まにのブログ一覧

　
　
　
この色が1G2ですね～。
エンブレム部分は、
本文とは関係ございません。手も写ってるし…



カーショップやホームセンターに行くと必ずと言っていいほど、車補修コーナーへいきます。
2回の事故の傷部分の塗装をする為ですね～。…って、まだしていません(爆)

・フロントバンパー：運転席側サイドは結構傷が…まあ樹脂なのでヨシ！
・フェンダー：運転席側も擦り傷が…地金まで出ていない大した事ない擦り傷なのでヨシ！
・リアエアロ：運転席側サイドにも削れた後が…こちらも樹脂なのでヨシ！

…って感じで雨とか大丈夫そうだし、そんなにほとんど目立たないので放置プレーのまま^_^;

まあ、それでもやっぱ気にはしているので早く補修したい！！直したい！！

そこで、うちのラクちゃんの色は「グレーメタリック(1G2)」です。
ディーラーの話ではラクティスに採用したのが最初の新色！！…らしい。
後続車の中に同じカラーがあるのかは分かりませんが、補修用が全然売ってないのです…。

いつも「お！あった！！」って勘違いするのが「1D2」という同じグレー形の色。
見た目一緒なんですが、「やはり違うよね～」って思いつつ購入したい気もありました。
「結構同じだったりして、買っちゃえよ！」って毎回誘惑されるのですが…。

そんなこんなで日々悶々と過ごしている中、ふと同僚のアルファードが目に入りました。
「色…結構似てるよね～」って。そこでボンネットを開けてもらい色を確認すると、
な、な、なんといつも誘惑されてる「1D2」ではないですかぁ～！！
ち、ち、違う…確かに同じグレー系ですが、明らかに薄目の色です…。
お～、こんなに違うし、うっかりと買わなくて良かったって思う反面…、
やっぱ、しばらくは傷のままだよね～って事がわかり、ガックリ。

って事で、グレーラクの方はやっぱり「1G2」を購入しましょう。待ちましょう～。
ま、補修液なんてディーラーにあると思うけど、ディーラーの補修液で補修された方います？

金額高いのかな～？同じ色なのかな～？？どこまで誤魔化せるのかな？？
ちなみにこの補修液って確か1000円ぐらいだったような。早く出てほしい～！！

　
　
　
自分なりに解析！




さて、先ほど施行しました「ホーン連動HIビーム」ですが、工程の途中に、
ホーンが鳴り続けるといったハプニングがありました。
リレーの黒線をACCに接続した時・ボディーの金属に当たった時にホーンが作動しました。

①～③
エンジン停止 (ACC OFF) 時、リレーの青をACCに接続した際にホーンリレーに、
12Vがアース化したACCに流れ込んだと思われます。
④ホーンリレーのコイルが磁石化して、ホーン側のスイッチが作動。
⑤12Vがホーンと通り、アースに流れた際にホーンが作動 (鳴った) したのですね。
※エンジン作動(ACC ON)時には鳴り止み、ホーン連動効果もしっかり出ていました。
⑥そこでリレー手前にダイオードをはさんでACCに逆流しないようにした訳ですね。

合っているかな？？

ちなみにHIビームとLOWビームが連動しないようにダイオードをはさむ理由については、
解明出来ておりません。。。素人にはこの配線図はごちゃごちゃしててよく分かりません。
誰か教えて～！！

　
　
　
さて、勉強の話です^_^;




先日、YOSSYさんや皆様のご指導の元で、無事にリレー畑に入門した自分ですが、
ACCにリレーを！と、考えた時上記の配線図が思い浮かびます。合ってる？？

実際に車に取り付ける時に疑問に思う事は…、
・ACCはオーディオ裏からの線を使います。延長した線にリレー(青)を取り付けて、
　リレー(黒)はどこかに共締め。
・赤線の12Vはエンジンルームから引き込み？長いなあ…。
・赤線には必要に応じたヒューズを取り付けると、なお安全。それとも黄線と装置の間かな？

他に単純な疑問として、
・構造からリレー線の青と黒・赤と黄って逆に取り付けてもいい？
※これが分かったとしても、まあ、そんなに作業に影響は無いと思いますが…(笑)

