段かっこよく見えます♪

もう同乗者の意見は無視していっちゃって下さい(爆)
コメントへの返答
2014年3月15日 23:27
どんぶりっつさん、こんばんわー。

ありがとーございます!!
私も車高だけで、これだけ見た目が変わるとは思ってませんでした。(笑)

分かりました!!ww同乗者には、
「MINIをナメるな!!」と釘を刺しときましたww

プロフィール

「久しぶりのマニュアル!!
だんだん慣れてきました!!」
何シテル?   08/14 21:12
クルマ、YAMAHA、モータースポーツ、プロレス…etc をこよなく愛してます。(笑)
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