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へたったMT2すでにスリップサインもツライチ状態。
ワイルドトラクション7.00R16入手したため軽くインプレを。（なぜか欲しいと思ったらすぐ手に入った。）






嫌が上にも期待の高まるトレッドパターン





インプレッションを得るため行かんでも良い小雨の林道でナイト。



グリップはマッド、ロック共に優秀。MT2に勝る。横方向へのグリップは秀逸。
滑る岩の上でも横方向に滑りやすいMT2のように早く通過せんといかん‼️といった心配なし。
ゆるゆるッと進めます。

写真では分かりにくいですが排土性良好。



走行前の祈りは欠かしたが無事通過。
御一緒された隼氏、YSD氏お疲れさまでした。


何が疲れたって新品のタイヤで岩の上引っ搔き回さんようにするのに神経が疲れた‥　　いきなりブロック切れたりサイドカットしたら悲しい。



before





after…　　まだ新品　…




欠点：　スペアタイヤをこれにすると、パンクした時、回転方向が合う確率50％‼️


スペアはへたりやサイドのキズの少ないMT2を採用。
（2通りの回転方向を考えて2本スペア積むのもオツですな）





　余談ではあるが、この方 ↓ は私のような凡人には計り知れない深い理由をもって敢えてこのような装着方法を選択している……　　はず。
左カーブの切れの良さは見たものにしか分からない…　　と人は言う……　　　はず。






結論：　欠点あってもこいつは良い‼️

好き嫌いはあるやろうし減り具合は未知数。
（特にこのサイズの場合に）

しかし、今買い替えの時期の人はこれにしても良いのでは？

早よ減ったら次はMT3⁉️

昨日曲がったタイロッド‥　


そのまま月曜を迎えるのも気分が悪いので知識人（四駆の知識のお話）の集まる某カフェへ‼️
そのまま林道走行を目論む隼氏も御一緒に〜









曲がった方向が真上に凸なのでフロントアクスルをプーリ代わりにタイロッドに掛けたストラップを車両後方に引き出しウインチで引き元に戻す。（みなさまナイスアイデアありがとうさんです）

木片やらなんやらで引く角度を調整しつつ最終的にほぼ元のストレートに。
タイヤの前後で長さを測りほぼトーインが消失したのであっという間に終了。
（曲がった写真は精神衛生上悪いので撮影していません。悪しからず）


その後は隼氏がお誘いした方々と近場の『安全かつタイロッドに優しい（これ大切）』林道を数本走りました。











エンジンフードに映る葉がきれいやね。





廃道チックな道も走り








倒木のトンネエルをくぐり




林道を抜けると祈りは始まっていた。
一緒に祈ると誓ったにもかかわらずサボって写真におさめてみた。






さすが‼️
50mの距離で撮影したにもかかわらずシャッターを切ると同時に反応。　

「何撮っとんのじゃ‼️」

と言ったか言わなかったかは分からんが兎に角鋭い勘に脱帽。（ビビったぜ）



こんな感じで充実（と言って良いのか？）した日曜日になりましたとさ。

参加の皆様お疲れ様でした。
もうちょっと涼しくなったらまた御一緒しましょう。

久しぶりに遠乗り＆ 林道はしごしたくなりこのお方※とちょい遠乗り。












※このお方




ちょっと倒木引っ張って




腹が減ったので飯喰って






Poor痕観て説明聞いて。
（何年経っても苔生えないのね。）





道中の車両安全を祈っていただいて　
（ これで安心 💖 と思った‥  ）




ほんで、こんなところ走って‥    (ブッシュが痛むなと思い‥　）




どなたか様風の写真撮って ( ローキー )




自分流の写真も撮って




そして帰りにコンビニでタイロッド曲がりに気がつく‥　
（目の錯覚だと言い聞かせている時にあのお方の声が　…　　　　　　　　　『そりゃ曲がっとる』　）



なんか嫌な音したのね‥　あの川原のロック地帯で‥

原因は川原走ったからではないよね‥








原因は
祈りが足りなかった　から


    ↓    こんな風に祈ってもらわないと‥　（祈りはやっぱりトランス状態になるまで…）
祈り


次回からは一緒に祈らせてもらおうと誓う




何はともあれ、どなたかタイロッドの強化法教えてください。

予てより計画していた林道ツーリングへ。

関西では最近寒さもゆるく降雪は期待できませんのでバシバシの残雪が期待されるW林道へ。

今日の相方はお仕事関係のお方。
失礼は許されません…

『もっとちゃんとアクセル踏めや！！』

などと口を滑らせるわけにはいきません。


雪ありゃえ〜わ、さあ行きますか！




倒木を撤去しつつ進軍


あわわわ‼️
サイドカットを恐れるあまり弱い路肩でやばい体勢に。

ウインチ様さまでした。
スリングアシスト（2：08位からがアシストのところ）の要領で脱出。
木が抜けそうでドキドキした。



ここに落ちたらさあ大変‥　になるところでした。






広場にて林道写真家さま御一行に出会う。
Poorさんええ写真撮れてる〜？




『ハマってナンボ』師匠。
お疲れ様です！




あのハイリが出るか⁉️
と興奮は最高潮に達するも…




ウインチ様の出番でした。
堺のこうちゃん！　お久しぶり〜？



皆様お疲れ様でございました。

今日の教訓 : ウインチに足を向けて寝てはいけない。（言うに及ばないことでした。）

今日の疑問：スリングアシストはウインチに負荷をかけるか？？（結論：そりゃあかけるよね〜）

さてFm20-22VehicleRecoveryOperationsでも読んで寝るか…