うまくいけば、バッ直ACCで、いくらでも装置付け放題？？
イルミもイルミ連動でやり放題！
ドア連動も…ん？減光でじわじわ～っとはリレーで表現可能？！

あ～でも、つける物…今のところ追加はそんなに無いッス＼(◎o◎)／

　
　
　
YOSSYさんのアドバイスから、
配線図に落書き(笑)




前々回の「ホーン連動HIビーム」　リレー入門編としてはすごく盛り上がっちゃいましたね。
コメントを下さいました皆さん！アドバイスを下さいました皆さん！ありがとうございます！

結論から言うと、どうやら入門編ではなかったようですね(汗)

自分の配線図…皆さんのアドバイス。。。施行による危険度・施行の難易度Lv
そして自分のスキル…etc.
自分なりに吟味した結果、
両装置への信号同士をリレーで連動させる危険度の低くて、作業も比較的簡単？？
…なYOSSYさんのアイデアを、頂戴致します！！って、パクっただけですね^_^;

まだ少し？？な部分もありますが、近いうちに作業をしたいですね！！

「ホーン連動HIビーム」作業内容

リレー青…常時電源かACC電源など
リレー黒…E24の8番(黒)：スパイラルケーブル
リレー黄…アース
リレー赤…E23の9番(ピンク)：デイマスイッチ
赤線とSWの間のピンク線をカットして、
ダイオード(1A？)をSWの方向に取付。※この作業がないとLOWも連動。
黒線の間に連動を制御するSWを取付。

　
　
とうとうリレーを使います！
っていうか、
いきなりこんな事出来るかな？

小さくてスミマセン。
拡大して見て下さいm(_ _)m

え～っと、今回は「ホーン連動HIビーム」にチャレンジします～♪
これって誰か興味ありますか(爆)

この施行効果と致しましては、名前通り"ホーンに連動してHIビーム点灯"ですね。
お礼・挨拶などでホーンを鳴らす際、一緒にHIビームでパッシングが出来ます♪
納車後一番最初に交換 (室内灯除く) したHIビームですが、
キラーフォグ夜間常時点灯のお陰もあり全く使っていません(爆)勿体無い…(笑)
また、自分の場合ですが、夜間時に空いているライトってHIビームだけだからです。

昼間使用ライト…Low：× ポジション：× フォグ：× HIビーム：×
夕方使用ライト…Low：× ポジション：○ フォグ：○ HIビーム：×
夜間使用ライト…Low：○ ポジション：○ フォグ：○ HIビーム：×
※一日を通し、全く使用しないライトはHIビームのみ。(指示器・尾灯など除く)

…てな訳で、通常ホーンを鳴らす時にパッシングなどした事ない自分ですが、
やる事が無い為にリレー入門も兼ねて、施行してみたいと思います(爆)

ちなみに配線図は殆どパクリです(笑) 一応ラク専用に自分なりにまとめてみました。
間違いがあるといけないので、この配線になった理由を記載します。
ガンガン指摘して下さい！ガンガンご指導下さい！！ガンガン質問して下さい！！！
ちなみに検電テスターで調べました。…ん？ちゃーんとアースとれてたのかな？

☆ホーンは2本線で作動させてない場合は、(+)側に電源がきていません。
☆HIビームはスイッチONで(+)側に電源がきます。※OFF時は(+)(-)共に通電無し。

以上の2点が間違いなければ、この配線図は正しいと思います。多分…(笑)
補足は3点です。(下記参照)

※青線のSWは、連動を制御するスイッチです。OFF時にはHIビームは連動しません。
※橙線は黄色が白地では見難かった為、使用しました。実際は黄線です。
※リレーはエーモンの4極1接点リレー(1000円ぐらい)です。配線の色の参考にして下さい。

それでは次回はラクティス配線編です。実車検分と配線図を見比べて、
しかるべき配線場所について調査致します。目星はついているのですが、小出しに(爆)
っていうか、この配線図でつまずいてたら恥ずかしいし…^_^;