自信ツキマシタ！

　
　
　
ジャッキUPして、タイヤハウスをめくると、
ホーンがぶら下がっています…ぶら～んと。
ラクしか知らないのでビックリでした。　
　
　
　


本日、相方の車にホーン(ボッシュ：ラリーエヴォリューション)を取り付けました！
皆様、取り付けについてご相談にのって頂きありがとうございます＼(◎o◎)／

車検前(爆)の1時間余りという短い時間でしたが、無事に交換完了！
予約時間ギリギリで間に合いました(爆) よりによって何でこんな時にしてるの(笑)
先日ブログにも載せましたように、当初ホーンの場所が分からずに躊躇…、
グリルだけでなくバンパーまで…危うくレンズまで外しかけましたが、
助手席側フロントのタイヤハウス内に純正ホーンがひとつ寂しそうに格納されてました。

純正ホーンは配線が2本でボディーからのステーにぶら下がっています。
ラリエボはHI・LOWで2つホーンがあります。それぞれに配線が2本。

よくは分かりませんが、取説＆店員さんの話では、
純正配線を分岐させてそれぞれにホーンを取り付ければOKとか。

まあ、そんなこんなでまずは、フロントをジャッキUPしてうまで固定。
助手席側のタイヤまで外したかったのですが、特殊ナットだった為で断念(爆)
そして純正配線からそれぞれ分岐して片側のホーンへ配線。…無事に鳴りました。
気をよくして、もうひとつのホーンにも配線して、ステーに取り付けました。

恐る恐る鳴らしてみるとにHI・LOWがハーモニーを奏で純正とは全く違ういい音に！！
相方も喜んでくれました♪ちなみに片側ずつ鳴らしてみたら純正チックでした(笑)

仕上げにテープにて防水をして、タイヤハウスを戻し、ジャッキを下げて完了！！

初めてにしては、よく出来ましたね！！＼(◎o◎)／スキル上がってる？(爆)
ただホーンの場所がフォグの裏辺りだった為、終始仰向けだったのは肉体的に大変でした。
それとラク＆プレミアム…のような専用ホーン？の組み合わせではなかった為に、
無事に取付出来るかの不安が終始あり、精神的にもそれなり疲れましたね。

そんなこんなでバタバタの中、車検に臨み無事に車検通りました。
出来立てほやほやのホーンについても検査官に聞きましたが、
「あれで全然OKですよ～。」「自分達も同じ様に付けます。」って、太鼓判！

いや～自信がつきましたね～。マジでハーモニーを奏でた瞬間は疲れが吹っ飛びました！！

相方も無事に車検合格＆ホーン交換が出来て良かったですね～♪おめでとうです～！！